HMS Roberts (1915)
| HMS Roberts | |
Le HMS Roberts vers 1918 | |
| Type | monitor |
|---|---|
| Classe | classe Abercrombie |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Chantier naval | Swan Hunter, Wallsend |
| Fabrication | acier |
| Commandé | 21 novembre 1914 |
| Quille posée | 17 décembre 1914 |
| Lancement | 15 avril 1915 |
| Commission | 21 mai 1915 |
| Statut | Vendu en septembre 1936 |
| Équipage | |
| Équipage | 198 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 102,0 m |
| Maître-bau | 27 m |
| Tirant d'eau | 3.1 m |
| Déplacement | 6250 tonnes |
| Propulsion |
|
| Vitesse | 6 noeuds (11 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Rayon d'action | 1340 milles marins (2480 km) à 6 noeuds |
| Aéronefs | 1 hydravion prévu |
Le HMS Roberts est un monitor de classe Abercrombie de la Royal Navy qui a servi pendant la Première Guerre mondiale.
Construction
Le , Charles M. Schwab, de la Bethlehem Steel, offre à Winston Churchill, alors First Sea Lord (premier Lord de l’Amirauté), de racheter quatre tourelles jumelées de 14 pouces (356 mm)/45 cal BL MK II, destinées à l’origine au cuirassé grec Salamis. Ces tourelles n’ont pas pu être livrées au constructeur allemand, en raison du blocus naval britannique. La Royal Navy a immédiatement mis en chantier une classe de monitors, conçus pour le bombardement à terre, pour utiliser ces tourelles.
La quille du HMS Roberts est posée au chantier naval de Swan Hunter à Wallsend le . Le navire a été nommé Stonewall Jackson en l’honneur du général Thomas Jonathan « Stonewall » Jackson, mais comme les États-Unis étaient encore neutres, le navire a été rebaptisé rapidement HMS M4 le . Il est ensuite nommé HMS Earl Roberts le et rebaptisé HMS Roberts le .
Historique
Le HMS Roberts appareille pour les Dardanelles en . Il reste en Méditerranée orientale jusqu’à son retour en Angleterre en . Il a servi comme navire de garde à Great Yarmouth jusqu’à la fin de la guerre. Il a été mis hors service en et a d’abord été vendu pour démolition en , mais a été retenu par l’Amirauté pour des essais.
Vers 1925, il est envisagé de le convertir en base mobile pour dirigeables avec un mât d'amarrage et des capacités de ravitaillement, mais cette proposition n’aboutit pas[1]. Dans les années 1930, il a été utilisé pour tester la protection contre les sous-marins des navires de guerre de nouvelle génération. Il est finalement vendu en au chantier naval Thos. W. Ward de Preston pour démolition.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Roberts (1915) » (voir la liste des auteurs).
Notes
Références
Bibliographie
- (en) F. J. Dittmar et J. J. Colledge, British Warships 1914-1919, London, Ian Allan, (ISBN 0-7110-0380-7).
- (en) Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , 1-104 p. (ISBN 0-85177-245-5).
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