HMS Capetown (D88)

HMS Capetown
Le HMS Capetown durant l'entre-deux-guerres.
Type	Croiseur léger
Classe	C
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Chantier naval	Cammell Laird
Quille posée	23 février 1917
Lancement	28 juin 1918
Commission	Février 1922
Statut	Mis au rebut le 2 juin 1946
Équipage
Équipage	301-325
Caractéristiques techniques
Longueur	137,6 m
Maître-bau	13,4 m
Tirant d'eau	4,3 m
Déplacement	4 190 tonnes
Propulsion	4 turbines à vapeur Parsons 4 chaudières Yarrow
Puissance	40 000 ch
Vitesse	29 nœuds (53,7 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture : 25-76 mm pont : 25 mm barbette : 102 mm kiosque : 76 mm
Armement	5 × canons de 152 mm 2 × canons de 3 pouces QF 20 cwt 4 × canons Hotchkiss de 47 mm 2 × canons de 2 livres 1 × canon de 57 mm Hotchkiss 8 × tubes lance-torpilles de 533 mm
Rayon d'action	2 300 milles marins (4 300 km) (capacité de transport : 300 tonnes (950 tonnes max.) de mazout)
Carrière
Indicatif	D88

Le HMS Capetown^{[Note 1]} est un croiseur léger de la classe C en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est l'unique navire de la marine britannique nommé d'après la ville sud-africaine du Cap.

Le Capetown est mis sur cale aux chantiers navals Cammell Laird de Birkenhead (Angleterre) le 23 février 1918 et est lancé le 28 juin 1918. Il rejoint le chantier de Pembroke Dock pour l'équipement en vue de sa mise en service, actée en février 1922.

Comme la plupart de ses sister-ships, il est d'abord affecté en Méditerranée puis en mer Rouge. Le 22 octobre 1926, le Capetown secourt 20 survivants du sloop HMS Valerian, coulé dans l'océan Atlantique à 18 milles marins (33,336 km) au sud des Bermudes, avec la perte de la plupart de son équipage.

Il passe une grande partie de sa carrière avec l'Eastern Fleet, notamment de juillet 1934 à août 1938, date à laquelle il retourné au Royaume-Uni pour un radoub. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le croiseur rejoint la Mediterranean Fleet en août 1940. Pendant son déploiement dans la mer Rouge, il est torpillé et gravement endommagé par le torpilleur italien MAS 213 au large de Massawa, le 6 avril 1941. Cette attaque provoque la perte de sept membres de son équipage. Après un an de réparations à Bombay, le navire sert dans l'Eastern Fleet jusqu'en 1943, avant de retourner au Royaume-Uni au sein de la Home Fleet.

Pendant le débarquement en Normandie en juin 1944, le Capetown est déployé en tant que navire de contrôle / dépôt de navette à Mulberry A, afin de diriger les convois entrants vers des postes d'amarrage ou des mouillages^[1].

Le navire survit à la guerre et est vendu pour démolition le 5 avril 1946, arrivant aux chantiers de Ward de Preston pour sa mise au rebut le 2 juin 1946.

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Capetown (D88) » (voir la liste des auteurs).

• Liste des croiseurs de la Royal Navy
• Liste des codes des convois de la Seconde Guerre mondiale

• (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15^th Century to the Present, Newbury, Casemate, 2010 (1^re éd. 1969) (ISBN 978-1-935149-07-1)
• Jane's Fighting Ships of World War One (1919), Jane's Publishing Company

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