Grand Prix automobile de Détroit 1987
Grand Prix de Détroit 1987
| Nombre de tours | 63 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,023 km |
| Distance de course | 253,449 km |
| Nom officiel | Detroit Grand Prix |
|---|---|
| Date | 19 au |
| Météo | Temps dégagé, puis averses, températures allant jusqu'à 25,6 °C, vent à 31,5 km/h |
| Vainqueur |
Lotus-Honda, 1 h 50 min 16 s 358 (vitesse moyenne : 137,903 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Williams-Honda, 1 min 39 s 264 (vitesse moyenne : 145,902 km/h) |
| Record du tour en course |
Lotus-Honda, 1 min 40 s 464 (vitesse moyenne : 144,159 km/h) |
Le Grand Prix automobile de Détroit 1987 (Detroit Grand Prix), disputé sur le circuit urbain de Détroit aux États-Unis le , est la 441e épreuve de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la cinquième manche du championnat 1987.
Qualifications
Course
Classement de la course
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Lotus-Honda | 63 | 1 h 50 min 16 s 358 (137,903 km/h) |
2 | 9 | |
| 2 | 6 | Williams-Honda | 63 | + 33 s 819 | 3 | 6 | |
| 3 | 1 | McLaren-TAG | 63 | + 45 s 327 | 5 | 4 | |
| 4 | 28 | Ferrari | 63 | + 1 min 02 s 601 | 12 | 3 | |
| 5 | 5 | Williams-Honda | 62 | + 1 tour | 1 | 2 | |
| 6 | 18 | Arrows-Megatron | 60 | + 3 tours | 6 | 1 | |
| 7 | 2 | McLaren-TAG | 60 | + 3 tours | 11 | ||
| 8 | 10 | Zakspeed | 60 | + 3 tours | 16 | ||
| 9 | 7 | Brabham-BMW | 60 | + 3 tours | 9 | ||
| 10 | 25 | Ligier-Megatron | 60 | + 3 tours | 21 | ||
| 11 | 3 | Tyrrell-Ford | 60 | + 3 tours | 13 | ||
| 12 | 14 | AGS-Ford | 58 | + 5 tours | 26 | ||
| Abd. | 20 | Benetton-Ford | 52 | Freins | 4 | ||
| Nc. | 26 | Ligier-Megatron | 51 | Non classé | 23 | ||
| Abd. | 4 | Tyrrell-Ford | 44 | Perte d'une roue | 14 | ||
| Abd. | 30 | Larrousse-Ford | 38 | Accident | 20 | ||
| Abd. | 27 | Ferrari | 25 | Boîte de vitesses | 7 | ||
| Abd. | 24 | Minardi-Motori Moderni | 22 | Boîte de vitesses | 18 | ||
| Abd. | 9 | Zakspeed | 16 | Turbo | 15 | ||
| Abd. | 17 | Arrows-Megatron | 12 | Transmission | 10 | ||
| Abd. | 16 | March-Ford | 9 | Batterie | 22 | ||
| Abd. | 19 | Benetton-Ford | 6 | Collision | 8 | ||
| Abd. | 21 | Osella-Alfa Romeo | 3 | Boîte de vitesses | 19 | ||
| Abd. | 8 | Brabham-BMW | 2 | Boîte de vitesses | 17 | ||
| Abd. | 23 | Minardi-Motori Moderni | 1 | Collision | 25 | ||
| Abd. | 11 | Lotus-Honda | 0 | Collision | 24 |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Nigel Mansell (Williams-Honda) en 1 min 39 s 264 (vitesse moyenne : 145,902 km/h)[3]. - Meilleur tour en course :
Ayrton Senna (Lotus-Honda) en 1 min 40 s 464 au 39e tour (vitesse moyenne : 144,159 km/h)[4].
Tours en tête
Nigel Mansell (Williams-Honda) : 33 tours (1-33) ;
Ayrton Senna (Lotus-Honda) : 30 tours (34-63)[5].
Statistiques
- 6e victoire pour Ayrton Senna.
- 79e et dernière victoire pour Lotus en tant que constructeur.
- 19e victoire pour Honda en tant que motoriste.
Notes et références
- ↑ (en) « 1987 Detroit Grand Prix - QUALIFYING », sur formula1.com (consulté le ).
- ↑ « Détroit 1987 - Classement », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Détroit 1987 - Qualifications », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Détroit 1987 - Meilleur tour », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Détroit 1987 - En tête », sur statsf1.com (consulté le ).
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