Gare de Caffiers
| Caffiers | ||||
 Vue du bâtiment voyageurs. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Caffiers | |||
| Adresse | Route de Guînes 62132 Caffiers |
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| Coordonnées géographiques | 50° 50′ 59″ nord, 1° 48′ 44″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87317321 | |||
| Site Internet | La gare de Caffiers, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Service | TER Hauts-de-France | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Boulogne-Ville à Calais-Maritime | |||
| Voies | 2 (+ voies de service) | |||
| Quais | 2 | |||
| Transit annuel | 2 444 voyageurs (2024) | |||
| Altitude | 95 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | années 1860 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Pas-de-Calais
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Caffiers est une gare ferroviaire française de la ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime, située sur le territoire de la commune de Caffiers dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.
Histoire
Le gare se trouve sur la ligne des Chemins de fer du Nord entre Calais et Boulogne. « Un arrêté de M. le Préfet, en date du 31 juillet 1862, ordonne qu'une enquête spéciale sera ouverte sur l'emplacement des stations que l'on propose d'établir sur les communes de : 1 Wimille, 2 Marquise, 3 Caffiers. » La construction de la ligne se poursuit, s'approchant de Caffiers en . On annonce les prix des voyages sur la ligne de Boulogne à Caffiers en 1867 comme suit : en première classe : 2,90 francs, en deuxième classe : 2,20 francs et en troisième classe: 1,60 franc[1].
Compte tenu des ressources de la région, la gare servait au moins deux carrières de pierre de taille (de marbre) durant les années 1880-1890[2].
Le train express Paris-Calais saute les rails près de la gare en , emmêlé par un amas de fils téléphonique. L'incident cause un appel au service de secours de Calais ; les voyageurs terminent leur trajet à Calais en automobile[3].
Fréquentation
Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous[4].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 6 298 | 5 727 | 3 274 | 2 945 | 3 196 | 1 764 | 1 110 | 2 566 | 1 479 | 2 444 |
Service des voyageurs
Accueil
Halte[5] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Desserte
Caffiers est desservie[5] par les trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions entre les gares de Calais-Ville et de Rang-du-Fliers - Verton, ou d'Étaples - Le Touquet, ou de Boulogne-Ville.
Intermodalité
Un parking pour les véhicules y est aménagé[5].
Notes et références
- ↑ « REVUE DE PRESSE DE LA CRÉATION DE LA LIGNE CALAIS BOULOGNE », sur histopale.net (consulté le ).
- ↑ Ministère des travaux publics, Répertoire des carrières de pierre de taille exploitées en 1889 : recherches statistiques et expériences sur les matériaux de construction, Paris, Librairie polytechnique Baudry, (lire en ligne).
- ↑ Anonyme, « L'express Paris-Calais bloqué par des fils téléphoniques », L'Action française : organe du nationalisme intégral, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
- Site SNCF TER Nord-Pas-de-Calais, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Caffiers lire (consulté le 22 janvier 2012)
Voir aussi
Articles connexes
- Liste de gares en France
- Liste des gares du Nord-Pas-de-Calais
- Ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime
Lien externe
- La gare de Caffiers, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France
| Origine | Arrêt précédent | Train 
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rang-du-Fliers - Verton | Le Haut-Banc | TER Hauts-de-France(Proxi) | Pihen | Calais-Ville | ||
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