Gare de Fours
| Fours | |
 Carte posale ancienne. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Fours |
| Adresse | avenue de la Gare 58170 Fours |
| Coordonnées géographiques | 46° 49′ 25″ nord, 3° 43′ 24″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | Fermée |
| Services | TER Bourgogne-Franche-Comté |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Nevers à Chagny |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 (disparues) |
| Altitude | 214 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | XXe siècle |
|
|
|
La gare de Fours est une gare ferroviaire française disparue de la ligne de Nevers à Chagny, située sur la commune de Fours, dans le département de la Nièvre, en région Bourgogne-Franche-Comté.
Elle est mise en service en 1867 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) et désaffectée au cours du XXe siècle. La bâtiment a disparu.
Situation ferroviaire
Établie à 214 mètres d'altitude[1], la gare de Fours est située au point kilométrique (PK) 59,669 de la ligne de Nevers à Chagny, entre la gare ouverte de Cercy-la-Tour et celle de Luzy. En direction de Luzy, s'intercalent les gares fermées de Rémilly - Saint-Honoré-les-Bains et d'Avrée[2].
Histoire
La gare de Fours est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Cercy-la-Tour à Montchanin, de sa ligne de Nevers à Chagny[3].
La gare est fermée au cours de la seconde moitié du XXe siècle.
Patrimoine ferroviaire
Le bâtiment a été détruit et les quais ont été démontées[4], même s'il en subsiste une trace au sol[1].
Galerie
- Cartes postales anciennes de la gare
-
Le bâtiment de la gare avant son agrandissement. -
Idemn, vue depuis la route. -
Premier agrandissement, vue depuis la route. -
Passage du 79e régiment d'infanterie, en 1916.
Notes et références
- Olivier Chambon, « Gare de passage », sur Massif Central Ferroviaire (consulté le ).
- ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [760/1] Nevers - Étang », p. 109.
- ↑ François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 3 : 1864-1870, Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X, BNF 39191508), « 10.22. Cercy la Tour-Montchanin », p. 129.
- ↑ « Anciennes gares : que sont-elles devenues ? », Le Mag' Bazois Loire Morvan, Communauté de communes Bazois Loire Morvan, no 3, , p. 22 (lire en ligne [PDF]).
Articles connexes
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