Jacques Breguet

Jacques Breguet

Biographie

Naissance	23 avril 1881 1er arrondissement de Paris
Décès	20 mars 1939 (à 57 ans) 16e arrondissement de Paris
Sépulture	Division 11 du cimetière du Père-Lachaise (d)
Nationalité	française
Formation	École polytechnique
Activités	Ingénieur, ingénieur aéronautique
Père	Antoine Breguet
Fratrie	Madeleine Breguet (d) Louis Charles Breguet

Autres informations

Influencé par	Louis Charles Breguet

Vue de la sépulture.

Jacques Eugène Henri Breguet, né le 23 avril 1881 à Paris 1^er et mort le 20 mars 1939 à Paris 16^e[1], est un ingénieur aéronautique, polytechnicien et industriel français.

Fils de l'ingénieur Antoine Breguet (1851-1882) et de Marie Eugénie Dubois (1858-1903), son épouse, il est le benjamin d'une fratrie de trois enfants orphelins de père en bas âge. Il est le frère puiné de Madeleine Camille Breguet (1878-1900), mariée en 1898 à Jacques Bizet (1872-1922), fils du compositeur Georges Bizet, et le frère cadet de l'avionneur Louis Charles Breguet (1880-1955).

Jacques Breguet naît en 1881, dans la famille d’industriels Breguet, connue pour ses activités dans les domaines de l’électricité, des télécommunications et de l’ingénierie.

Après des études scientifiques, il intègre l’École polytechnique, puis rejoint la Maison Breguet, entreprise familiale fondée au XIXᵉ siècle et spécialisée dans les technologies électriques et télégraphiques. Il y exerce des fonctions d’ingénieur et participe aux activités de recherche et de développement.

Au début du XXᵉ siècle, il s’associe à son frère Louis Breguet pour explorer les possibilités offertes par les nouvelles technologies aéronautiques, alors encore à leurs débuts. Leurs travaux sont menés en collaboration avec le physiologiste et académicien Charles Richet, qui soutient leurs recherches^[2].

À partir de 1905, les frères Breguet entreprennent la conception d’un appareil expérimental appelé gyroplane, considéré comme l’un des premiers prototypes d’hélicoptère.

Le 24 août 1907, à Douai, l’appareil baptisé Gyroplane n°1 réalise une élévation verticale d’environ 60 centimètres au-dessus du sol pendant une courte durée, avec l’aide d’opérateurs stabilisant la machine. Cette expérience constitue l’une des premières tentatives documentées de vol vertical motorisé.

Le résultat est présenté à l’Académie des sciences le 21 septembre 1907, marquant une étape importante dans les recherches sur l’aviation à décollage vertical.

En 1911, les activités aéronautiques de Louis Breguet sont structurées au sein de la Société anonyme des ateliers d’aviation Louis Breguet. Jacques Breguet y joue un rôle d’ingénieur et de collaborateur technique. Il participe à l’organisation industrielle et au développement technique des appareils conçus par la société, qui devient l’un des constructeurs aéronautiques français les plus importants de l’époque^[3].

Pendant la Première Guerre mondiale, les ateliers Breguet produisent plusieurs modèles d’avions militaires utilisés par l’aviation française et alliée. Parmi eux, le Breguet XIV, conçu en 1916, devient l’un des appareils les plus utilisés pour les missions de reconnaissance et de bombardement. Plus de 8 000 exemplaires sont construits pendant et après la guerre.

Jacques Breguet contribue à l’organisation technique et industrielle permettant la production à grande échelle de ces appareils.

Après la guerre, les frères Breguet s’intéressent au développement du transport aérien civil, encore naissant. Dans les années 1920, les avions Breguet sont utilisés par plusieurs compagnies aériennes françaises, dont Air Union, fondée en 1923. Cette compagnie participe en 1933 à la création de la compagnie nationale Air France, issue de la fusion de plusieurs transporteurs aériens^[4].

Jacques Breguet accompagne ces évolutions en contribuant aux développements techniques des appareils destinés au transport aérien et aux hydravions.

Jacques Breguet meurt en 1939, à la veille de la Seconde Guerre mondiale. Son frère Louis poursuit ensuite seul les activités aéronautiques de l’entreprise, qui restera l’un des principaux constructeurs français jusqu’à la création de Breguet Aviation, puis sa fusion avec Dassault Aviation en 1971.

Les contributions de Jacques Breguet concernent principalement :

• la participation aux premières expériences de vol vertical motorisé au début du XXᵉ siècle ;
• le développement technique et industriel des premiers avions Breguet ;
• l’organisation de la production aéronautique pendant la Première Guerre mondiale ;
• l’essor de l’aviation civile française dans l’entre-deux-guerres.

Bien que moins connu que son frère Louis, il a joué un rôle essentiel dans l’équipe technique et industrielle qui a accompagné les débuts de l’aviation française.

• famille Breguet
• Louis Charles Breguet
• Gyroplane Breguet-Richet
• Société anonyme des ateliers d’aviation Louis Breguet
• Air Asie
• Air Union
• Air France

• Bernard Marck, Dictionnaire universel de l'aviation, Paris, Tallandier, 2005, 1129 p. (ISBN 2-84734-060-2), p. 155.
• (en) Walter J. Boyne et Michael Fopp, Air Warfare : an International Encyclopedia (A-L), vol. 1, Santa Barabara (Calif.), ABC-CLIO, 2002, 771 p. (ISBN 1-57607-345-9, EAN 978-1-57607-345-2, lire en ligne), p. 104.
• Alain Chatriot, Danièle Fraboulet, Patrick Fridenson, Hervé Joly et Jean-Claude Daumas, Dictionnaire historique des patrons francais, Flammarion Sciences Humaines, 2010, 1617 p. (ISBN 978-2-08-125516-6 et 2-08-125516-2, EAN 978-2-08125-516-6, lire en ligne).

• Lucien Robineau, Les avions Breguet (1909-1959), Éditions Larivière.
• Emmanuel Breguet, Louis Breguet, pionnier de l’aviation.
• Pierre Cortet, Les pionniers de l’aviation française.

• Ressources relatives à la vie publique :
  • base Léonore
  • Patrons de France
• Notices d'autorité :

  • VIAF
  • BnF (données)
• Janine Tissot, « Jacques Eugène Henri BREGUET », sur Janine Tissot (consulté le 15 juillet 2019).
• « Louis Breguet », sur Les Amis des Avions Breguet (consulté le 15 juillet 2019).
• Base collaborative Pierfit, « Jacques BREGUET », sur Geneanet (consulté le 15 juillet 2019).
• « Bréguet, Jacques », sur Système d'Information Patrons et Patronat Français (consulté le 15 juillet 2019).
• « Jacques Bréguet (1881-1939) », sur BnF - Bibliothèque nationale de France (consulté le 15 juillet 2019).
• (en) « Rue Jacques Bréguet - streets of Douai, Nord-Pas-de-Calais, France », sur Maps-StreetView.com, wed, july 3, 2019 (consulté le 15 juillet 2019).
• « Le giroplane Bréguet-Richet n°2 bis », sur Aviatechno (consulté le 15 juillet 2019).
• « Lot 104 - AIR UNION - Le 1er janvier 1923 Louis Bréguet fonda Air Union - Par la fusion avec [...] », sur AuctionArt - Rémy Le Fur & Associés (consulté le 15 juillet 2019).

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