Grand Prix automobile du Portugal 1988
Grand Prix du Portugal 1988
| Nombre de tours | 70 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,350 km |
| Distance de course | 304,500 km |
| Nom officiel | Grande Prêmio de Portugal |
|---|---|
| Date | 23 au |
| Météo | Chaud et ensoleillé |
| Vainqueur |
McLaren-Honda, 1 h 37 min 40 s 958 (vitesse moyenne : 187,034 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
McLaren-Honda, 1 min 17 s 411 (vitesse moyenne : 202,297 km/h) |
| Record du tour en course |
Ferrari, 1 min 21 s 961 (vitesse moyenne : 191,066 km/h) |
Le Grand Prix automobile du Portugal 1988 (Grande Prêmio de Portugal), disputé sur l'Autódromo do Estoril situé à Estoril près de Lisbonne au Portugal le , est la huitième édition du Grand Prix, la 465e épreuve de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la treizième manche du championnat 1988.
Course
Classement de la course
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | McLaren-Honda | 70 | 1 h 37 min 40 s 958 (187,034 km/h) |
1 | 9 | |
| 2 | 16 | March-Judd | 70 | + 9 s 553 | 3 | 6 | |
| 3 | 20 | Benetton-Ford | 70 | + 44 s 619 | 13 | 4 | |
| 4 | 17 | Arrows-Megatron | 70 | + 1 min 07 s 419 | 10 | 3 | |
| 5 | 27 | Ferrari | 70 | + 1 min 11 s 884 | 7 | 2 | |
| 6 | 12 | McLaren-Honda | 70 | + 1 min 18 s 269 | 2 | 1 | |
| 7 | 36 | Scuderia Italia-Ford | 69 | + 1 tour | 17 | ||
| 8 | 24 | Minardi-Ford | 68 | + 2 tours | 19 | ||
| 9 | 14 | AGS-Ford | 68 | + 2 tours | 21 | ||
| 10 | 25 | Ligier-Judd | 68 | + 2 tours | 23 | ||
| 11 | 31 | Coloni-Ford | 65 | + 5 tours | 26 | ||
| 12 | 21 | Osella | 63 | + 7 tours | 25 | ||
| Abd. | 15 | March-Judd | 59 | Moteur | 5 | ||
| Abd. | 5 | Williams-Judd | 54 | Collision | 6 | ||
| Abd. | 3 | Tyrrell-Ford | 53 | Surchauffe | 22 | ||
| Abd. | 19 | Benetton-Ford | 52 | Tenue de route | 9 | ||
| Abd. | 28 | Ferrari | 35 | Sortie de piste | 4 | ||
| Abd. | 1 | Lotus-Honda | 34 | Embrayage | 8 | ||
| Abd. | 6 | Williams-Judd | 29 | Radiateur | 11 | ||
| Abd. | 23 | Minardi-Ford | 27 | Moteur | 14 | ||
| Abd. | 29 | Larrousse-Ford | 20 | Alternateur | 15 | ||
| Abd. | 2 | Lotus-Honda | 16 | Sortie de piste | 16 | ||
| Abd. | 22 | Rial-Ford | 11 | Transmission | 12 | ||
| Abd. | 18 | Arrows-Megatron | 10 | Turbo | 18 | ||
| Abd. | 30 | Larrousse-Ford | 7 | Moteur | 20 | ||
| Abd. | 26 | Ligier-Judd | 4 | Moteur | 24 | ||
| Nq. | 4 | Tyrrell-Ford | Non qualifié | ||||
| Nq. | 9 | Zakspeed | Non qualifié | ||||
| Nq. | 33 | Eurobrun-Ford | Non qualifié | ||||
| Nq. | 10 | Zakspeed | Non qualifié | ||||
| Npq. | 32 | Eurobrun-Ford | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Alain Prost (McLaren-Honda) en 1 min 17 s 411 (vitesse moyenne : 202,297 km/h)[2]. - Meilleur tour en course :
Gerhard Berger (Ferrari) en 1 min 21 s 961 au 31e tour (vitesse moyenne : 191,066 km/h)[3].
Tours en tête
Ayrton Senna (McLaren-Honda) : 1 tour (1) ;
Alain Prost (McLaren-Honda) : 69 tours (2-70)[4].
Statistiques
- 33e victoire pour Alain Prost.
- 67e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 39e victoire pour Honda en tant que motoriste.
Notes et références
- ↑ « Portugal 1988 - Classement », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Portugal 1988 - Qualifications », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Portugal 1988 - Meilleur tour », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Portugal 1988 - En tête », sur statsf1.com (consulté le ).
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