Enjoy Illinois 300
| Enjoy Illinois 300 | |
| |
| Circuit | World Wide Technology Raceway Madison, Illinois |
|---|---|
| Sponsor | Illinois Department of Commerce and Economic Opportunity / Illinois Office of Tourism |
| Nombre de tours | 240 Segment 1 : 45 Segment 2 : 95 Segment 3 : 100 |
| Distance de course | 300 milles (482,8 km) |
| Première édition | 2022 |
| Anciens noms | St. Louis International Raceway Park (1967–1988) Gateway International Raceway (1988–2011) Gateway Motorsports Park (2012–2018) |
| Plus grand nombre de victoires | |
| Pilote | Joey Logano (1) Kyle Busch (1) Austin Cindric (1) |
| Manufacturier | Ford (2) |
L'Enjoy Illinois 300 est une course automobile américaine réservée aux voitures de type stock-car, organisée par la NASCAR et comptant pour le championnat de la NASCAR Cup Series.
Il se déroule sur le circuit World Wide Technology Raceway (anciennement Gateway Motorsports Park) situé à Madison dans l'Illinois aux États-Unis et
La première édition a lieu le . Cette course remplace au calendrier le Pocono Organics CBD 325, une des deux courses de Cup Series organisées sur le Pocono Raceway.
Le Toyota 200 presented by CK Power, une course de NASCAR Craftman Truck Series, s'y déroule au cours du même weekend.
Histoire
Le , Adam Stern de l'American City Business Journals annonce que la NASCAR envisageait une course de Cup series sur le circuit de Madison en 2022[1].
Le , il confirme que le circuit sera présent au calendrier de la Cup Series 2022 en remplacement d'une des deux courses disputées sur le Pocono Raceway[2].
Le calendrier 2022 est officiellement présenté le . La course du Gateway est fixée au dimanche [3].
Longue de 300 miles, elle compte 240 tours[4]. La longueur est segments pour cette course de Cup Series est de chronologiquement de 45, 95 et 100 tours. La course de 2022 a été la première course de Cup Series sur le circuit[5] et également la première course sur ce circuit disputée avec des voitures de nouvelle génération (Next Gen car (en))[6].
Caractéristiques
Course :
- Longueur : 300 milles (480 km)
- Nombre de tours : 240
- Segment 1 : 45 tours
- Segment 2 : 95 tours
- Segment 3 : 100 tours
Piste[4]. :
- Type : Ovale
- Revêtement : asphalte
- Longueur : 1,250 milles (2,012 km)
- Nombre de virages : 4
- Inclinaisons (Banking) :
- Virages 1 et 2 : 11°
- Virages 3 et 4 : 9°
- Lignes droites : 0°
Records du tour :
- En Cup Series : 32,944 secondes par Denny Hamlin sur une Toyota Camry XSE, en 2025 ;
- Toutes compétitions confondues : Josef Newgarden sur une Dallara DW12 lors de la course d'IndyCar Series de 2017.
Palmarès
| Saisons | Dates | No | Pilotes | Écuries | Châssis | Distances | Temps | Moyennes | Réf. | Résumés | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tours | Miles / km | ||||||||||
| 2022 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford Mustang | 245 * | 306,25 mi / 492,86 km | 3 h 07 min 34 s | 97,965 mi/h / 157,659 km/h | [7] | Rapport (en) | |
| 2023 | 8 | Kyle Busch | Richard Childress Racing | Chevrolet | 243 * | 303,75 mi / 488,84 km | 3 h 28 min 16 s | 87,508 mi/h / 140,83 km/h | [8] | Rapport (en) | |
| 2024 | 2 | Austin Cindric | Team Penske | Ford | 240 | 300 mi / 482,8 km | 2 h 48 min 3 s | 133,889 mi/h / 215,473 km/h | [9] | Rapport (en) | |
| 2025 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 240 | 300 mi / 482,8 km | 3 h 03 min 11 s | 98,262 mi/h / 158,137 km/h | [10] | Rapport (en) | |
| 2026 | 240 | 300 mi / 482,8 km | Rapport (en) | ||||||||
- Notes :
- * 2022 et 2023 : Courses terminées en prolongation à la suite de drapeau(s) jaune(s) lors des derniers tours.
Pilotes
| Nb. | Pilotes | Saisons |
|---|---|---|
| 1 | Kyle Busch | 2023 |
| Austin Cindric | 2024 | |
| Denny Hamlin | 2025 | |
| Joey Logano | 2022 |
Écuries
| Nb. | Écuries | Saisons |
|---|---|---|
| 2 | Team Penske | 2022, 2024 |
| 1 | Richard Childress Racing | 2023 |
| Joe Gibbs Racing | 2025 |
Manufacturiers
| Nb. | Marques | Saisons |
|---|---|---|
| 2 | Ford | 2022, 2024 |
| 1 | Chevrolet | 2023 |
| Toyota | 2025 |
Logos
-
Depuis 2022
Voir aussi
Liens externes
Notes et références
Notes
Références
- ↑ (en-US) « Cup to race Gateway in 2022? », sur Jayski's NASCAR Silly Season Site, (consulté le ).
- ↑ (en-US) « 2022 Cup Schedule Released Next Week? Adding Gateway? Pocono losing a race? UPDATE », sur Jayski's NASCAR Silly Season Site, (consulté le ).
- ↑ (en-US) « NASCAR announces 2022 NASCAR Cup Series schedule », sur Official Site Of NASCAR, (consulté le ).
- (en-US) « 2022 NASCAR Cup Series Schedule », sur Official Site Of NASCAR (consulté le ).
- ↑ (en-US) Zack Albert, « Cup Series is St. Louis-bound with World Wide Technology Raceway’s debut in 2022 », sur Official Site Of NASCAR, (consulté le ).
- ↑ (en-US) Scott Page, « NASCAR delays Next Gen car implementation until 2022 », sur Jayski's NASCAR Silly Season Site, (consulté le ).
- ↑ (en-US) « 2022 ENJOY ILLINOIS 300 », sur Racing-Reference (consulté le ).
- ↑ (en-US) « 2023 ENJOY ILLINOIS 300 PRESENTED BY TICKETSMARTER », sur Racing-Reference (consulté le ).
- ↑ (en-US) « 2024 ENJOY ILLINOIS 300 PRESENTED BY TICKETSMARTER », sur Racing-Reference (consulté le ).
- ↑ (en-US) « 2025 ENJOY ILLINOIS 300 PRESENTED BY TICKETSMARTER », sur Racing-Reference (consulté le ).
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