Hova (escorteur)
| Hova | |
La frégate Guépratte au large de Toulon (19 septembre 2003). | |
| Type | escorteur |
|---|---|
| Classe | Classe Cannon |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Chantier naval | Dravo Corporation |
| Quille posée | 25 septembre 1943 |
| Lancement | 22 janvier 1944 |
| Armé | 18 mars 1944 |
| Statut | ferraillé |
| Équipage | |
| Équipage | 15 officiers, 201 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 93 mètres |
| Maître-bau | 11,23 mètres |
| Tirant d'eau | 2,67 mètres |
| Propulsion | 4 moteurs diesel GM Mod. 16-278A avec commande électrique, 2 hélices |
| Puissance | 26 000 cv (4 474 kW) |
| Vitesse | 21 nœuds (maxi) |
| Caractéristiques militaires | |
| Rayon d'action | 10 800 nautiques (20 000 km) à 12 nœuds |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Indicatif | F104 |
Le Hova est un escorteur des Forces navales françaises libres pendant la Seconde Guerre mondiale puis de la Marine française d'après-guerre. Il fut initialement construit sous le nom d,USS Hova (DE-110), un navire de l'US Navy de la classe Cannon, puis désigné en France sous le nom d'escorteur, numéro de coque F104.
Histoire
Seconde Guerre mondiale
Durant la Seconde Guerre mondiale, le Hova fut transféré aux Forces navales françaises libres dans le cadre d'un prêt-bail le et conserva le nom de Hova .
Il participa à débarquement de Provence le et à l'opération Vénérable contre la poche de la Rochelle en [1].
La propriété du navire fut transférée à la France le dans le cadre du Programme d'assistance de défense mutuelle. Il fut retourné à l'US Navy en 1964 et plus tard ferraillé.
Voir aussi
- Liste des escorteurs de la Marine nationale française
- Gérard Daille, qui commanda le Hova en 1950
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « French frigate Hova » (voir la liste des auteurs).
- ↑ « HOVA- destroyer d'escorte - Classe "CANNON (États Unis d'Amérique)" », Alamer.fr (consulté le )
Liens externes
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