Food City 500
| Food City 500 | |
| |
| Circuit | Bristol Motor Speedway Bristol, Tennessee |
|---|---|
| Sponsor | Food City (K-VA-T) |
| Nombre de tours | 250 Segment 1 : 75 Segment 2 : 75 Segment 3 : 100 |
| Distance de course | 266,5 milles (428,89 km) |
| Première édition | 1961 |
| Anciens noms |
|
| Plus grand nombre de victoires | |
| Pilote | Rusty Wallace (6) |
| Écurie | Hendrick Motorsports (9) |
| Manufacturier | Chevrolet (24) |
Le Food City 500 est une course automobile organisée annuellement par la NASCAR comptant pour le championnat des NASCAR Cup Series. Elle se déroule au printemps sur le Bristol Motor Speedway à Bristol, dans le Tennessee.
Elle est la première des deux courses se déroulant à Bristol, l'autre étant l'Irwin Tools Night Race. Elle fut la première course de la saison 2007 à accueillir la Car of Tomorrow (en), un nouveau modèle plus sécurisé pensé et conçu à la suite de la mort en course du populaire Dale Earnhardt en 2001.
En 2008, le président et manager général du Bristol Motor Speedway, Jeff Byrd, demande à la NASCAR de déplacer la date de la course un plus tard pour éviter les problèmes de pluie, de neige et de grésil frappant généralement la région à la fin de l'hiver et au début du printemps. Le calendrier ne sera pas modifié avant 2015[1], la date de la course étant alors déplacée de la mi-mars au mois d'avril[2].
En 2011, la société Food City, sponsor du nom de la course, honore le président et manager général du Bristol Motor Speedway, Jeff Byrd, décédé en , en renommant la course de 2011 Jeff Byrd 500 presented by Food City[3].
En 2015, la course est également renommée Food City 500 In Support Of Steve Byrnes And Stand Up To Cancer en soutien à Steve Byrnes (en), producteur de l'émission NASCAR on Fox, dans sa lutte contre le cancer et ce en association avec l'Entertainment Industry Foundation (en)[4].
La course de 2020 est renommée Food City presents the Supermarket Heroes 500 pour honorer les employés des grandes surfaces pendant la pandémie de Covid-19[5].
En 2021 et pendant trois saisons, la course a lieu sur le circuit dont le revêtement a été recouvert de terre si bien que le nom de l'événement est modifié et devient le Food City Dirt Race[6],[7].
Caractéristiques
Le circuit possède deux lignes de stands. Il est surnommé : le "Thunder Valley" ou "The Last Great Colosseum" ou "The World's Fastest Half-Mile".
- Course avant 2021 et après 2023 :
- Longueur : 266,5 milles (428,89 km)
- Nombre de tours : 500
- Segment 1 : 125 tours
- Segment 2 : 125 tours
- Segment 3 : 250 tours
- Courses 2021 à 2023 :
- Longueur : 266,5 milles (428,89 km)
- Nombre de tours : 250
- Segment 1 : 75 tours
- Segment 2 : 75 tours
- Segment 3 : 100 tours
- Circuit :
- Type : short track
- Revêtement : béton (sauf terre damée pour les éditions 2021 à 2023)
- Longueur circuit : 0,533 milles (0,858 km)
- Nombre de virages : 4
- Inclinaison (Banking) :
- Virages : 30 °
- Lignes droites : de 4 à 9 °
- Record du tour de piste en NASCAR :
- 14,945 secondes par Kyle Larson en 2018 sur une Chevrolet SS en NASCAR Cup Series ;
- 19,003 secondes par Stewart Friesen en 2021 sur une Toyota Tundra en NASCAR Truck Series.
Palmarès
| Saisons | Dates | Pilotes | Écuries | Châssis | Courses[8] | Notes | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tours | Miles (km) | Durée | Moyenne (miles/h) | ||||||
| Revêtement en asphalte | |||||||||
| 1961 | Joe Weatherly | Bud Moore Engineering | Pontiac | 500 | 250,000 (402,336) | 3 h 27 min 02 s | 72,452 | ||
| 1962 | Jim Paschal | Petty Enterprises | Plymouth | 500 | 250,000 (402,336) | 3 h 19 min 16 s | 75,276 | ||
| 1963 | Fireball Roberts | Holman-Moody | Ford | 500 | 250,000 (402,336) | 3 h 15 min 02 s | 76,910 | ||
| 1964 | Fred Lorenzen | Holman-Moody | Ford | 500 | 250,000 (402,336) | 3 h 27 min 46 s | 72,196 | ||
| 1965 | Junior Johnson | Junior Johnson & Associates | Ford | 500 | 250,000 (402,336) | 3 h 20 min 10 s | 74,937 | ||
| 1966 | Dick Hutcherson | Holman-Moody | Ford | 500 | 250,000 (402,336) | 3 h 34 min 26 s | 69,952 | ||
| 1967 | David Pearson | Cotton Owens | Dodge | 500 | 250,000 (402,336) | 3 h 17 min 32 s | 75,937 | ||
| 1968 | David Pearson | Holman-Moody | Ford | 500 | 250,000 (402,336) | 3 h 14 min 11 s | 77,247 | ||
| 1969 | Bobby Allison | Mario Rossi | Dodge | 500 | 250,000 (402,336) | 3 h 04 min 09 s | 81,455 | ||
| 1970 | Donnie Allison | Banjo Matthews | Ford | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 02 min 42 s | 87,543 | ||
| 1971 | David Pearson | Holman-Moody | Ford | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 52 min 23 s | 91,704 | ||
