HMS L53

HMS L53
Type	Sous-marin
Classe	classe L groupe 3
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Chantier naval	Armstrong Whitworth
Fabrication	acier
Quille posée	19 juin 1917
Lancement	12 août 1919
Statut	Vendu à la ferraille le 23 janvier 1939
Équipage
Équipage	44
Caractéristiques techniques
Longueur	70,26 m
Maître-bau	7,16 m
Tirant d'eau	3,40 m
Déplacement	975 tonnes en surface, 1 168 tonnes en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel Vickers 2 moteurs électriques
Puissance	2 400 ch en surface 1 600 ch en plongée
Vitesse	17,5 nœuds en surface 10,5 nœuds en plongée
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	6 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) 2 canons de pont de 4 pouces (101 mm)
Rayon d'action	4 800 nautiques à 8 nœuds en surface 78 tonnes de carburant

Le HMS L53^{[Note 1]} est un sous-marin britannique de classe L de modèle tardif, construit pour la Royal Navy pendant la Première Guerre mondiale. Le bateau n’a pas été achevé avant la fin de la guerre, et il a été vendu à la ferraille en 1939.

Le HMS L52 et les navires de classe L qui l’ont suivi ont été modifiés pour maximiser le nombre de tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) emportés dans l’étrave. Ces sous-marins avaient une longueur totale de 71,6 m, un maître-bau de 7,2 m et un tirant d'eau moyen de 4 m^[1]. Ils avaient un déplacement de 929 tonnes en surface, et 1 106 tonnes en immersion. Les sous-marins de classe L avaient un équipage de 44 officiers et matelots^[2]. Ils avaient une profondeur de plongée de 150 pieds (45,7 m)^[3].

Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par deux moteurs diesel Vickers^[4] à 12 cylindres de 1 200 ch (895 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électriques de 600 ch (447 kW)^[1]. Ils pouvaient atteindre la vitesse de 17 nœuds (31 km/h) en surface et 10,5 nœuds (19,4 km/h) sous l’eau^[5]. En surface, la classe L groupe 3 avait un rayon d'action de 4 200 milles marins (7 800 km) à 10 nœuds (19 km/h)^[1].

Les navires étaient armés de six tubes lance-torpilles de 21 pouces dans l’étrave. Ils transportaient huit torpilles de recharge et un total de douze torpilles^[6]. Ils étaient également armés de deux canons de pont de 4 pouces (102 mm)^[2].

Le HMS L53 est construit par Armstrong Whitworth à son chantier naval de Newcastle upon Tyne. Sa quille fut posée le 19 juin 1917 et il est lancé le 12 août 1919. Il a ensuite été remorqué jusqu’à Chatham Dockyard, où il est achevé le 16 janvier 1925. Le HMS L53 est vendu à la ferraille le 23 janvier 1939.

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS L53 » (voir la liste des auteurs).

• (en) Paul Akermann, Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955, Penzance, Cornwall, Periscope Publishing, 2002, reprint of the 1989 éd. (ISBN 1-904381-05-7).
• (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, 2006 (ISBN 978-1-86176-281-8).
• (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 0-85177-245-5).

• Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

• A. N. Harrison, « The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) » [archive du 19 mai 2015], Submariners Association: Barrow in Furness Branch, janvier 1979 (consulté le 19 août 2015).

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