Helen McAllister

Helen McAllister
Navire-musée Helen McAllister en 2010
Type	Remorqueur
Histoire
Chantier naval	Burlee Drydock Co.
Lancement	1900
Statut	Décommissionné en 1992
Caractéristiques techniques
Longueur	29,20 mètres (95,8 pi)
Maître-bau	6,40 mètres (21 pi)
Déplacement	152 tonnes
Carrière
Pavillon	États-Unis
Port d'attache	Manhattan New York
Protection	Navire musée Registre national des lieux historiques (2002)
Localisation
Coordonnées	40° 42′ 19″ nord, 74° 00′ 11″ ouest
Géolocalisation sur la carte : État de New York Helen McAllister Helen McAllister Géolocalisation sur la carte : États-Unis Helen McAllister Helen McAllister

Le Helen Mc Allister, ex-Admiral Dewey puis Georgetown est un remorqueur construit par Burlee Drydock à Long Island City en 1900.

Il a été construit avec un moteur à vapeur composé à triple expansion de 900 chevaux qui a été remplacé par un moteur diesel après la Seconde Guerre mondiale^[1]. Il a remorqué des barges de charbon pour ravitailler les navires dans le port. En 1955, il a été vendu à une compagnie de remorqueurs de Charleston, en Caroline du Sud. Dans les années 1980, la société de remorqueurs McAllister de New York a acheté la société et a ramené le remorqueur dans le port de New York en le rebaptisant Helen McAllister.

Après sa retraite, il a été donné au South Street Seaport Museum de New York à Manhattan en 2000^[2]. Il a été inscrit au registre national des lieux historiques le 27 décembre 2002^[3].

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Helen McAllister (tugboat) » (voir la liste des auteurs).

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  • Registre national des lieux historiques

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