| 1972 | Bobby Allison | Richard Howard | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 50 min 18 s | 92,826 | ||
| 1973 | Cale Yarborough | Richard Howard | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 57 min 43 s | 88,952 | ||
| 1974 | Cale Yarborough | Richard Howard | Chevrolet | 450 | 239,850 (386,001) | 3 h 42 min 50 s | 64,533 | [Note 1] | |
| 1975 | Richard Petty | Petty Enterprises | Dodge | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 42 min 53 s | 97,053 | ||
| 1976 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 400 | 213,200 (343,112) | 2 h 25 min 24 s | 87,377 | ||
| 1977 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 38 min 20 s | 100,989 | ||
| 1978 | Darrell Waltrip | DiGard Motorsports | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 53 min 03 s | 92,401 | ||
| 1979 | Dale Earnhardt | Rod Osterlund Racing | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 55 min 39 s | 91,033 | ||
| 1980 | Dale Earnhardt | Rod Osterlund Racing | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 44 min 53 s | 96,977 | ||
| 1981 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | Buick | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 58 min 36 s | 89,530 | ||
| 1982 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | Buick | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 49 min 52 s | 94,025 | ||
| 1983 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 51 min 07 s | 93,445 | ||
| 1984 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 50 min 10 s | 93,967 | ||
| 1985 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 15 min 42 s | 81,790 | [Note 2] | |
| 1986 | Rusty Wallace | Blue Max Racing | Pontiac | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 58 min 14 s | 89,747 | ||
| 1987 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 31 min 27 s | 75,621 | ||
| 1988 | Bill Elliott | Melling Racing | Ford | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 12 min 23 s | 83,115 | ||
| 1989 | Rusty Wallace | Blue Max Racing | Pontiac | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 30 min 18 s | 76,034 | ||
| 1990 | Davey Allison | Robert Yates Racing | Ford | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 03 min 15 s | 87,258 | ||
| 1991 | Rusty Wallace | Team Penske | Pontiac | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 39 min 37 s | 72,809 | ||
| 1992 | Alan Kulwicki | AK Racing | Ford | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 05 min 15 s | 86,316 | ||
| Revêtement en béton | |||||||||
| 1993 | Rusty Wallace | Team Penske | Pontiac | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 08 min 43 s | 84,730 | ||
| 1994 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 58 min 22 s | 89,647 | ||
| 1995 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 53 min 47 s | 92,011 | ||
| 1996 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 342 | 182,286 (293,360) | 1 h 59 min 47 s | 91,308 | [Note 3] | |
| 1997 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 33 min 06 s | 75,035 | ||
| 1998 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 13 min 00 s | 82,850 | ||
| 1999 | Rusty Wallace | Team Penske | Ford | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 51 min 16 s | 93,363 | ||
| 2000 | Rusty Wallace | Team Penske | Ford | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 01 min 40 s | 88,018 | ||
| 2001 | Elliott Sadler | Wood Brothers Racing | Ford | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 03 min 54 s | 86,949 | ||
| 2002 | Kurt Busch | Roush Racing | Ford | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 14 min 20 s | 82,281 | ||
| 2003 | Kurt Busch | Roush Racing | Ford | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 29 min 53 s | 76,185 | ||
| 2004 | Kurt Busch | Roush Racing | Ford | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 13 min 34 s | 82,607 | ||
| 2005 | Kevin Harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 26 min 20 s | 77,496 | ||
| 2006 | Kurt Busch | Team Penske | Dodge | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 21 min 19 s | 79,427 | ||
| 2007 | Kyle Busch | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 504 | 268,632 (432,321) | 3 h 16 min 38 s | 81,969 | [Note 4] | |
| 2008 | Jeff Burton | Richard Childress Racing | Chevrolet | 506 | 269,698 (434,036) | 3 h 00 min 15 s | 89,775 | [Note 4] | |
| 2009 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 503 | 268,099 (431,463) | 2 h 54 min 35 s | 92,139 | [Note 4] | |
| 2010 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 20 min 50 s | 79,618 | ||
