Gare de Cossonay-Penthalaz

Cossonay-Penthalaz
Lare de vue depuis le pont routier enjambant les voies. À gauche, le quai, 2 après les travaux de transformation de 2021. Au fond, le bâtiment de la gare, qui n'est plus affecté au traffic voyageurs. À l'arrière-plan, les Grands Moulins.
Localisation
Pays	Suisse
Commune	Penthalaz
Adresse	Route de Gollion 3 1305 Penthalaz
Coordonnées géographiques	46° 36′ 22″ nord, 6° 31′ 25″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	CFF
Exploitant	CFF
Code UIC	8501115
Site Internet	Gare de Cossonay-Penthalaz, sur le site des CFF
Services	RER Vaud
Caractéristiques
Ligne(s)	Pied-du-Jura
Voies	3 (+ voies de service)
Quais	2 (dont un central)
Zone	44 (Mobilis)
Altitude	428.2 m
Historique
Mise en service	1855
Correspondances
MBC	750 2003
CarPostal	410 414
TL	58
Géolocalisation sur la carte : canton de Vaud Géolocalisation sur la carte : Suisse

La gare de Cossonay-Penthalaz est une gare ferroviaire suisse des lignes du Pied-du-Jura et du funiculaire de Cossonay. Elle est située sur le territoire de la commune de Penthalaz dans le canton de Vaud.

Établie à 428,2 mètres d'altitude, la gare de Cossonay-Penthalaz est située au point kilométrique (PK) 14,48 de la ligne du Pied-du-Jura (n^o 210), entre la gare de Vufflens-la-Ville et la gare marchandise de Daillens^[1]. Elle est aussi le point de départ de la ligne vers Vallorbe et celle du funiculaire montant jusqu'à la commune de Cossonay. La station de funiculaire est physiquement séparée de la station ferroviaire par une route.

nLa gare est inaugurée en 1855. Elle porte alors le nom de gare de Penthalaz-Cossonay. Toutefois, de par l'importance du chef-lieu du district, la gare est renommée gare de Cossonay en 1913. Elle a ainsi porté plusieurs noms^[2].

En 1897, afin de relier la commune de Cossonay à la gare, une ligne de funiculaire est construite et mise en service^[2].

En 2007, la gare se nomme toujours alors gare de Cossonay depuis 94 ans. Néanmoins, le canton de Vaud subit un redécoupage territorial et le district de Cossonay est dissout. La commune de Cossonay se retrouve dans le district de Morges et celle de Penthalaz dans celui du Gros-de-Vaud. Or, la gare se situe physiquement sur le territoire de Penthalaz. La municipalité souhaite alors que la gare soit renommée gare de Penthalaz, ce que ne souhaite pas la municipalité de la commune de Cossonay qui préférerait que le nom actuel soit conservé. Il s'ensuit un débat politique de plusieurs années où deux propositions de noms en ressorte : gare de Cossonay-Penthalaz et gare de Penthalaz-Cossonay^[3]. En mai 2012, l'Office fédéral des transports préconise le nom de gare de Cossonay-Penthalaz. La décision finale revenant au Conseil fédéral, celui-ci choisit de suivre les recommandations de l'OFT et le nom final retenu est gare de Cossonay-Penthalaz. Les deux communes sont avisées le lundi 17 mars 2014^[4]. Le changement de nom prend effet le 14 décembre de la même année avec l'introduction du nouvel horaire. Le 12 décembre les panneaux portant les nouveaux noms sont posés^[5].

De janvier 2021 à l'été 2022, les CFF procèdent à la modernisation de la gare par un rehaussement des quais et un second passage sous-voies ainsi qu'une couverture du quai central ^[6].

• 
  La gare vue depuis le quai 2 en 2010. Celui-ci a depuis été prolongé en direction du sud. L'édicule voyageur a été remplacé.
• 
  Ancien édicule voyageurs sur le quai 2, remplacé en 2021.
• 
  Vue depuis le quai 2 après sa rénovation en 2021. Ce quai dispose depuis lors d'un nouvel édicule voyageur et d'une marquise.
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  Gare vue depuis le quai 1, après les travaux de transformation de 2021.

La gare de Cossonay-Penthalaz est desservie par plusieurs trains du RER Vaud à destination de Vallorbe, Le Brassus, Grandson, Lausanne, et Bex. La gare est aussi desservie par plusieurs lignes de bus exploitées par CarPostal (notamment les lignes 410 à destination de la Cheseaux et 414 à destination de la Échallens), par MBC (notamment à destination du Pont par le col du Mollendruz^[7]), et par les TL. La gare est reliée à Cossonay par un funiculaire.

La gare dispose d'un parc relais pour voitures de 66 places^[8].

La gare dispose de plusieurs embranchements industriels pour le trafic marchandises. Elle dessert notamment les Grands Moulins de Cossonay et le centre logistique de Planzer. En outre, la gare dispose d'un quai et d'un tapis de chargement de betteraves et d'une plateforme rail-route pour le chargement des bennes ACTS de déchets à destination de l'usine d'incinération Tridel.

• 
  Embranchement au nord de la gare en direction du Venoge Parc, ancien site des câbleries de Cossonay. Cet embranchement est principalement utilisé comme interface rail-route par Planzer Transport, qui dispose d'un centre logistique sur le site.
• 
  Chargement de céréales aux Grands Moulins.
• 
  Embranchement de voies vers les Grands Moulins destinés au chargement de céréales. Vers l'arrière, l'embranchement mène à l'interface de transbordement rail-route.
• 
  Tapis, replié, servant au chargement des betteraves.
• 
  Chargement de bois.
• 
  Wagons chargés de conteneur Tridel.
• 
  Ancien quai de chargement de marchandises, désormais déferré, derrière un bâtiment commercial de la route de la Gare.

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• (de + fr) Hans G. Wägli, CH+ : Bahnprofil Schweiz (Le rail suisse en profil), Zurich, AS Verlag & Buchkonzept, 2010, 2^e éd., 206 p.

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• Funiculaire de Cossonay

• Gare de Cossonay-Penthalaz, sur le site des CFF

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