George Bradshaw (cartographe)
George Bradshaw ( – ) est un cartographe, graveur, imprimeur et éditeur anglais. Il développe le Bradshaw's Guide, une série largement vendue de guides et d'horaires ferroviaires combinés[1].
Biographie
Bradshaw est né à Windsor Bridge, Pendleton, à Salford, dans le Lancashire. Après avoir quitté l'école, il entre en apprentissage chez un graveur nommé Beale à Manchester, et en 1820, il crée sa propre entreprise de gravure à Belfast, avant de retourner à Manchester en 1822 pour s'installer comme graveur et imprimeur, principalement de cartes[2].
C'est un homme religieux. Bien que ses parents ne soient pas particulièrement riches, ils lui permettent, dès son plus jeune âge, de recevoir l'enseignement d'un pasteur qui suit les préceptes d'Emanuel Swedenborg. Il rejoint la Société des Amis (les Quakers) et consacre une part importante de son temps à des œuvres philanthropiques[2]. Il travaille beaucoup avec des réformateurs radicaux tels que Richard Cobden à l'organisation de conférences sur la paix et à la création d'écoles et de soupes populaires pour les pauvres de Manchester[3].
En 1841, il fonde un magazine hebdomadaire de grande qualité, édité par George Falkner, intitulé Bradshaw's Manchester Journal, décrit comme « un recueil de 16 pages d'art, de science et de littérature, vendu au prix modique d'un penny et demi par semaine. […] Après les six premiers mois, il est rebaptisé Bradshaw's Journal : A Miscellany of Literature, Science and Art, et sa publication est transférée à Londres, où William Strange reprend le titre », mais le journal ne survit que jusqu'en 1843[4].
Il épouse Martha Derbyshire le et ils ont six enfants. Lors d'un voyage en Norvège en 1853, il contracte le choléra et meurt à Oslo le , seulement huit heures après l'apparition des premiers symptômes[4]. Une loi locale interdisant le rapatriement de sa dépouille en Angleterre, il est inhumé au cimetière de Gamlebyen, à environ un kilomètre et demi de la cathédrale d'Oslo. Sa pierre tombale se trouve à gauche, près de la porte de l'hôpital d'Oslo[5],[6].
La chambre George Bradshaw à Friends House, à Londres, au Royaume-Uni, porte son nom[4].
Bradshaw's est une série d'horaires de chemin de fer et de guides de voyage publiés par WJ Adams à Londres. George Bradshaw lance la série en 1839. La collection Bradshaw's continue à paraître après sa mort en 1853 jusqu'en 1961[7],[4].
Notes et références
Notes
Références
- ↑ Lee, « Farewell to "Bradshaw" », The Railway Magazine (en), London, Tothill Press, vol. 107, no 721, , p. 308–312.
- Chisholm 1911.
- ↑ Boase 1886, p. 175.
- Thomas, Trefor. "George Bradshaw and Bradshaw’s Manchester Journal: 1841–1843", Manchester Region History Review, Maidment, 17ii vol. qxd, 24 July 2006, p. 63.
- ↑ Boase et 1886 p. 175.
- ↑ Obituary, Manchester, .
- ↑ Thomas, Trefor. "George Bradshaw and Bradshaw’s Manchester Journal: 1841–1843", Manchester Region History Review, Maidment, 17ii vol. qxd, 24 July 2006, p. 63
Sources
(en) « George Bradshaw (cartographe) », dans Encyclopædia Britannica , (lire sur Wikisource).- (de) « Publications de et sur George Bradshaw (cartographe) », dans le catalogue en ligne de la Bibliothèque nationale allemande (DNB).
- Manchester Guardian, 17 Sept. 1853, p. 7
- « Memoirs – Mr. George Bradshaw », Minutes of the Proceedings of the Institution of Civil Engineers, vol. 13, , p. 145–149 (DOI 10.1680/imotp.1854.23931)
- Literary Gossip, London, John Adams, , 872 p. (lire en ligne), chap. 2409
- Kay, Who Invented Bradshaw?, London, John Adams, , 95 p. (lire en ligne), chap. 2412
- Adams, Who Invented Bradshaw?, London, John Adams, , 126–127 p. (lire en ligne), chap. 2413
- Rivington, « Bradshaw's Railway Guide », Notes and Queries, London, John C. Francis, vol. 8 (6th Series), no 186, , p. 45–46 (ISSN 0029-3970, lire en ligne)
- Blanchard, Peacock, Este et Hamilton, « "Bradshaw's Railway Guides" », Notes and Queries, London, John C. Francis, vol. 8 (6th Series), no 188, , p. 92–93 (ISSN 0029-3970, lire en ligne)
- Jerram, « "Bradshaw's Railway Guide" », Notes and Queries, London, John C. Francis, vol. 8 (6th Series), no 200, , p. 338 (ISSN 0029-3970, lire en ligne)
- Gadsby, « Bradshaw », Notes and Queries, London, John C. Francis, vol. 11 (6th Series), no 262, , p. 15–16 (ISSN 0029-3970, lire en ligne)
- Edward H. Milligan, British Quakers in Commerce & Industry 1775-1920, York, Sessions Book Trust, (ISBN 9781850723677), p. 61
Bibliographie
- Fellows, "Bradshaw", vol. 76, , 391–392 p.
- Percy Fitzgerald, The Story of "Bradshaw's Guide", London, The Leadenhall Press, (lire en ligne)
- Guilcher, « La restructuration du temps par les chemins de fer, le Railway Time », Cahiers victoriens et édouardiens, Montpellier, Université Paul-Valéry, no 51, , p. 61–86 (ISSN 0339-2171)
- Lomax, E S, "Bradshaw, the Timetable Man", The Antiquarian Book Monthly Review, vol II, N° 9 and 10 (Sept-Oct 1975), pp. 2–10 and 13–16, ill (extremely well-researched, contains the fullest list of Brashaw publications)
- Angus B. Reach et H. G. Hine, The Comic Bradshaw: or, Bubbles from the Boiler, London, D. Bogue, (lire en ligne) (A satirical period view of Bradshaw's Guide).
- Rudolph, Fun on Bradshaw, vol. 102, , 253–254 p.
- Jack Simmons, The Express Train and Other Railway Studies, Nairn, David St John Thomas, , 173–193 p. (ISBN 9780946537976), « Bradshaw »
- G. Royde Smith, The History of Bradshaw: A Centenary Review of the Origin and Growth of the Most Famous Guide in the World, London: Manchester, Henry Blacklock & Company, .
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Ressource relative aux beaux-arts :
- Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :
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