| 2011 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 53 min 55 s | 91,941 | ||
| 2012 | Brad Keselowski | Team Penske | Dodge | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 51 min 52 s | 93,037 | ||
| 2013 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 53 min 25 s | 92,206 | ||
| 2014 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Ford | 503 | 268,099 (431,463) | 3 h 11 min 23 s | 84,051 | [Note 4] | |
| 2015 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 511 | 272,363 (438,325) | 3 h 37 min 54 s | 74,997 | [Note 4] | |
| 2016 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 15 min 52 s | 81,637 | ||
| 2017 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 04 min 29 s | 86,674 | [Note 5] | |
| 2018 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 26 min 25 s | 77,465 | ||
| 2019 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 266,500 (428,890) | 2 h 56 min 38 s | 90,527 | ||
| 2020 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 19 min 02 s | 80,338 | [Note 6] | |
| Revêtement en terre (Dirt Race) | |||||||||
| 2021 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 253 | 134,800 (217,000) | 2 h 43 min 53 s | 46,313 | [Note 7],[9] | |
| 2022 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 250 | 133,200 (214,500) | 3 h 34 min 27 s | 34,973 | ||
| 2023 | Christopher Bell | Joe Gibbs Racing | Toyota | 250 | 133,250 (214,445) | 2 h 40 min 40 s | 46,680 | ||
| Revêtement en béton | |||||||||
| 2024 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 266,500 (428,890) | 3 h 20 min 41 s | 79,678 | ||
| 2025 | Kyle Larson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 265,500 (428,890) | 2 h 38 min 43 s | 100,746 | ||
| 2026 | Ty Gibbs | Joe Gibbs Racing | Toyota | 505* | 269,165 (434,810) | 3 h 01 min 50 s | 88,817 | [Note 4] | |
Notes :
- ↑ Course écourtée en raison du premier choc pétrolier.
- ↑ La course était programmée le 31 mars mais a été reportée au 6 avril à cause de la pluie.
- ↑ Course écourtée à cause de la pluie.
- Course prolongée en raison d'une arrivée Green-white-checker.
- ↑ La course était programmée le dimanche 23 avril mais a été reportée au lundi 24 avril à cause de la pluie.
- ↑ La course a été reportée du au à la suite de la pandémie de Covid-19.
- ↑ La course a été reportée du dimanche au lundi à la suite des fortes pluies et des crues subites.
Pilotes multiples vainqueurs
| Nb. | Pilotes | Saisons[8] |
|---|---|---|
| 6 | Rusty Wallace | 1986, 1989, 1991, 1993, 1999, 2000 |
| 5 | Kyle Busch | 2007, 2009, 2011, 2018, 2019 |
| Darrell Waltrip | 1978, 1981, 1982, 1983, 1984 | |
| Dale Earnhardt | 1979, 1980, 1985, 1987, 1994 | |
| 4 | Cale Yarborough | 1973, 1974, 1976, 1977 |
| Jeff Gordon | 1995, 1996, 1997, 1998 | |
| Kurt Busch | 2002, 2003, 2004, 2006 | |
| 3 | David Pearson | 1967, 1968, 1971 |
| 2 | Bobby Allison | 1969, 1972 |
| Carl Edwards | 2014, 2016 | |
| Jimmie Johnson | 2010,2017 | |
| Brad Keselowski | 2012, 2020 |
| Nb. | Pilotes | Saisons[8] |
|---|---|---|
| 1 | Joey Logano | 2021 |
| Kyle Busch | 2022 | |
| Christopher Bell | 2023 |
Écuries multiples gagnantes
| Nb. | Écuries | Saisons[8] |
|---|---|---|
| 9 | Hendrick Motorsports | 1995, 1996, 1997, 1998, 2007, 2010, 2013, 2017, 2025 |
| 8 | Joe Gibbs Racing | 2009, 2011, 2015, 2016, 2018, 2019, 2024, 2026 |
| 7 | Team Penske | 1991, 1993, 1999, 2000, 2006, 2012, 2020 |
| Junior Johnson & Associates | 1965, 1976, 1977, 1981, 1982, 1983, 1984 | |
| 5 | Holman-Moody (en) | 1963, 1964, 1966, 1968, 1971 |
| Richard Childress Racing | 1985, 1987, 1994, 2005, 2008 | |
| 4 | Roush Fenway Racing | 2002, 2003, 2004, 2014 |
| 3 | Richard Howard Team | 1972, 1973, 1974 |
| 2 | Petty Enterprises | 1962, 1975 |
| Rod Osterlund Racing (en) | 1979, 1980 | |
| Blue Max Racing (en) | 1986, 1989 |
| Nb. | Pilotes | Saisons[8] |
|---|---|---|
| 1 | Joe Gibbs Racing | 2022, 2023 |
| 2 | Team Penske | 2021 |
Victoires des manufacturiers
| Nb. | Marques | Saisons[8] |
|---|---|---|
| 24 | Chevrolet | 1972, 1973, 1974, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1983, 1984, 1985, 1987, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 2005, 2007, 2008, 2010, 2013, 2017, 2025 |
| 18 | Ford | 1963, 1964, 1965, 1966, 1968, 1970, 1971, 1988, 1990, 1992, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2014, 2020 |
| 8 | Toyota | 2009, 2011, 2015, 2016, 2018, 2019, 2024, 2026 |
| 5 | Pontiac | 1961, 1986, 1989, 1991, 1993 |
| Dodge | 1967, 1969, 1975, 2006, 2012 | |
| 2 | Buick | 1981, 1982 |
| 1 | Plymouth | 1962 |
| Nb. | Pilotes | Saisons[8] |
|---|---|---|
| 1 | Toyota | 2022, 2023 |
| 2 | Ford | 2021 |
Logos et photos
-

