Gare de León

León
Image illustrative de l’article Gare de León
Bâtiment voyageurs de la gare
Localisation
Pays Espagne
Commune León
Adresse Avenida Palencia
Coordonnées géographiques 42° 35′ 42″ nord, 5° 34′ 55″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire ADIF
Exploitant Renfe Operadora
Code ADIF 15100
Services AVE, Alvia, Intercity, Media Distancia, Regional Exprés, Regional
Caractéristiques
Ligne(s) ● Venta de Baños à Gijón-Sanz Crespo
● León à la bifurcation Venta de Baños
● León à La Corogne
Voies 10
Quais 3
Transit annuel 961 733 voyageurs (2018)
Altitude 825 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus Autobuses Urbanos de León
Transporte Metropolitano de León

La gare de León est une gare ferroviaire espagnole des lignes de Venta de Baños à Gijón-Sanz Crespo (es) (130), de León à la bifurcation Venta de Baños (084) et de León à La Corogne (800), située sur le territoire de la commune de León, dans la province de León, en Castille-et-León.

Elle est mise en service en 2011 par Administrador de infraestructuras ferroviarias (ADIF). C'est une gare desservie par des trains AVE, Alvia, Media Distancia et Intercity de Renfe Operadora.

Situation ferroviaire

Établie à 825 mètres d'altitude[1], la gare de León est située au point kilométrique (PK) 122,377/0 (rupture de kilométrage) de la ligne de Venta de Baños à Gijón-Sanz Crespo[1] ; elle est également au PK 345,4 de la ligne de León à la bifurcation Venta de Baños[2] ; et enfin elle est au PK 122,377 de la ligne de León à La Corogne[1].

Histoire

Cette gare en cul-de-sac et provisoire a été inaugurée le pour remplacer la gare du Nord, fermée au trafic en raison des travaux qui entraîneront l’enfouissement des voies ferrées à leur passage par León et San Andrés del Rabanedo.

En 2017, a commencé la construction d'une annexe souterraine pour éviter le rebroussement des trains. Ce tunnel, situé sous les voies de l'ancienne gare, est entré en service le .

De plus, pour augmenter la fréquentation, le hall a été agrandi pour desservir ce nouveau quai qui dispose de deux voies à écartement ibérique numérotées 9 et 11, disposant d'un troisième rail afin de pouvoir également accueillir les trains à grande vitesse[3].

Bâtiment voyageurs

Le complexe couvre une surface totale de 1 273,6 m2[4] et a été imaginé par URBAQ arquitectos s.l. (Fernando Liébana Diez et Esther Llorente López).

Fréquentation

En 2018, la fréquentation annuelle de la gare était de 961 733 voyageurs[5].

Service des voyageurs

Accueil

Le bâtiment voyageurs de la gare dispose d’un grand hall, de guichets, d’une zone d’embarquement, d’un café, de toilettes, d’un petit espace commercial ainsi que de divers services administratifs et techniques.

La gare dispose de trois quais, deux latéraux et un central, de longueurs respectivement : 190 m pour celui situé le plus à l’ouest, 485 m pour le central et 236 m pour le dernier[4]. Quatre voies desservent ces quais, et quatre autres voies sont dédiées aux manœuvres.

Parmi ces quatre voies, deux sont réservées aux trains à grande vitesse et deux autres aux trains circulant sur les voies à écartement ibérique en raison des nécessités des services de la LGV et des manœuvres de rebroussement dues au fait que ce soit une gare en cul-de-sac.

Desserte

Larga Distancia

León dispose de deux services AVE à destination de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor.

Depuis le , des services AVE circulent entre León et Alicante.

La gare est également desservie par des trains Alvia assurant la liaison avec Madrid, Valence, Oviedo/Gijón, Barcelone, La Corogne, Vigo, Alicante et Vinaròs.

De plus, León bénéficie de services Intercity qui la relient à Madrid, Ponferrada, Irun, La Corogne et Vigo.

Media Distancia

León dispose de nombreuses connexions Media distancia permettant une liaison directe avec une grande partie de la Castille-et-León, ainsi qu’avec la Galice, les Asturies et Madrid. Pour cela, des trains MD, Regional et Regional Exprés sont utilisés.

Intermodalité

La gare dispose d'un parking payant et est desservie par des arrêts de bus urbains.

Notes et références

Notes

Références

  1. (es) « León (Est.) », sur EuroFerroviarios, (consulté le )
  2. Consigna A 2920 d'ADIF
  3. (es) Rubén Fariñas, « León estrena soterramiento », sur Leonoticias, (consulté le )
  4. (es) « Bienvenidos a la nueva estación provisional de Renfe en León », sur LeonNoticias, (consulté le )
  5. (es) « LEÓN » [archive du ], sur ADIF (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Madrid-Chamartín-Clara Campoamor Palencia AVE Terminus Terminus
Alicante-Terminal Palencia AVE Terminus Terminus
Gijón Pola de Lena AVE Palencia Vinaròs
Madrid-Chamartín-Clara Campoamor Palencia Alvia Pola de Lena Gijón
Barcelone-Sants Palencia Alvia Astorga La Corogne
Barcelone-Sants Palencia Alvia Astorga Vigo-Guixar
Alicante-Terminal Palencia Alvia Pola de Lena Gijón
Madrid-Chamartín-Clara Campoamor Palencia Alvia Mieres-Puente Avilés
Madrid-Chamartín-Clara Campoamor Palencia Intercity Veguellina Ponferrada
Terminus Terminus Media Distancia Astorga Vigo-Guixar
Terminus Terminus Media Distancia Astorga Ourense
Vigo-Guixar Redondela Media Distancia Terminus Terminus
Madrid-Príncipe Pío Villalba Media Distancia Terminus Terminus
Valladolid-Campo Grande Palencia Media Distancia Veguellina Ponferrada
Valladolid-Campo Grande Palencia Media Distancia Terminus Terminus
Ponferrada Veguellina Media Distancia Palencia Valladolid-Campo Grande
Terminus Terminus Media Distancia Pola de Lena Gijón
Palencia Palanquinos Regional Exprés Terminus Terminus
Ponferrada Raneros Regional Exprés Palanquinos Valladolid-Campo Grande
Terminus Terminus Regional Exprés Quintana-Raneros Ponferrada
Ponferrada Veguellina Regional Exprés Terminus Terminus
Terminus Terminus Regional La Robla Gijón
Valladolid-Campo Grande Palanquinos Regional La Robla Gijón
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