Gare d'Allenc

Allenc
Vue de l'abri voyageur.
Localisation
Pays	France
Commune	Allenc
Adresse	Route départementale 27 48190 Allenc
Coordonnées géographiques	44° 32′ 29″ nord, 3° 39′ 50″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87783654
Site Internet	La gare d'Allenc, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	TER Occitanie
Caractéristiques
Ligne(s)	Le Monastier à La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains
Voies	1
Quais	1
Transit annuel	773 voyageurs (2024)
Altitude	1050 m
Historique
Mise en service	15 novembre 1902
Correspondances
Cars TER	voir Intermodalité
Géolocalisation sur la carte : Lozère Géolocalisation sur la carte : région Occitanie Géolocalisation sur la carte : France

La gare d'Allenc est une gare ferroviaire française de la ligne du Monastier à La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains (dite aussi Translozérienne), située sur le territoire de la commune d'Allenc, dans le département de la Lozère en région Occitanie.

Elle est mise en service en 1902 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains express régionaux TER Occitanie.

Établie à 1 050 mètres d'altitude, la gare d'Allenc est située au point kilométrique (PK) 662,611 de la ligne du Monastier à La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains, entre les gares ouvertes de Bagnols - Chadenet et de Belvezet. À 1050 mètres, c'est l'une des gares françaises les plus hautes sur une ligne non électrifiée. La gare comporte un unique quai latéral.

La gare d’Allenc est mise en service par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, le 15 novembre 1902, lors de l’ouverture de la deuxième section de la ligne, de Mende à La Bastide - Saint-Laurent-les-Bains.

Elle s’inscrit alors dans le développement de la ligne des Cévennes, destinée à améliorer les communications ferroviaires dans un relief difficile et à désenclaver les communes du plateau lozérien. La gare joue dès l’origine un rôle local important pour le transport des voyageurs et de certaines marchandises, notamment agricoles, dans une zone rurale à faible densité de population.

Au fil du temps, la diminution du trafic et la concurrence de la route entraînent une réduction progressive de son activité, jusqu’à sa transformation en simple point d’arrêt sans personnel.

Le bâtiment de la gare, également maison du garde barrière, est fermé et inutilisé par la halte SNCF qui dispose aujourd'hui d’un abri de quai.

Aujourd’hui, la gare ne conserve qu’un usage limité dans le cadre des dessertes régionales, le bâtiment historique restant en place mais n’étant plus exploité pour le service ferroviaire.

De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous^[1] :

Halte^[2] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.

Allenc est desservie^[2] par des trains TER Occitanie qui effectuent deux missions par jour aller-retour entre les gares de Mende et de Nîmes. Aux alentours de la gare, les trains sont limités à 50 km/h^[3].

La gare est accessible depuis le centre-bourg d'Allenc, situé à environ 350 mètres, soit quelques minutes à pied. Elle est desservie par la route départementale 27. Un parking pour les véhicules est aménagé^[2]. Elle est desservie par des cars TER Languedoc-Roussillon et TER Auvergne, en complément ou remplacement de dessertes ferroviaires^[2].

• Liste de gares en France
• Liste des gares d'Occitanie
• Ligne du Monastier à La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains

• La gare d'Allenc, sur le site officiel SNCF / TER Occitanie

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Mende	Bagnols - Chadenet		TER Occitanie		Belvezet	Nîmes

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