Imola 200

Imola 200
Généralités
Sport vitesse moto
Création 1972
Autre(s) nom(s) 200 Miglia d'Imola
Éditions 17e en 2003[1]
Périodicité Annuelle (avril)
Lieu(x) Imola, Drapeau de l'Italie Italie

L'Imola 200 (également connue sous le nom de 200 Miglia d'Imola) est une ancienne course motocycliste de 200 milles (321,8688 km) organisée annuellement sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari à Imola en Italie. Course populaire en Italie, la compétition est organisée de 1972 à 1987 puis de 2003 à 2004 pour le Championnat du monde d'endurance[2].

Historique

Créée en 1972 par Checco Costa (père de Claudio Costa, créateur de la Clinica Mobile et médecin sur les Grands Prix)[2], l'Imola 200 s'inspire de la course américaine Daytona 200, alors très populaire. Rassemblant les pilotes américains, européens et italiens comme Giacomo Agostini, Kenny Roberts, Jarno Saarinen ou Walter Villa, l'épreuve devient très vite populaire et dépasse même à son apogée le Daytona 200 en termes de spectateurs[3]. L'épreuve voit les constructeurs japonais et italiens se disputer la victoire, notamment Ducati et la Ducati 750 Imola Desmo, véritable innovation de la marque italienne, qui gagneront l'épreuve inaugurale en 1972 avec Paul Smart[3],[4].

Disputé sur 2 manches à partir de 1973 (sauf en 1978 et 1980[2]), le vainqueur du classement général remporte les deux manches. Épreuve du championnat Formule 750 en 1973 et de 1975 à 1978, l'Imola 200 perdure jusqu'en 1987, devenue manche du championnat TTF1 (Formule TT) en 1986 et 1987 sur le circuit de Misano, mais toujours avec la dénomination Imola 200[2].

En 2002 et 2003, l'épreuve réapparait comme manche du championnat du monde d'endurance avant de disparaitre l'année suivante[2],[5]. Depuis 2010, les 200 Miglia Imola Revival font revivre cette course mythique avec les machines d'époque[6],[7],[8].

Palmarès

Imola 200

Saison Date Résultats
1972 23 avril 1) Drapeau du Royaume-Uni Paul Smart (Ducati)
2) Drapeau de l'Italie Bruno Spaggiari (Ducati)
3) Drapeau de l'Italie Walter Villa (Triumph)
Épreuve comptant pour le Prix F.I.M de Formule 750
1973 15 avril 1) Drapeau de la Finlande Jarno Saarinen (Yamaha)
2) Drapeau de l'Italie Bruno Spaggiari (Ducati)
3) Drapeau de l'Italie Walter Villa (Kawasaki)
1974 7 avril 1) Drapeau de l'Italie Giacomo Agostini (Yamaha)
2) Drapeau des États-Unis Kenny Roberts (Yamaha)
3) Drapeau de la Finlande Teuvo Länsivuori (Yamaha)
Épreuve comptant pour le Championnat d'Europe (1975 et 1976)

puis Championnat du monde (1977 et 1978) de Formule 750[2]

1975 6 avril 1) Drapeau du Venezuela Johnny Cecotto (Yamaha)
2) Drapeau de la France Patrick Pons (Yamaha)
3) Drapeau des États-Unis Steve Baker (Yamaha)
1976 4 avril 1) Drapeau des États-Unis Steve Baker (Yamaha)
2) Drapeau de la France Michel Rougerie (Yamaha)
3) Drapeau du Royaume-Uni Barry Sheene (Suzuki)
1977 3 avril 1) Drapeau des États-Unis Kenny Roberts (Yamaha)
2) Drapeau des États-Unis Steve Baker (Yamaha)
3) Drapeau de l'Italie Giacomo Agostini (Yamaha)
1978 2 avril 1) Drapeau du Venezuela Johnny Cecotto (Yamaha)
2) Drapeau des États-Unis Steve Baker (Yamaha)
3) Drapeau de l'Italie Giacomo Agostini (Yamaha)
Pas de course en 1979[9]
1980 13 avril 1) Drapeau du Venezuela Johnny Cecotto (Yamaha)
2) Drapeau de l'Italie Marco Lucchinelli (Suzuki)
3) Drapeau des États-Unis Kenny Roberts (Yamaha)
1981 4 avril 1) Drapeau de l'Italie Marco Lucchinelli (Suzuki)
2) Drapeau des États-Unis Kenny Roberts (Yamaha)
3) Drapeau des Pays-Bas Boet van Dulmen (Yamaha)
1982 4 avril 1) Drapeau de la Nouvelle-Zélande Graeme Crosby (Yamaha)
2) Drapeau de l'Italie Marco Lucchinelli (Honda)
3) Drapeau de l'Italie Graziano Rossi (Yamaha)
1983 10 avril 1) Drapeau des États-Unis Kenny Roberts (Yamaha)
2) Drapeau de l'Italie Franco Uncini (Suzuki)
3) Drapeau des États-Unis Eddie Lawson (Yamaha)
1984 1 avril 1) Drapeau des États-Unis Kenny Roberts (Yamaha)
2) Drapeau de l'Italie Lorenzo Ghiselli (Suzuki)
3) Drapeau du Royaume-Uni Steve Williams (Yamaha)
1985 14 avril 1) Drapeau des États-Unis Eddie Lawson (Yamaha)
2) Drapeau des États-Unis Randy Mamola (Honda)
3) Drapeau du Japon Takazumi Katayama (Honda)
Sources[2],[3] :

Championnat du monde TTF1

Saison Date Résultats
1986 6 avril 1) Drapeau de l'Italie Marco Lucchinelli (Ducati-Cagiva)
2) Drapeau de la Suède Anders Andersson (Suzuki)
3) Drapeau de l'Australie Rob Phillis (Suzuki)
1987 20 avril 1) Drapeau du Royaume-Uni Paul Idon (Suzuki)
2) Drapeau des États-Unis Fred Merkel (Honda)
3) Drapeau de l'Irlande du Nord Joey Dunlop (Honda)
Sources[10],[11] :

Championnat du monde d'endurance moto

Saison Date Vainqueurs
2002 24 avril Drapeau des États-Unis Jason Pridmore / Drapeau du Royaume-Uni Mike Edwards (Suzuki)
2003 4 mai Drapeau de l'Australie Warwick Nowland / Drapeau de la Belgique Stéphane Mertens (Suzuki)
Sources[2],[12] :

Références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Imola 200 » (voir la liste des auteurs).
  1. ↑ « 2003 Championnat du monde d'endurance ».
  2. « Les 200 miles d'Imola », sur racingmemo.fr
  3. (en-US) « Archives: The Imola 200 », sur Cycle News
  4. ↑ « 200 Miles d'Imola : Paul Smart », sur Le Repaire des Motards,
  5. ↑ « Annulation des 200 Miles d'Imola », sur www.moto-net.com
  6. ↑ « Le retour des 200 miles d'Imola avec DG Sport », sur www.lamotoclassic.com
  7. ↑ (en) « Imola 200 Revival », sur Cycle World
  8. ↑ (en) « Return to Imola », sur Cycle World
  9. ↑ L'épreuve italienne de Formule 750 est déplacée au Mugello. Pas d'Imola 200 cette année-là.
  10. ↑ « TT FORMULA 1986 », sur racingmemo.fr
  11. ↑ « TT FORMULA 1987 », sur racingmemo.fr
  12. ↑ « 20 ANS APRÈS : Edwards se remémore le duel marquant pour le titre d'Imola 2002 », sur worldsbk.com,

Annexes

Articles connexes

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