EMAS (aéroport)

Un lit d'arrêt EMAS après avoir été écrasé par le train d'atterrissage.

L'engineered materials arrestor system ou EMAS (en français « système d'arrêt en matériaux composites ») est un dispositif d'arrêt d'urgence placé en bout de pistes d'aéroport pour immobiliser les avions en cas de sortie de piste. Ce « lit d'arrêt » doit pouvoir arrêter de manière non brutale et sur une distance réduite, un avion en cas d'atterrissage manqué ou de décollage interrompu, sans risque de blessures pour l'équipage et les passagers et sans dégâts structurels sur l'avion[1].

Il en existe un (entre autres) depuis 1996 à l'aéroport John-F.-Kennedy à New York et l'aéroport de La Réunion-Roland-Garros est le premier à en avoir été équipé en France, en 2017[2].

Notes et références

  1. ↑ Ricardo Moraes, « La Réunion-Roland Garros, premier aéroport français à se doter d’un lit d'arrêt », Air Journal, (consulté le ).
  2. ↑ Pascal Mittelberger, « À Sarrebruck, un aéroport sans tour de contrôle », Le Républicain lorrain, (consulté le ).
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