Eva (coopérative)

Eva
logo de Eva (coopérative)
Logo de la société
Création 13 décembre 2017
Fondateurs Raphaël Gaudreault
Dardan Isufi
Siège social Montréal
Drapeau du Canada Canada
Produits Voiture de tourisme avec chauffeur
Site web www.eva.coop

Eva est une application coopérative de covoiturage et de livraison basée sur une chaine de blocs(blockchain)[1]. L'application connecte les membres passagers aux membres conducteurs, dans une approche pair à pair[2]. L'organisation est fondée en 2017 et l'application lancée à Montréal le [3]. Le bureau mère est basé à Montréal, Canada[4].

Histoire

L'idée de développer une entreprise coopérative de covoiturage basée sur un modèle de chaine de blocs est née entre Raphaël Gaudreault et Dardan Isufi. Ils fondent Eva en en partenariat avec les Caisses Desjardins[5],[6].

Le gouvernement du Québec supervise Uber avec un projet pilote spécifique qui était exclusif, bloquant ainsi l'admission d'Eva sur le marché[7],[8]. François Bonnardel, député, se prononce contre l'inaction politique: « On arrive plus de huit mois plus tard et il n’y a toujours rien, On a des technocrates de l’autre siècle qui ne voient pas le potentiel de jeunes sociétés québécoises »[9]. Aux élections générales du Québec de 2018, le nouveau ministre des Transports Québec, François Bonnardel, donne la priorité à l'intégration d'Eva au projet pilote Uber visant à libéraliser le marché[10]. Eva lance l'application le pour tester les fonctionnalités de l'application[11],[12],[13].

Le , le Gouvernement du Québec autorise officiellement Eva, à travers le même projet pilote qu'Uber, à lancer à Montréal, à Québec et à Gatineau. C'est la deuxième application de covoiturage à être réglementée avant même que Lyft le soit[14],[15]. Lancée la première fois à Montréal le [16], l'application est également disponible à partir de l'Aéroport international de Montréal[17].

En , du fait de la pandémie de la Covid-19, Eva développe un service de livraison au sein de son application, permettant donc aux marchands et restaurants locaux ainsi qu'aux membres Eva de continuer à développer l'économie de la région du Grand Montréal. À partir de cette année, l'entreprise n'est donc plus uniquement spécialisée dans le transport des personnes[18],[19].

En , l'entreprise compte 2000 chauffeurs inscrits[20].

Technologie

Le membre passager peut évaluer le membre conducteur[21].

Eva est une application décentralisée à usage de masse basée sur la chaine de blocs EOS.io. Toutes les fonctionnalités de l'application sont gérées par le contrat intelligent[22]. La technologie est essentiellement composée du contrat intelligent, de l'application client et du serveur hors chaîne utilisé pour les services de paiement en monnaie fiat et le système de navigation[23].

Voir aussi

Références

  1. ↑ « Quand la blockchain se met au service de l'économie d'impact », sur Novae, (consulté le )
  2. ↑ « Covoiturage: Eva prend son envol à l'aéroport Pierre-Elliott-Trudeau », sur www.lesaffaires.com (consulté le )
  3. ↑ (fr-CA) « Eva officiellement lancée à Montréal », sur Le Granby Express, (consulté le )
  4. ↑ « Eva, le Uber québécois, sera disponible dès lundi à Saguenay », sur Radio Canada, (consulté le )
  5. ↑ (fr-CA) « Transport: un Granbyen visionnaire se bute au gouvernement », sur Le Granby Express, (consulté le )
  6. ↑ « Coopérative de transport Eva: ils se disent bloqués par Québec », sur Le Quotidien, (consulté le )
  7. ↑ Nombre de commentaires, « Faire compétition à Uber au Québec: mission quasi impossible », sur TVA Nouvelles (consulté le )
  8. ↑ (en) Jacob Serebrin et Montreal Gazette Updated: August 22, « Montreal startup’s plan to compete with Uber stalled by transport ministry | Montreal Gazette », (consulté le )
  9. ↑ « Déconstruire le monopole d’Uber », sur La Voix de l’Est, (consulté le )
  10. ↑ (fr-CA) « Eva: reculer pour mieux se déployer », sur Le Granby Express, (consulté le )
  11. ↑ Nombre de commentaires, « Le dossier de 2 Québécois qui veulent concurrencer Uber débloque », sur TVA Nouvelles (consulté le )
  12. ↑ « Cypherglass - Videos », sur www.cypherglass.com (consulté le )
  13. ↑ (en-US) « Can Eva succeed in commercialization like Uber? », sur Trybe, (consulté le )
  14. ↑ T. V. A. Nouvelles, « La CAQ donne le feu vert à un rival québécois d'Uber » (consulté le )
  15. ↑ (fr-CA) « Eva: l'innovation d'un Granbyen a le feu vert de Québec », sur Le Granby Express, (consulté le )
  16. ↑ « Début officiel d’Eva », sur Le Devoir (consulté le )
  17. ↑ « Un Eva pour aller et revenir de l’aéroport Montréal-Trudeau », sur Le Devoir (consulté le )
  18. ↑ « Eva, une plateforme de livraison 100 % québécoise », sur Radio Canada, (consulté le )
  19. ↑ « Les livreurs du troisième type », sur La Presse, (consulté le )
  20. ↑ « PME Innovation Les livreurs du troisième type », sur La Presse, (consulté le )
  21. ↑ (nl) « Blockchain Uber alternatief: Ride-sharing dApp Eva.Coop », sur Bas van der Lans, (consulté le )
  22. ↑ (en-US) « Exciting Projects Launching on EOS Soon », sur White Rabbit - ICO Discovery (consulté le )
  23. ↑ (en) « The EOS Podcast • A podcast on Anchor », sur Anchor (consulté le )
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