2011 -

2012 -

2015 -

2017 à 2020 -

2021-2023 -

depuis 2024
-

Kurt Bush vainqueur en 2006 -

En 2008, Dale Jarret dans une voiture de présentation passant devant son écurie -

Le circuit le 15 mars 2008 -
Matt Kenseth célébrant sa victoire en 2015
Notes et références
Notes
Références
- ↑ (en) Jayski's Silly Season Site – Bristol Motor Speedway News
- ↑ (en) « NASCAR reveals 2015 schedules for national series », NASCAR, (consulté le )
- ↑ (en) Bristol Sprint Cup race renamed to honor Jeff Byrd
- ↑ (en) Jay Pennell, « April 19 Bristol race renamed to honor FOX Sports' Steve Byrnes », sur FoxSports.com, Fox Sports Interactive Media, LLC., (consulté le )
- ↑ (en-US) « Sunday's BMS NASCAR Cup Series race named Food City presents Supermarket Heroes 500 to honor grocery store front-line workers », Bristol Motor Speedway, (consulté le ).
- ↑ (en-US) « NASCAR Cup Series to go dirt trackin' at Bristol in 2021 - NBC Sports », sur NASCAR Talk | NBC Sports, (consulté le ).
- ↑ (en-US) « NASCAR announces 2021 networks and start times headlined by historic Food City Dirt Race at Bristol Motor Speedway », Bristol Motor Speedway, (consulté le ).
- « Race Results at Bristol Motor Speedway - Racing-Reference.info », sur www.racing-reference.info (consulté le )
- ↑ (en-US) Andrejev Alex, « NASCAR dirt race at Bristol postponed due to rainy weather, flash flooding », The Charlotte Observer, (consulté le ).
- Portail de la NASCAR
- Portail du Tennessee
