Grand Prix automobile de Hongrie 1989

Grand Prix de Hongrie 1989

 Hungaroring

Données de course

Nombre de tours	77
Longueur du circuit	3.968 km
Distance de course	305.536 km

Conditions de course

Nom officiel	Pop 84 Magyar Nagydíj
Date	11 au 13 août 1989
Météo	Temps chaud, sec et ensoleillé

Résultats

Vainqueur	Nigel Mansell, Williams-Renault, 1 h 49 min 38 s 650 (vitesse moyenne : 167,197 km/h)
Pole position	Riccardo Patrese, Williams-Renault, 1 min 19 s 726 (vitesse moyenne : 179,174 km/h)
Record du tour en course	Nigel Mansell, Williams-Renault, 1 min 22 s 637 (vitesse moyenne : 172,862 km/h)

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Le Grand Prix automobile de Hongrie 1989 (Pop 84 Magyar Nagydíj), disputé sur le Hungaroring situé dans le village de Mogyoród près de Budapest en Hongrie le 13 août 1989, est la quatrième édition du Grand Prix, la 478^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la dixième manche du championnat 1989.

Classement de la course^[1]

Pos.	No	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	27	Nigel Mansell	Ferrari	77	1 h 49 min 38 s 650 (167,197 km/h)	12	9
2	1	Ayrton Senna	McLaren-Honda	77	+ 25 s 967	2	6
3	5	Thierry Boutsen	Williams-Renault	77	+ 38 s 354	4	4
4	2	Alain Prost	McLaren-Honda	77	+ 44 s 177	5	3
5	10	Eddie Cheever	Arrows-Ford	77	+ 45 s 106	16	2
6	11	Nelson Piquet	Lotus-Judd	77	+ 1 min 12 s 039	17	1
7	21	Alex Caffi	BMS Dallara-Ford	77	+ 1 min 24 s 225	3
8	20	Emanuele Pirro	Benetton-Ford	76	+ 1 tour	25
9	4	Jean Alesi	Tyrrell-Ford	76	+ 1 tour	11
10	9	Derek Warwick	Arrows-Ford	76	+ 1 tour	9
11	8	Stefano Modena	Brabham-Judd	76	+ 1 tour	8
12	7	Martin Brundle	Brabham-Judd	75	+ 2 tours	15
13	3	Jonathan Palmer	Tyrrell-Ford	73	+ 4 tours	19
Abd.	24	Luis Pérez-Sala	Minardi-Ford	57	Collision	23
Abd.	28	Gerhard Berger	Ferrari	56	Boîte de vitesses	6
Abd.	6	Riccardo Patrese	Williams-Renault	54	Fuite d'eau	1
Abd.	36	Stefan Johansson	Onyx-Ford	48	Boîte de vitesses	24
Abd.	19	Alessandro Nannini	Benetton-Ford	46	Boîte de vitesses	7
Abd.	37	Bertrand Gachot	Onyx-Ford	38	Boîte de vitesses	21
Abd.	12	Satoru Nakajima	Lotus-Judd	33	Collision	20
Abd.	15	Mauricio Gugelmin	March-Judd	27	Panne électrique	13
Abd.	16	Ivan Capelli	March-Judd	26	Roue	14
Abd.	29	Michele Alboreto	Larrousse-Lamborghini	26	Moteur	26
Abd.	18	Piercarlo Ghinzani	Osella-Ford	20	Pompe à essence	22
Abd.	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	19	Suspension	10
Abd.	22	Andrea De Cesaris	BMS Dallara-Ford	0	Embrayage	18
Nq.	25	René Arnoux	Ligier-Ford		Non qualifié
Nq.	26	Olivier Grouillard	Ligier-Ford		Non qualifié
Nq.	38	Christian Danner	Rial-Ford		Non qualifié
Nq.	39	Volker Weidler	Rial-Ford		Non qualifié
Npq.	17	Nicola Larini	Osella-Ford		Non préqualifié
Npq.	30	Philippe Alliot	Larrousse-Lamborghini		Non préqualifié
Npq.	41	Yannick Dalmas	AGS-Ford		Non préqualifié
Npq.	34	Bernd Schneider	Zakspeed-Yamaha		Non préqualifié
Npq.	40	Gabriele Tarquini	AGS-Ford		Non préqualifié
Npq.	31	Roberto Moreno	Coloni-Ford		Non préqualifié
Npq.	33	Gregor Foitek	Eurobrun-Judd		Non préqualifié
Npq.	35	Aguri Suzuki	Zakspeed-Yamaha		Non préqualifié
Npq.	32	Pierre-Henri Raphanel	Coloni-Ford		Non préqualifié

• Pole position : Riccardo Patrese (Williams-Renault) en 1 min 19 s 726 (vitesse moyenne : 179,174 km/h)^[2].
• Meilleur tour en course : Nigel Mansell (Ferrari) en 1 min 22 s 637 au 66^e tour (vitesse moyenne : 172,862 km/h)^[3].

• Riccardo Patrese (Williams-Renault) : 52 tours (1-52) ;
• Ayrton Senna (McLaren-Honda) : 5 tours (53-57) ;
• Nigel Mansell (Ferrari) : 20 tours (58-77)^[4].

• 15^e victoire pour Nigel Mansell.
• 96^e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
• 96^e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.

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