Gare de Spiez
| Spiez | |||
 La gare. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Suisse | ||
| Commune | Spiez | ||
| Adresse | Bahnhofstrasse 14 3700 Spiez |
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| Coordonnées géographiques | 46° 41′ 10″ nord, 7° 40′ 48″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | CFF | ||
| Exploitant | CFF, BLS SA DB |
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| Code UIC | 8507483 | ||
| Site Internet | Gare de Spiez, sur le site des CFF | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Ligne du lac de Thoune Ligne du Lötschberg Ligne de Spiez à Zweisimmen |
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| Voies | 5 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : canton de Berne
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La gare de Spiez (en allemand, Bahnhof Spiez), est une gare ferroviaire de Suisse, située dans la ville bernoise de Spiez.
Situation ferroviaire
La gare est située au point kilométrique (PK) 9,7 sur les axes Berne - Interlaken Ost et Berne - Brigue par le Lötschberg. C'est un important nœud ferroviaire de l'Oberland bernois et du BLS. Elle est également le terminus de la ligne Chemin de fer Spiez–Erlenbach–Zweisimmen.
Histoire
La construction de la première gare de Spiez, correspond à la mise en service de la ligne de Berne à Interlaken Ost le 1ᵉʳ . Une ligne gérée par la compagnie Thunerseebahn TSB, qui sera reprise par le BLS en 1913. Une première grande transformation (agrandissement) est réalisée avec l'arrivée de chemin de fer Spiez - Frutigen, le [1]. Dès 1897, la gare est reliée également avec la ligne de Chemin de fer Spiez–Erlenbach–Zweisimmen.
Avec la mise en service de la ligne du Lötschberg, la gare ne répond plus aux besoins d'exploitation, sans passage sous-voie, et le nombre de voies n'est pas suffisant. Le BLS revoit donc le plan des voies et des installations, avec cinq voies à quai, et plusieurs voies de garage, ainsi que des passages sous voies. La gare reçoit un nouveau bâtiment, construit par la firme Frutiger, Luthi et Lanzrein entre 1913 et 1915. L'ancien bâtiment en bois de l'ancienne gare a été conservé jusqu'à la fin des années 20[1].
Entre 1991 et 1999, des adaptations du plan de voies, une modernisation des installations publiques (allongement des quais, sous-voies), un nouveau centre de gestion du trafic sont entrepris[1].
Service des voyageurs
Accueil
Desserte
| Origine | Arrêt précédent | Train 
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bâle | Thoune | CFF | Viège | Brigue | ||
| Romanshorn | Thoune | CFF | Viège | Brigue | ||
| Romanshorn | Thoune | CFF | Interlaken-Ouest | Interlaken-Est | ||
| Interlaken-Est | Interlaken-Ouest | CFF | Thoune | Bâle | ||
En gare de Spiez, nous trouvons également les trains des lignes régionales du BLS et du MOB:
- RE 11 : Spiez - Zweisimmen
- RE 8 : Spiez - Zweisimmen
- RE 12 : Spiez - Frutigen
- RE 9 : Spiez - Interlaken-Est
| PE | Montreux - Zweisimmen - Spiez - Interlaken-Est |
Intermodalité
Notes et références
- Patrick Bellonde, Le chemin de fer du Lötschberg, La ligne historique et le tunnel de base, Les Editions du Cabri sas, , 511 p. (ISBN 2-914603-86-X)
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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