Grand Prix automobile du Mexique 1986
Grand Prix du Mexique 1986
| Nombre de tours | 68 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,421 km |
| Distance de course | 300,628 km |
| Nom officiel | Gran Premio de México |
|---|---|
| Date | 10 au |
| Météo | Temps chaud et ensoleillé |
| Vainqueur |
Benetton-BMW, 1 h 33 min 18 s 700 (vitesse moyenne : 193,306 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Lotus-Renault, 1 min 16 s 990 (vitesse moyenne : 206,723 km/h) |
| Record du tour en course |
Williams-Honda, 1 min 19 s 360 (vitesse moyenne : 200,549 km/h) |
Le Grand Prix automobile du Mexique 1986 (Gran Premio de México), disputé le sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez de Mexico, est la 435e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la neuvième édition du Grand Prix du Mexique comptant pour le championnat du monde de Formule 1 courue sur le même circuit et de la quinzième manche du championnat 1986.
Course
Classement de la course
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Benetton-BMW | 68 | 1 h 33 min 18 s 700 (193,306 km/h) |
4 | 9 | |
| 2 | 1 | McLaren-TAG | 68 | + 25 s 438 | 6 | 6 | |
| 3 | 12 | Lotus-Renault | 68 | + 52 s 513 | 1 | 4 | |
| 4 | 6 | Williams-Honda | 67 | + 1 tour | 2 | 3 | |
| 5 | 5 | Williams-Honda | 67 | + 1 tour | 3 | 2 | |
| 6 | 26 | Ligier-Renault | 67 | + 1 tour | 10 | 1 | |
| 7 | 18 | Arrows-BMW | 66 | + 2 tours | 21 | ||
| 8 | 23 | Minardi-Motori Moderni | 66 | + 2 tours | 22 | ||
| 9 | 17 | Arrows-BMW | 66 | + 2 tours | 20 | ||
| 10 | 14 | Zakspeed | 65 | Panne d'essence | 18 | ||
| 11 | 3 | Tyrrell-Renault | 65 | + 3 tours | 16 | ||
| 12 | 28 | Ferrari | 64 | Turbo | 14 | ||
| 13 | 7 | Brabham-BMW | 64 | Sortie de piste | 5 | ||
| 14 | 24 | Minardi-Motori Moderni | 64 | + 4 tours | 24 | ||
| 15 | 25 | Ligier-Renault | 63 | Moteur | 13 | ||
| 16 | 22 | Osella-Alfa Romeo | 61 | + 7 tours | 26 | ||
| Abd. | 11 | Lotus-Renault | 53 | Batterie | 17 | ||
| Abd. | 8 | Brabham-BMW | 37 | Moteur | 7 | ||
| Abd. | 15 | Lola-Ford | 35 | Transmission | 15 | ||
| Abd. | 2 | McLaren-TAG | 32 | Crevaison | 11 | ||
| Abd. | 27 | Ferrari | 10 | Turbo | 12 | ||
| Abd. | 4 | Tyrrell-Renault | 8 | Turbo | 19 | ||
| Abd. | 21 | Osella-Alfa Romeo | 8 | Moteur | 25 | ||
| Abd. | 19 | Benetton-BMW | 4 | Moteur | 9 | ||
| Abd. | 16 | Lola-Ford | 0 | Collision | 8 | ||
| Np. | 29 | Zakspeed | Accident | 23 |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Ayrton Senna (Lotus-Renault) en 1 min 16 s 990 (vitesse moyenne : 206,723 km/h)[2]. - Meilleur tour en course :
Nelson Piquet (Williams-Honda) en 1 min 19 s 360 au 64e tour (vitesse moyenne : 200,549 km/h)[3].
Tours en tête
Nelson Piquet (Williams-Honda) : 31 tours (1-31) ;
Ayrton Senna (Lotus-Renault) : 8 tours (32-35) ;
Gerhard Berger (Benetton-BMW) : 33 tours (36-68)[4].
Statistiques
- 1re victoire pour Gerhard Berger.
- 1re victoire pour Benetton en tant que constructeur.
- 9e victoire pour BMW en tant que motoriste.
- 50e pole position pour Renault en tant que motoriste.
Notes et références
- ↑ « Mexique 1986 - Classement », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Mexique 1986 - Qualifications », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Mexique 1986 - Meilleur tour », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Mexique 1986 - En tête », sur statsf1.com (consulté le ).
- Portail de la Formule 1
- Portail du Mexique
- Portail des années 1980
- Portail de Mexico