Fiat Topolino (2023)
| Fiat Topolino / Topolino Dolcevita | ||||||||
_IMG_0728.jpg)
| ||||||||
| Appelé aussi | Citroën Ami Opel Rocks-e |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque |  Fiat
|
|||||||
| Années de production | 2023 - | |||||||
| Classe | Quadricycle léger | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Kénitra
|
|||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Électricité | |||||||
| Moteur(s) | Moteur électrique | |||||||
| Position du moteur | Essieu avant | |||||||
| Puissance maximale | 8,2 ch (6 kW) | |||||||
| Couple maximal | 44 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 487 kg | |||||||
| Vitesse maximale | bridée à 45 km/h | |||||||
| Autonomie | 75 km | |||||||
| Consommation | 9,4 kWh/100 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 2 portes, 2 places | |||||||
| Suspensions | Avant : Pseudo McPherson Arrière : Essieu souple |
|||||||
| Freins | AV : Disques AR : Tambours |
|||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 2 535 mm | |||||||
| Largeur | 1 400 mm | |||||||
| Hauteur | 1 530 mm | |||||||
| Empattement | 1 730 mm | |||||||
| Voies | 1 210 mm | |||||||
| Volume du coffre | 63 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
La Fiat Topolino (Petite Souris en italien), est un quadricycle léger (voiture sans permis) électrique à deux places du constructeur automobile italien Fiat, produite à partir de 2023[1]. Elle reprend le nom célèbre et évocateur de la Fiat 500 Topolino rappelant la première Fiat 500, produite par Fiat de 1936 à 1955.
La Topolino des années 2020 est la cousine des modèles d'autres marques du groupe Stellantis, les Citroën Ami et Opel Rocks-e, mais arbore une carrosserie spécifique. Elle se décline en deux versions, Topolino berline et Topolino Dolcevita en une seule couleur Vert Vita avec quelques détails chromés[2].
Présentation
La Fiat Topolino, présentée le , date du 124e anniversaire du constructeur FIAT S.p.A., est construite sur la même base que la Citroën Ami, lancée le [3] et que l'Opel Rocks-e présentée en . Sa carrosserie revisitée par des designers italiens, devient plus ronde.
La Fiat Topolino est catégorisée comme quadricycle léger pouvant donc être conduit sans détention du permis B[4], à partir de 14 ans à condition de posséder le permis AM (ex Brevet de sécurité routière - BSR), comprenant une formation pratique de sept heures sur route, et que le véhicule ne dépasse pas la vitesse de 45 km/h.
La Topolino est commercialisée depuis en version Berline ou Cabriolet Dolcevita, mais avec une seule couleur, le vert Vita (vert d’eau).
La Fiat Topolino conserve la structure tubulaire, les vitrages et le toit de ses cousines, mais le constructeur italien a modifié les faces avant et arrière de la carrosserie. Sur la version Dolcevita, les portières sont absentes, et des cordages tressés fond office de retenue.
En intervient une évolution du quadricyle léger, avec le passage de l'écran d'info-divertissement de 3,5 à 5,7 pouces et la possibilité de choisir désormais le modèle en orange Corallo[5].
_Automesse_Ludwigsburg_2024_IMG_1587.jpg)
_Automesse_Ludwigsburg_2024_IMG_1577.jpg)
Fiche technique
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance moteur | 6 kW |
| Puissance maximale | 9 kW |
| Couple maximum | 44 Nm |
| Energie de la batterie | 5,4 kWh |
| Capacité de la batterie | 120 Ah |
| Temps de recharge sur une prise domestique | < 4 heures |
| Autonomie (cycle WLTP) | 75 km |
| Masse à vide | 487 kg |
| Masse en ordre de marche | 562 kg |
| Masse totale autorisée en charge | 722 kg |
| Vitesse maxi | 45 km/h |
| Accélération 0 - 45 km/h | 10 s |
| Consommation | 9,4 kWh/100 km |
Notes et références
- ↑ « Nouvelle Fiat Topolino : la plus belle façon d'électrifier les villes », sur Stellantis Media website, (consulté le )
- ↑ Florent Ferriere, « Fiat dévoile la Topolino, une Citroën Ami au look rétro », sur Automobile propre, (consulté le )
- ↑ Benoit Alvès, « Citroën Ami : les chevrons passent à l’électrique low cost ! », La Revue Automobile,
- ↑ Nabil Bourassi, « Citroën Ami : gadget ou vraie innovation avant de nouveaux modèles ? », La Tribune,
- ↑ Florent FERRIERE, « Nouveau look pour la Fiat Topolino : la Citroën Ami peut vraiment être jalouse », sur Automobile Propre, (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Portail de l’automobile 
Portail du design 
Portail de l’électricité et de l’électronique - Portail de l’Italie