Gare de Kyïv-Passajyrsky
| Kyïv-Passajyrsky | |
Vue de la gare dans son environnement. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Ukraine |
| Ville | Kiev |
| Adresse | 1, place Povoxal |
| Coordonnées géographiques | 50° 26′ 24″ nord, 30° 29′ 18″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | Ukrzaliznytsia |
| Code ESR | 320308 |
| Code Express-3 | 2200001 |
| Site Internet | La gare de Kyïv-Passajyrsky sur le site de "ESR" |
| Caractéristiques | |
| Voies | 14 |
| Quais | 7 |
| Transit annuel | 23,4 |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Métro | |
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La gare de Kyïv-Passajyrsky, en ukrainien : Київ-Пасажирський, est une importante gare ferroviaire Ukrainienne, située sur le territoire de la ville de Kiev elle en est la principale gare voyageurs.
Elle est en correspondance avec la station Vokzal'na desservie par la ligne Svyatochins'ko-Brovars'ka (M1).
Situation ferroviaire
Elle est exploitée par le réseau Pivdenno-Zakhidna zaliznytsia.
Histoire
L'origine de la gare débute, le avec la mise en chantier du chemin de fer de Kiev à Balta. Le premier train arrive dans la vallée de la rivière Lybedi sur la rive gauche du Dniepr, ou a été construit une gare de Kiev provisoire, le . Trois chantiers sont alors en cours, le chemin de fer de Koursk à Kiev, la gare de Kiev et le pont pour franchir le Dniepr. Les trois chantiers s'achèvent deux ans plus tard en 1870 et la gare de Kiev-Passajyrsky est desservie pour la première fois en 1870[1],[2],[3],[4],[5].
En 1950, la gare est électrifiée par courant continu (= 3 kV) dans le cadre de la section Kyiv-Boyarka, qui a commencé à faire fonctionner les premiers trains électriques de banlieue[[6]. En 1957, la direction de Brovary électrifiée.[6][6] En 1967, la station a été transférée avec toute la ligne au courant alternatif (~25 kV)[7][, les premières locomotives électriques de passagers ont commencé à arriver dans le dépôt de locomotive Kyiv-Passenger.ЧС4паровозитепловозиелектропоїздиЕР9[7].
Service des voyageurs
Accueil
Desserte
Intermodalité
- Station de métro Vokzal'na (Ligne Svyatochins'ko-Brovars'ka).
- Train urbain électrifié de Kiev.
- Ligne rive droite, station Starovokzalna du Métro léger de Kiev.
Musée
Le musée ferroviaire de Kiev est installé en plein-air sur le site de la gare[8].
Notes et références
- ↑ (uk) « Перші залізниці на українських землях », sur https://www.radiosvoboda.org, (consulté le ).
- ↑ (uk) « Яким він міг бути? 10 фактів про історію Київського вокзалу », sur https://bigkyiv.com.ua, (consulté le ).
- ↑ (uk) « Центральний залізничний вокзал: від англійської готики до «пам’ятки конструктивізму» », sur https://vechirniy.kyiv.ua, (consulté le ).
- ↑ (uk) « Залізничний вокзал Києва: від дерев'яного барака до пам'ятки архітектури. Фото », sur https://nerukhomi.ua, (consulté le ).
- ↑ (uk) « Центральний залізничний вокзал. Історія », sur https://kyivpastfuture.com.ua, (consulté le ).
- ↑ (ru) « История электрификации железных дорог СССР », sur https://www.parovoz.com (consulté le ).
- ↑ (uk) « Киев железнодорожный: уникальные снимки из XX века. ФОТОрепортаж », (consulté le ).
- ↑ (uk) « Виставка рухомого складу історичних локомотивів та вагонів (Київ) », sur https://vandrivka.com.ua, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Site officiel
- (ru) « Станция Киев-Пассажирский », sur https://railwayz.info.
- (uk) « Розклад руху призначених пасажирських поїздів », sur https://uz.gov.ua.
- (uk) « Придбання проїзних документів », sur https://uz.gov.ua.
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