Gare de Charles-de-Gaulle - Étoile
| Charles-de-Gaulle - Étoile | |
 Vue sur les quais. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Paris |
| Arrondissement | 8e, 16e et 17e |
| Coordonnées géographiques | 48° 52′ 26″ nord, 2° 17′ 42″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP |
| Exploitant | RATP |
| Code UIC | 87758003 |
| Site Internet | La gare de Charles-de-Gaulle - Étoile, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service |  
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | RER A |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 8,6 millions de voyageurs (2017)[1] |
| Zone | 1 (tarification Île-de-France) |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte | Pierre Dufau |
| Correspondances | |
| Métro |     (Charles de Gaulle - Étoile)
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| Bus RATP |  RATP 30 92 341
|
| La Défense - Saint Cloud | 22 52 73
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| Plaine Saint-Denis | 31
|
| Noctilien | N11 N24 N53 N151 N153
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La gare de Charles-de-Gaulle - Étoile est une gare ferroviaire française de la ligne A du RER, située à la limite des 8e, 16e et 17e arrondissements de Paris.
Elle est mise en service en 1970 par la Régie autonome des transports parisiens (RATP).
Situation ferroviaire
La gare de Charles-de-Gaulle - Étoile est située au point kilométrique (PK) 17,68 de la ligne A du RER, entre les gares de la Défense et d'Auber.
Histoire
La ligne A du RER fut mise en service entre les gares de Nation et Boissy-Saint-Léger en 1969, puis entre les gares de La Défense et Étoile, devenu Charles-de-Gaulle - Étoile, le 19 janvier 1970 (ensuite prolongé de La Défense à Saint-Germain-en-Laye) ; les deux tronçons sont réunis en 1977.
La construction de la gare, sous la place de l'Étoile, débuta début et le gros œuvre fut achevé en . Cette gare fut conçue par l'architecte Pierre Dufau.
En 2015, la fréquentation annuelle estimée par la RATP est de 8 495 803 voyageurs[2].
Depuis 2019, cinquante ans après son ouverture, la gare est progressivement rénovée. Les travaux portent sur « la voûte des quais, le carrelage, les éclairages, le mobilier, les commerces ainsi que les services voyageurs » ; ils se sont achevés en 2024[3],[4].
Service des voyageurs
Accueil
Quais
L'architecture et le code graphique de cette gare sont semblables à celles des autres gares de la ligne A du RER et situées à l'intérieur de Paris. Les dimensions de la gare sont de 225 mètres de long sur 21 mètres de large.
Desserte
La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER. Sur le tronçon central, dans le sens Est-Ouest, c'est la dernière gare parisienne. Elle est desservie à raison (par sens) :
- de 12 trains par heure le samedi et le dimanche ;
- de 15 trains par heure aux heures creuses du lundi au vendredi ;
- de 24 à 30 trains par heure aux heures de pointe du lundi au vendredi ;
- de 8 trains par heure tous les jours en soirée.
Intermodalité
La gare est en correspondance avec la station de métro Charles de Gaulle - Étoile. C'était la dernière gare accessible avec un ticket t+ en direction de l'ouest parisien ; pour se rendre à la Grande Arche avec ce ticket, il fallait prendre la ligne 1 et descendre à la station de métro La Défense. La mise en place du ticket « Métro-Train-RER » le supprime cette spécificité[5].
La gare est desservie par les lignes de bus 22, 52 et 73 du réseau de bus La Défense - Saint Cloud, par la ligne 31 du réseau de bus Plaine Saint-Denis, 30, 92 et 341 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N11, N24, N53, N151 et N153 du Noctilien.
Notes et références
- ↑ L'Observatoire des Déplacements à Paris (Institution incluant différents acteurs publics dont la Direction de la Voirie et des Déplacements de la Mairie de Paris.), « Le bilan des déplacements en 2017 à Paris », Statistiques détaillées des déplacements à Paris en 2017 selon divers modes de transport. [[PDF]], sur Paris.fr (Actualités - Les déplacements à Paris en 2017), Paris, Mairie de Paris (Agence de la Mobilité), (ISSN 1763-5896, consulté le ) : « Fréquentation annuelle des gares du RER les plus fréquentées. », p. 9 (Section : Les transports en commun).
- ↑ « Trafic annuel entrant par station du réseau ferré », Données publiques - RATP, (consulté le )
- ↑ « Station RER A - Charles de Gaulle Étoile | RFR Structure et Enveloppe », sur rfr.fr, 2019-2020 (consulté le ).
- ↑ Marie Amélie Marchal, « Travaux à la gare Charles-de-Gaulle à Paris : un accès fermé entre le RER A et le métro », sur actu.fr, (consulté le ), voir le paragraphe « Rénovation d’une gare âgée de plus de 50 ans ».
- ↑ Nicolas Lellouche, « Voici les nouveaux tarifs du métro à Paris et en Île-de-France (tickets et Navigo) », sur www.numerama.com, (consulté le ).
Voir aussi
Article connexe
Liens externes
- La gare de Charles-de-Gaulle - Étoile, sur le site officiel de la RATP
| Origine | Arrêt précédent | Train 
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| La Défense ou Rueil-Malmaison ou Le Vésinet - Le Pecq ou Saint-Germain-en-Laye ou Cergy-le-Haut ou Poissy |
La Défense |
|
Auber | Torcy ou Marne-la-Vallée - Chessy ou Boissy-Saint-Léger | ||
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