Gare de Leers-Nord
| Leers-Nord | |
 Halte de Leers-Nord dans les années 1910/1920. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Estaimpuis |
| Ancienne Commune | Leers-Nord |
| Coordonnées géographiques | 50° 41′ 23″ nord, 3° 16′ 35″ est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 75A, de Mouscron à Froyennes |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | |
| Protection | détruite |
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La gare de Leers-Nord est une halte ferroviaire belge, fermée et détruite, de la ligne 75A, de Mouscron à Froyennes, située à Leers-Nord, ancienne commune rattachée à celle d'Estaimpuis dans la province de Hainaut en région wallonne.
Mise en service le par l'administration des chemins de fer de l'État Belge, elle ferme le .
Situation ferroviaire
De 1887 à 1984, La halte de Leers-Nord est située au pk 6,9 de la 75A, de Mouscron à Froyennes, entre la gare de Herseaux, en direction de la gare de Mouscron, et la gare de Néchin, en direction de la gare de Tournai[1].
Histoire
La halte de Leers-Nord, administrée depuis la gare de Néchin, est mise en service le [2].
Le a lieu à la gare de Tournai l'adjudication, pour 4 023,71 francs belges, de la construction d'un bâtiment (aile d'une halte de type 1893[3]) disposant d'une salle d'attente et d'un bureau[4]. En 1897, la halte est accessible aux voyageurs avec bagages et aux marchandises[2]. Le corps principal du bâtiment voyageurs, doté notamment du logement pour le chef de gare de locaux annexes est construit a une date indéterminée[5].
Au mois de des travaux important sont réalisés pour doter la halte des élément indispensables pour un important service de marchandises, construction : d'une voie supplémentaire pour le stationnement et le chargement des wagons, d'un système de pesage des wagons et d'un quai de chargement par l'avant. Cela permet d'ouvrir la halte au service de toutes les marchandises le [2]. Cela permet aux agriculteurs de la commune, de vendre et expédier, par wagon, leurs récoltes de betteraves à la coopérative la plus offrante[6].
Le bâtiment est détruit en 1979[6] et La proposition de fermeture de la halte au service des voyageurs est annoncée en 1982. La fermeture définitive du service voyageurs intervient [2]., lors de l'entrée en vigueur du plan IC-IR.
Notes et références
- ↑ « 75A Mouscron - Tournai 75A », sur Pandora, (consulté le ).
- (nl) « ST/H/PA - Leers-Nord », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com (consulté le ).
- ↑ « Haltes de type 1893 », sur https://www.railstation.be, (consulté le ).
- ↑ « Adjudications », le Courrier de l'Escaut, , p. 3 (lire en ligne).
- ↑ « Les gares belges d'autrefois. La gare de Leers-Nord. Guy Demeulder », sur https://www.garesbelges.be (consulté le ).
- Rédacteur, « 3- Ferme Bonte : Le quartier de la gare était autrefois très vivant... », Promenade de Leers-Nord, no 5, , p. 2.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- « Halte-de-leers-nor », sur https://www.railstation.be.
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