Gare d'Ailly-sur-Somme

	Ailly-sur-Somme
	; Le bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays	France
Commune	Ailly-sur-Somme
Adresse	Rue Jean-Jaurès; 80470 Ailly-sur-Somme
Coordonnées géographiques	49° 55′ 42″ nord, 2° 12′ 02″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87313098
Site Internet	La gare d'Ailly-sur-Somme, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	TER Hauts-de-France
Caractéristiques
Ligne(s)	Longueau à Boulogne-Ville
Voies	2
Quais	2
Transit annuel	184 571 voyageurs (2024)
Altitude	19 m
Historique
Mise en service	15 mars 1847

La gare d'Ailly-sur-Somme est une gare ferroviaire française de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, située au bourg centre de la commune d'Ailly-sur-Somme, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.

Elle est mise en service en 1847, par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne avant de devenir une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord, puis d'être intégrée dans le réseau de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) en 1938.

Ailly-sur-Somme est une gare de la SNCF, desservie par des trains TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaire

Établie à 17 mètres d'altitude, la gare d'Ailly-sur-Somme est située au point kilométrique 140,011 de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, entre les gares de Dreuil-lès-Amiens et de Picquigny^[1].

Elle possède deux voies et deux quais, le quai 1 a une longueur de 170 m et le quai 2 de 174 m^[2].

Histoire

La « station d'Ailly » est mise en service le 15 mars 1847 par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Amiens à Abbeville^[3]. « Ailly » est alors la première station entre Amiens et Picquigny^[4].

En 1851, elle devient une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsque celle-ci accepte une fusion absorption avec la compagnie primitive qui ne peut résister à la concurrence de sa grande rivale^[5].

Le 11 juillet 1906, a lieu un accident entre un train de marchandises, stationné sur la voie, et le rapide Paris – Bâle. Il fait cinq blessés, le chauffeur de la locomotive et des voyageurs de nationalité anglaise. La marquise du bâtiment voyageurs est détruite, ainsi que les sémaphores et une maison inoccupée près du passage à niveau^[6].

Fréquentation

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous^[7].

Année	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024
Voyageurs	130 027	123 926	130 664	126 145	134 750	105 120	112 866	133 695	158 414	184 571
Voyageurs et non voyageurs	162 534	154 908	163 330	157 681	168 438	131 401	141 082	167 119	198 018	230 713

Service des voyageurs

Accueil

Abri du quai direction Abbeville et bâtiment voyageurs.

Gare^[8] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au samedi et fermé les dimanches et jours fériés. Elle est notamment équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER. C'est une gare « Accès TER » avec des aménagements, équipements et services pour les personnes à la mobilité réduite.

La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par le passage à niveau routier situé à côté du bâtiment voyageurs.

Desserte

Ailly-sur-Somme est desservie par des trains TER Hauts-de-France, qui effectuent des missions entre les gares d'Abbeville et d'Amiens, voire d'Albert^[8].

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords^[8].

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment voyageurs (BV) remonte aux premières années de la ligne. Sa disposition diffère des autres gares de la ligne, et pourrait résulter d'un agrandissement au XIX^e siècle^{[réf. nécessaire]}. Il consiste en un corps central à étage, avec un toit à deux versants d'axe longitudinal, flanqué de deux ailes plus larges à toiture en bâtière transversale. Côté voies, la porte au rez-de-chaussée de ces ailes est coiffée d'arcs en plein cintre. Les pilastres et bandeaux horizontaux du corps principal sont similaires à ceux des BV des gares de Rue et de Rang-du-Fliers - Verton.

Notes et références

↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français : (311) Longueau - Boulogne, vol. 1 - lignes 001 à 600, Paris, La Vie du Rail, 2011, 238 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), p. 117.
↑ Site rff.fr, Document de référence du réseau : consulter l'horaire de service de l'année en cours ou la suivante, Chapitre 3, Annexe 7.1 - Liste des quais (consulté le 11 août 2013).
↑ Adolphe Joanne, Atlas historique et statistique des chemins de fer français, L. Hachette, 1859, p. 22 ; lire (consulté le 31 août 2012).
↑ Voyage en chemin de fer de Paris à Boulogne et à la frontière du Nord, Lenoel-Herouart imprimeur libraire, 1847 p. 37 ; lire (consulté le 31 août 2012).
↑ François Caron, « Le Nord », dans Les grandes compagnies de chemin de fer en France: 1823-1937, Librairie Droz, 2005 (ISBN 9782600009423) pp. 71-72 ; lire (consulté le 31 août 2012).
↑ Le Progrès de la Somme, « Tamponnement à Ailly-sur-Somme : Le Rapide Paris-Bâle tamponne un train de marchandises — Cinq blessés — Dégâts énormes », 12 juillet 1906 (cf. le scan de l'article sur Wikimedia Commons).
↑ « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 31 août 2025)
Site SNCF TER Picardie, Informations pratiques sur les gares et arrêts : gare d'Ailly-sur-Somme lire (consulté le 31 août 2012).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

La gare d'Ailly-sur-Somme, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
La gare d'Ailly-sur-Somme, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Abbeville	Longpré-les-Corps-Saints ou Picquigny		TER Hauts-de-France (Proxi)		Dreuil-lès-Amiens ou Saint-Roch (Somme)	Amiens ou Albert

Portail du chemin de fer
Portail de la Somme

[1] Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français : (311) Longueau - Boulogne, vol. 1 - lignes 001 à 600, Paris, La Vie du Rail, 2011, 238 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), p. 117.

[2] Site rff.fr, Document de référence du réseau : consulter l'horaire de service de l'année en cours ou la suivante, Chapitre 3, Annexe 7.1 - Liste des quais (consulté le 11 août 2013).

[3] Adolphe Joanne, Atlas historique et statistique des chemins de fer français, L. Hachette, 1859, p. 22 ; lire (consulté le 31 août 2012).

[4] Voyage en chemin de fer de Paris à Boulogne et à la frontière du Nord, Lenoel-Herouart imprimeur libraire, 1847 p. 37 ; lire (consulté le 31 août 2012).

[5] François Caron, « Le Nord », dans Les grandes compagnies de chemin de fer en France: 1823-1937, Librairie Droz, 2005 (ISBN 9782600009423) pp. 71-72 ; lire (consulté le 31 août 2012).

[6] Le Progrès de la Somme, « Tamponnement à Ailly-sur-Somme : Le Rapide Paris-Bâle tamponne un train de marchandises — Cinq blessés — Dégâts énormes », 12 juillet 1906 (cf. le scan de l'article sur Wikimedia Commons).

[7] « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 31 août 2025)

[SNCFTERGare-8] Site SNCF TER Picardie, Informations pratiques sur les gares et arrêts : gare d'Ailly-sur-Somme lire (consulté le 31 août 2012).

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