Inverseur (véhicule)
Un inverseur est une configuration permettant à un véhicule de rouler facilement en marche arrière grâce à la présence d'un second conducteur dos au sens normal de marche.
Pour un véhicule de combat, ce dispositif permet de décrocher rapidement face à l'ennemi[1]. Il est notamment adopté sur des automitrailleuses de la Première Guerre mondiale et de l'entre-deux-guerres[2].
L'inverseur agit en amont de la boîte de vitesses, permettant de dupliquer tous les rapports avant[3]. Les rapports correspondent à une allure légèrement plus réduite qu'en marche avant[4]. Dans certains véhicules c'est le conducteur avant qui passe les vitesses, selon le commandement du conducteur arrière[5], dans d'autres le conducteur arrière dispose également d'une commande de vitesses[6]. Le conducteur arrière dispose dans tous les cas d'un volant de direction[3].
Véhicules militaires équipés d'un inverseur
- White TBC et ses dérivés : Laffly 50 AM et Laffly 80 AM.
- Panhard 165/175[9]
- Schwerer Panzerspähwagen
- Steyr ADGZ
- Panhard 178[2]
- Automitrailleuse Gendron-Somua
- Engin blindé de reconnaissance
Références
- ↑ Gérard Saint-Martin, L'arme blindée française, Economica, (ISBN 978-2-7178-3617-2, lire en ligne), p. 89
- Steve Zaloga et Palmer, French tanks of World War II, Osprey Publishing, coll. « New Vanguard » (no 213), , 48 p. (ISBN 978-1-78200-389-2 et 978-1-78200-392-2), p. 26
- Alain Gougaud, L'aube de la gloire : les autos mitrailleuses et les chars français pendant la Grande Guerre, Musée des Blindés, (ISBN 978-2-402-10617-7, lire en ligne)
- ↑ Instruction technique et annexes à l'usage des unités d'autos-mitrailleuses (matériel White) et des pelotons automobiles des groupes de reconnaissance, Imprimerie nationale, (lire en ligne), p. 109
- ↑ Instruction provisoire sur l'emploi et la manœuvre des unités d'autos-mitrailleuses de cavalerie, t. II : Annexes, Imprimerie nationale, (lire en ligne), p. 60
- ↑ Instruction technique provisoire pour les escadrons d'autos-mitrailleuses du 1er avril 1936, Imprimerie nationale, (lire en ligne), p. 20
- ↑ Touzin 1979, p. 14.
- ↑ Touzin 1979, p. 19.
- ↑ Henry Clérisse et François Vauvillier, « Coup de faux dans l'anti-Atlas : Chas d'Af et légionnaires, les « motorisés » du sous-groupement Trinquet, Maroc 1934 », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, no 78, , p. 54-63.
Bibliographie
- Pierre Touzin, Les véhicules blindés français, 1900-1944, E.P.A., (ISBN 2851200941).
- François Vauvillier, Tous les blindés de l'armée française: des origines à 1940, Histoire & Collections, (ISBN 978-2-35250-528-0).
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