Grand Prix automobile du Canada 1989
Grand Prix du Canada 1989
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| Nombre de tours | 69 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,390 km |
| Distance de course | 307,300 km |
| Nom officiel | Grand Prix Molson du Canada |
|---|---|
| Date | 16 au |
| Météo | Temps frais et pluvieux, températures allant jusqu'à 24 °C, vent à 17,9 km/h |
| Vainqueur |
.svg.png){kind=small} Thierry Boutsen,Williams-Renault, 2 h 1 min 24 s 073 (vitesse moyenne : 149,707 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
.svg.png){kind=small} Alain Prost,McLaren-Honda, 1 min 20 s 973 (vitesse moyenne : 195,176 km/h) |
| Record du tour en course |
.svg.png){kind=small} Jonathan Palmer,Tyrrell-Ford, 1 min 31 s 925 (vitesse moyenne : 171,923 km/h) |
Le Grand Prix automobile du Canada 1989 (Grand Prix Molson du Canada), disputé sur le circuit Gilles-Villeneuve de Montréal le , est la 474e épreuve de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la sixième manche du championnat 1989.
Course
Classement de la course
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Thierry Boutsen
|
Williams-Renault | 69 | 2 h 01 min 24 s 073 (149,707 km/h) |
6 | 9 |
| 2 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 69 | + 30 s 007 | 3 | 6 |
| 3 | 22 | Andrea De Cesaris
|
Dallara-Ford | 69 | + 1 min 36 s 649 | 9 | 4 |
| 4 | 11 |  Nelson Piquet
|
Lotus-Judd | 69 | + 1 min 41 s 484 | 19 | 3 |
| 5 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Ford | 68 | + 1 tour | 22 | 2 |
| 6 | 21 | Alex Caffi
|
Dallara-Ford | 67 | + 2 tours | 8 | 1 |
| 7 | 1 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 66 | Moteur | 2 | |
| 8 | 38 |  Christian Danner
|
Rial-Ford | 66 | + 3 tours | 23 | |
| Abd. | 31 | Roberto Moreno
|
Coloni-Ford | 57 | Transmission | 26 | |
| Abd. | 9 | Derek Warwick
|
Arrows-Ford | 40 | Moteur | 12 | |
| Abd. | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 35 | Accident | 14 | |
| Abd. | 17 | Nicola Larini
|
Osella-Ford | 33 | Moteur | 15 | |
| Abd. | 16 | Ivan Capelli
|
March-Judd | 28 | Accident | 21 | |
| Abd. | 30 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini | 26 | Accident | 10 | |
| Dsq. | 36 |  Stefan Johansson
|
Onyx-Ford | 13 | Disqualifié | 18 | |
| Abd. | 15 | Mauricio Gugelmin
|
March-Judd | 11 | Panne électrique | 17 | |
| Abd. | 24 |  Luis Pérez-Sala
|
Minardi-Ford | 11 | Accident | 24 | |
| Abd. | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 6 | Boîte de vitesses | 4 | |
| Abd. | 40 | Gabriele Tarquini
|
AGS-Ford | 6 | Accident | 25 | |
| Abd. | 10 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Ford | 3 | Allumage | 16 | |
| Abd. | 2 | Alain Prost
|
McLaren-Honda | 2 | Suspension | 1 | |
| Abd. | 4 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 0 | Allumage | 20 | |
| Abd. | 8 | Stefano Modena
|
Brabham-Judd | 0 | Collision | 7 | |
| Abd. | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 0 | Collision | 11 | |
| Dsq. | 27 | Nigel Mansell
|
Ferrari | 0 | Disqualifié | 5 | |
| Dsq. | 19 | Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford | 0 | Disqualifié | 13 | |
| Nq. | 12 |  Satoru Nakajima
|
Lotus-Judd | Non qualifié | |||
| Nq. | 29 | Yannick Dalmas
|
Larrousse-Lamborghini | Non qualifié | |||
| Nq. | 20 | Johnny Herbert
|
Benetton-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 26 | Olivier Grouillard
|
Ligier-Ford | Non qualifié | |||
| Npq. | 7 | Martin Brundle
|
Brabham-Judd | Non préqualifié | |||
| Npq. | 37 | Bertrand Gachot
|
Onyx-Ford | Non préqualifié | |||
| Npq. | 33 |  Gregor Foitek
|
Eurobrun-Judd | Non préqualifié | |||
| Npq. | 18 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Ford | Non préqualifié | |||
| Npq. | 34 | Bernd Schneider
|
Zakspeed-Yamaha | Non préqualifié | |||
| Npq. | 41 | Joachim Winkelhock
|
AGS-Ford | Non préqualifié | |||
| Npq. | 39 | Volker Weidler
|
Rial-Ford | Non préqualifié | |||
| Npq. | 35 | Aguri Suzuki
|
Zakspeed-Yamaha | Non préqualifié | |||
| Npq. | 32 | Pierre-Henri Raphanel
|
Coloni-Ford | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position : Alain Prost (McLaren-Honda) en 1 min 20 s 973 (vitesse moyenne : 195,176 km/h)[2].
- Meilleur tour en course : Jonathan Palmer (Tyrrell-Ford) en 1 min 31 s 925 au 11e tour (vitesse moyenne : 171,923 km/h)[3].
Tours en tête
- Alain Prost (McLaren-Honda) : 1 tour (1) ;
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Ayrton Senna (McLaren-Honda) : 30 tours (2-3 / 39-66) ;- Riccardo Patrese (Williams-Renault) : 31 tours (4-34) ;
- Derek Warwick (Arrows-Ford) : 4 tours (35-38) ;
- Thierry Boutsen (Williams-Renault) : 3 tours (67-69)[4].
Statistiques
- 1re victoire pour Thierry Boutsen.
- 41e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 21e victoire pour Renault en tant que motoriste.
- 1er podium pour l'écurie Scuderia Italia.
- Dernière qualification en Grand Prix pour l'écurie Rial.
- Nigel Mansell et Alessandro Nannini sont éliminés pour être partis du couloir des stands avant que la course n'ait commencé.
- Stefan Johansson a été éliminé car un flexible s'est fixé à sa voiture pendant un arrêt au stand : il a ignoré le drapeau l'obligeant à retourner aux stands et a été éliminé en conséquence.
- Unique record du tour pour Jonathan Palmer.
Notes et références
- ↑ « Canada 1989 - Classement », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Canada 1989 - Qualifications », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Canada 1989 - Meilleur tour », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Canada 1989 - En tête », sur statsf1.com (consulté le ).
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