Gare de Funaoka (Kyoto)
| Funaoka | |||
.jpg) L'entrée vers les quais en 2006. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Japon | ||
| Commune | Nantan | ||
| Secteur | Sonobe | ||
| Adresse | 京都府南丹市園部町船岡諏訪2-2 | ||
| Coordonnées géographiques | 35° 08′ 00″ nord, 135° 29′ 31″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Exploitant | JR West | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Ligne principale San'in | ||
| Voies | 2 | ||
| Quais | 1 | ||
| Historique | |||
| Mise en service | 10 octobre 1953 | ||
| Géolocalisation sur la carte : préfecture de Kyoto
Géolocalisation sur la carte : Japon
| |||
La gare de Funaoka (船岡駅, Funaoka-eki) est une gare ferroviaire située à Sonobe, dans la ville de Nantan, dans la préfecture de Kyoto au Japon, située sur la ligne principale San'in. La gare est exploitée par la compagnie JR West. Elle porte le nom de l'ancien village de Funaoka[N 1], dans lequel elle se trouve.
Situation ferroviaire
La gare de Funaoka est située au point kilométrique (PK) 38,2 de la ligne principale San'in[N 2]. Elle se trouve au numéro 2-2 dans le bloc de Suwa (諏訪) du quartier Funaoka (船岡) du secteur Sonobe (園部町) de la ville de Nantan[2].
Histoire
La gare de Funaoka est ouverte dans le bourg de Sonobe[N 3] du district de Funai le [4] entre les gares de Sonobe et de Tonoda[N 4], par la société gouvernementale des chemins de fer japonais sur la ligne principale San'in[4]. Elle ouvre alors seulement au service passagers[4].
Le , dû à la privatisation des chemins de fer nationaux, la gare est désormais prise en charge par JR West[4]. Le , avec la création du bureau ferroviaire (ja) de Maizuru (舞鶴鉄道部), la gare est désormais administrée par ce bureau ferroviaire, mais le , avec la suppression de ce bureau, la gare de Funaoka est depuis administrée par la succursale Fukuchiyama de JR West (ja), dont le gestionnaire est la gare de Nishi-Maizuru. Quelques années plus tard, la gare gestionnaire de la succursale de Fukuchiyama est devenue la gare d'Ayabe. À partir du , les cartes à puce ICOCA sont utilisables à la gare de Funaoka[6]. Le , la gare est désormais gérée par la gare de Fukuchiyama.
Service des voyageurs
Accueil
La gare est construite en position aérienne sur un terre-plein[7]. Elle ne dispose pas de bâtiment voyageurs et les passagers montent directement sur le quai central[7]. Sans employés, elle est gérée directement par la gare de Fukuchiyama et ne dispose pas non de distributeurs de titres de transport[7]. On y trouve cependant un portillon d'accès compatible avec le service ICOCA[2],[6].
On trouve un stationnement automobile et un stationnement cyclable non loin de la gare, à l'ouest.
Desserte
La gare comprend un quai central, dont les deux voies sont disposées de la façon suivante :
- Ligne principale San'in
- Voie 1-2
- trains montants : direction Sonobe et Kyoto
- tains descendants : direction Ayabe et Fukuchiyama
- Voie 1-2
En principe, tous les trains s'arrêtent sur la voie 2 et la voie 1 est utilisée seulement comme voie secondaire. Lors d'un croisement dans lequel un train doit passer la gare sans s'arrêter, le train devant s'arrêter à la voie 1, comme tout train attendant un autre train.
Gares adjacentes
Services actuels
| « | Service | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Sonobe | Ligne principale San'in (service local) | Hiyoshi |
Anciens services
| « | Service | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Sonobe | Ligne principale San'in (service rapide) | Hiyoshi |
Intermodalité
Les autobus du service local Gururin Bus (ja) desservent la gare, à l'arrêt « gare de Funaoka » (船岡駅), nommément la ligne 30[8].
Dans les environs
On trouve à proximité l'ancienne école primaire municipale Kawabe (ja) (南丹市立川辺小学校), fermée en et le bureau de poste de Funaoka (船岡簡易郵便局), entre autres.
Tout près se trouve aussi le petit sanctuaire shinto Tsukiyomi-jinja (月読神社)[9] et les ruines du château de Suwayama (諏訪山城)[10].
Notes et références
Notes
- (ja) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 船岡駅 (京都府) » (voir la liste des auteurs).
- ↑ Le village de Funaoka (船岡村), dans le district de Funai, est créé en 1876 par la fusion de trois anciens villages, avant d'être absorbé dans le village de Kawabe (ja) (川辺村) le , à son tour absorbé dans Sonobe le [1]
- ↑ Depuis le départ de la ligne à la gare de Kyoto (la section entre Kyoto et Sonobe est appelée ligne Sagano).
- ↑ Sonobe fusionne avec trois bourgs voisins pour créer la ville de Nantan le [3].
- ↑ Renommée « gare de Hiyoshi » (日吉駅) le [5].
Références
- ↑ (ja) Rizō Takeuchi (dir.) et 角川日本地名大辞典編纂委員会, 角川日本地名大辞典 (ja) : XXVI : 京都府 [« Grand dictionnaire Kadokawa des noms de lieux du Japon 26 - Préfecture de Kyoto »], vol. I, Kadokawa Shoten, , 1515 p..
- (ja) « サービスのご案内 » [« Information sur les services »], sur JR West, (consulté le ).
- ↑ (ja) Acha, « パラパラ地図京都府 », sur Municipal transition para para map, (consulté le ).
- Ishino 1998, p. 300.
- ↑ (ja) « 山陰線新駅は「鍼灸大学前」 JR西日本 », Kōtsū Shinbun (ja), , pp. 3.
- (ja) « 2021年春ダイヤ改正について », 西日本旅客鉄道福知山支社, (lire en ligne).
- (ja) « 京都駅・城崎温泉駅・若狭本郷駅ほか79駅 », 週刊 JR全駅・全車両基地, Asahi Shimbun, no 6, , pp. 22.
- ↑ (ja) « 南丹市域バス路線図 », sur Ville de Nantan, (consulté le ).
- ↑ (ja) « 月読神社（南丹市） », sur 京都フリー写真素材集, (consulté le ).
- ↑ (ja) « 丹波 諏訪山城 », sur 城郭放浪記, (consulté le ).
Bibliographie
- (ja) Tetsu Ishino, 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ [« Encyclopédie historique des stations - JR partie II »], JTB Corporation (ja), (ISBN 978-4-533-02980-6).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (ja) Site officiel
Portail du chemin de fer 
Portail de Kyoto et de sa préfecture