HMS Ark Royal (R07)
| HMS Ark Royal | |
| |
| Type | Porte-avions léger |
|---|---|
| Classe | Invincible |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
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| Chantier naval | Swan Hunter (Wallsend) |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | retiré du service actif le [1]. |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 210 m |
| Maître-bau | 36 m |
| Tirant d'eau | 7,5 m |
| Déplacement | 20 600 t à pleine charge |
| Vitesse | 30 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 3 Goalkeeper CIWS, 2 × canons de 20 mm GAM-B01 |
| Rayon d'action | 9 300 km (5 000 miles) |
| Aéronefs | AV-8B Harrier II, Westland Sea King, AgustaWestland EH101 |
| Carrière | |
| Port d'attache | Portsmouth |
| Indicatif | R07 |
| IMO | 8949575 |
Le HMS Ark Royal est un porte-aéronefs léger de classe Invincible en service dans la Royal Navy de 1985 à 2011. La quille fut posée le dans les chantiers navals de Swan Hunter à Wallsend. Le lancement eut lieu le en présence de la reine mère.
Troisième porte-avions de classe Invincible, après le HMS Invincible et le HMS Illustrious, il mettait en œuvre des avions à décollage et atterrissage verticaux (porte-avions de type STOVL, pour « Short TakeOff, Vertical Landing »).
Le HMS Ark Royal était le navire amiral de la Royal Navy de 2005 à 2007 et de 2009 à 2010. Depuis 2021, ce rôle est endossé par le HMS Queen Elizabeth.
Caractéristiques
- 4 turbines Rolls-Royce Olympus TM3B (75 MW)
- 8 groupes électrogènes Paxman
- Équipage : 685 marins et 366 « aéro » (personnel non-permanent détaché pour les aéronefs)
Service
En 2003, le HMS Ark Royal prit part aux opérations en Irak. En 2004, l'amirauté britannique a revu l'emploi de ses porte-avions. Ainsi des tests ont été effectués pour apprécier le comportement du navire en qualité de LPH, avec appontage d'hélicoptères AH-64 Apache sur le HMS Ark Royal.
Il devait rester en service jusqu'en 2016 puis être remplacé par un porte-avions lourd, le HMS Prince of Wales. Mais en , à la suite de l'annonce par le gouvernement David Cameron de mesures d'austérité budgétaires, le démantèlement du HMS Ark Royal est décidé avec effet immédiat. Le , l’Ark Royal accueille pour la dernière fois un avion à décollage court et appontage vertical Harrier GR.9.
Le Royaume-Uni n'a donc plus de navire capable de transporter des avions pendant au moins sept à huit ans[2]. La Royal Navy ne retrouve un groupe aérien embarqué qu'avec les porte-avions de la classe Queen Elizabeth, dont le premier est mis en service en 2017. En attendant, la marine britannique ne conserve qu'un porte-hélicoptères (le HMS Ocean)[3].
Un temps envisagé comme navire musée, héliport flottant à Londres, récif artificiel sur la côte du Devon ou encore comme navire-hôpital, il fut décidé en de le vendre pour recyclage. Le navire, vendu fin 2012 à l'entreprise turque Leyal Ship Recycling, fut démantelé à partir de .
Articles connexes
- Coalition Warrior Interoperability Demonstration (opération à laquelle ce navire a participé en 2008)
Notes et références
- ↑ "Final farewell for decommissioned warship HMS Ark Royal" http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=114642
- ↑ [PDF]Strategic Defence and Security Review, livre blanc du gouvernement britannique pour les orientations politiques en matière de défense. Consulté le 21 octobre 2010
- ↑ « Mer et Marine : Dernier vol de Harrier pour la Royal Navy », sur meretmarine.com via Wikiwix (consulté le )
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