Gare de Marignac - Saint-Béat

Marignac - Saint-Béat
Image illustrative de l’article Gare de Marignac - Saint-Béat
La gare de Marignac en 2021, vue le matin.
Localisation
Pays France
Commune Marignac
Adresse 31440 Marignac
Coordonnées géographiques 42° 54′ 56″ nord, 0° 39′ 07″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87611194
Services TER Occitanie
Caractéristiques
Ligne(s) Montréjeau - Gourdan-Polignan à Luchon
Voies 2 (+ voie de service)
Quais 2
Transit annuel 2 090 voyageurs (2019)
Altitude 491 m
Historique
Mise en service (mise en service)
(réouverture)
Fermeture

La gare de Marignac - Saint-Béat est une gare ferroviaire française de la ligne de Montréjeau - Gourdan-Polignan à Luchon, située sur le territoire de la commune de Marignac, à proximité de Saint-Béat, dans le département de la Haute-Garonne, en région Occitanie.

Elle est mise en service en 1873 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains régionaux TER Occitanie, les circulations sont suspendues depuis le .

Situation ferroviaire

Établie à 491 m d'altitude, la gare de Marignac - Saint-Béat, qui dépend de la région ferroviaire de Toulouse, est située au point kilométrique (PK) 124,103 de la ligne de Montréjeau - Gourdan-Polignan à Luchon, entre les gares ouvertes de Saléchan - Siradan et de Luchon.

Elle est équipée de deux quais : le quai 1 dispose d'une longueur utile de 150 m pour la voie 1 et le quai 2 d'une longueur utile de 110 m pour la voie 2[1].

Histoire

La station de Marignac est mise en service avec l'embranchement de Montréjeau à Bagnères-de-Luchon, sur la ligne de Toulouse à Bayonne, le [2] par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. En le Conseil général constate « l'état déplorable du chemin donnant accès à la gare de Marignac », la discussion entre les conseillers fait ressortir que sa remise en état n'est pas à la charge de la compagnie mais du département[3].

Le ministre des travaux publics répond négativement à une demande de changement de dénomination de la gare le [4], il s'agissait de débaptiser la station de Marignac Saint-Béat pour lui donner le nom de station de Marignac-Cierp-Saint-Béat. Le ministre argumente sur le faible trafic fourni par la commune de Cierp et le risque d'erreur avec la halte de Cier-de-Luchon[4].

Le , il est décidé un agrandissement du bâtiment voyageurs, en 1902 les travaux sont terminés, la dépense est de 8 480 francs[5].

Les circulations sont suspendues depuis le , du fait du mauvais état de l'infrastructure.

La réouverture de la ligne Luchon-Montréjau est prévue pour 2025 avec des trains diesel puis à l' hydrogène[6].

La réouverture est effective depuis le .

Voir aussi

Service des voyageurs

Accueil

Halte[7] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.

Desserte

Jusqu'au , Marignac - Saint-Béat est desservie par un train (week-end et vacances) grande ligne Intercités[8] qui circule entre les gares de Paris-Austerlitz et de Luchon. C'est aussi une gare régionale desservie[7] par des trains TER Midi-Pyrénées qui effectuent des missions entre les gares de Toulouse-Matabiau et de Luchon.

À la suite de la fermeture de la ligne de Montréjeau - Gourdan-Polignan à Luchon, la gare a été fermée le .

Intermodalité

Un parking pour les véhicules est aménagé[7].

Galerie de photographies

Notes et références

  1. ↑ Site rff.fr, Document de référence du réseau : annexes 7 : autres installations, 2012 p. 49/89 lire (consulté le 17 novembre 2011).
  2. ↑ Société des études de Comminges, Académie Julien-Sacaze, Revue de Comminges (Pyrénées Centrales) : Bulletin de la Société des études du Comminges à Saint-Gaudens et de l'Académie Julien-Sacaze à Bagnères-de-Luchon, Volumes 90 à 91, Société des études du Comminges, 1977, p. 426 extrait (consulté le 18 novembre 2011)
  3. ↑ Site gallica.bnf.fr, Chemin d'accès à la gare de Marignac, dans Rapports et délibérations - Conseil général de la Haute-Garonne, 1879, intégral (consulté le 19 novembre 2011).
  4. Site gallica.bnf.fr, Chemins de fer du Midi, changement de dénomination de la gare de Marignac-Saint-Béat, dans Rapports et délibérations - Conseil général de la Haute-Garonne, 1891, intégral (consulté le 18 novembre 2011).
  5. ↑ Site gallica.bnf.fr, Ligne de Montréjeau à Luchon, dans Rapports et délibérations - Conseil général de la Haute-Garonne, 1902, intégral (consulté le 18 novembre 2011).
  6. ↑ « Le retour du train entre Montréjeau et Luchon prévu en 2025 », sur Le journal toulousain, (consulté le )
  7. Site SNCF Ter Midi-Pyrénées, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Marignac - Saint-Béat lire (consulté le 17 novembre 2011).
  8. ↑ Site raileurope.eu, Intercités lire (consulté le 19 novembre 2011)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Montréjeau
ou Toulouse-Matabiau 		Saléchan - Siradan TER Occitanie Luchon Luchon
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