KTO Rosomak
| KTO Rosomak | |
KTO Rosomak de l'armée polonaise | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Service | Armée polonaise : 31 décembre 2004 (par décision du chef d'état-major général)[1] et 8 janvier 2005 (réception)[2] Armée de terre des Émirats arabes unis : 25 janvier 2016 (réception)[3] Armée de terre ukrainienne : juillet 2023[4] |
| Utilisateurs | |
| Conflits | |
| Production | |
| Concepteur | |
| Année de conception | 2002 |
| Constructeur | Wojskowe Zakłady Mechaniczne S.A. devenu en 2014 Rosomak S.A.[5] |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 3 + 8 passagers |
| Longueur | 7,7 m |
| Largeur | 2,8 m |
| Hauteur | 2,3 m |
| Masse au combat | 16 à 26 tonnes selon les versions |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | environ 25 mm |
| Armement | |
| Armement principal | canon Mk 44 Bushmaster II |
| Armement secondaire | mitrailleuse coaxiale UKM 2000C |
| Mobilité | |
| Moteur | DI 12 Scania Diesel |
| Puissance | 480 ch (360 kW) |
| Suspension | 8×8 |
| Vitesse sur route | plus de 100 km/h |
| Puissance massique | 15,6 kW/Tonne |
| Autonomie | 800 km |
Le KTO Rosomak (KTO pour Kołowy Transporter Opancerzony, littéralement : Véhicule blindé à roues) est un véhicule de combat d'infanterie à huit roues motrices (8×8) créé en Pologne. Il appartient à la catégorie des véhicules de combat d'infanterie, à l'instar du VBCI français.
Le véhicule est une version sous licence du Patria AMV finlandais, fabriquée localement par la société Wojskowe Zaklady Mechaniczne (Military Mechanical Works, WZM)[6].
En 2002, le ministère polonais de la Défense signe un contrat avec la Finlande pour l'achat de 690 Patria AMV, qui seront fabriqués en Pologne. Les principaux concurrents de l'AMV sont le Mowag Piranha et le Steyr Pandur. La version polonaise comporte d'importants changements au Patria AMV original, tels que la capacité à pouvoir être transportée par un C-130 Hercules, ou à être amphibie. La commande initiale de 690 véhicules (qui sera plus tard portée à 895) est livrée en deux versions de base :
- 313 véhicules de combat armés d'un canon de calibre 30 mm monté sur la tourelle. Plus tard, le nombre de véhicules pour cette version sera augmenté de 3.
- 205 véhicules supplémentaires seront livrés dans une version non spécifiée vers 2014-2018 (après que la livraison initiale a été achevée). Le nom Rosomak (glouton en polonais) a été choisi à la suite d'un concours organisé par un magazine polonais. Le Rosomak devra remplacer les OT-64 SKOT, devenus obsolètes, et une partie des BWP-1 IFV, actuellement en service dans l'armée polonaise.
La fabrication du KTO Rosomak relève d'une coopération internationale (sur les plans militaires et industriels), puisque Patria a signé un accord offset en relatif à la production sous licence du véhicule. L’entreprise finlandaise a décidé de s’appuyer localement sur son partenaire polonais, l’entreprise WZM (Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA), qui agit dès lors comme contractant. Le projet, baptisé « Patria Technology Transfer Poland », repose sur le transfert des données de fabrication et du savoir-faire à WZW. Pour l'occasion, ses unités de production de Siemianowice sont modernisées. Patria décide cependant de conserver ses droits sur le Rosomak en tant qu'unique fournisseur des composants les plus sensibles du véhicule[7].
Versions
- KTO Rosomak : version de véhicule blindé de combat d'infanterie avec un canon ATK Mk 44 de calibre 30 mm, monté sur une tourelle Hitfist-30P d'OTO Melara, également armée d'une mitrailleuse coaxiale UKM 2000C de calibre 7,62 mm OTAN. La tourelle est équipée d'un système de contrôle de tir avancé avec vision thermique et d'un système d'alerte laser Obra, connecté à six pots lance-fumigènes 81 mm ZM Dezamet 902A.
- KTO Rosomak M1 : version de véhicule blindé de combat d'infanterie modifiée pour la guerre en Afghanistan, équipée d'un blindage additionnel en acier-composite, de coupe-câbles (utilisés notamment pour couper les fils reliés à des IED) à l'avant du pilote et de la trappe du commandant, de caméras vidéos à l'arrière et sur les côtés du véhicule, retransmettant les images sur deux écrans LCD situés dans le compartiment des troupes, et d'un système Pilar capable de détecter la direction des coups de feu. À cause du blindage additionnel, cette version ne peut pas flotter et n'a donc pas d'hélices. Nouvelle, M1M type avec QuinetiQ RPGNet etc.
- Véhicule de combat à tour Hitfist-30P (Rosomak) - véhicule d'infanterie de combat à roues équipé d'une tour à deux places avec canon ATK Mk 44 pour cartouches de 30 × 173 mm et mitrailleuse UKM-2000C, 6 lance-grenades à fumée ZM Dezamet 902A calibre 81 mm combinée avec un système à auto obus SSP-1 OBRA-3 de Bumar Soldier S.A. usine. Les véhicules de cette version utilisés dans les missions à l'extérieur du pays disposaient d'un blindage balistique renforcé (Rosomak-M1) et d'une protection contre les missiles cumulatifs (RPG-7 et similaires) QinetiQ RPGNet (Rosomak-M1M).
- Rosomak-M2 et M3 transporteurs à plateau tournant - équipée d'un plateau tournant avec des armes de tir (il pourrait être de calibres 7,62 mm wkm UKM-2000, 12,7 mm wkm NSW ou 40 mm lance-grenades Mk19). Cette version de patrouille du Wolverine a été utilisée en Afghanistan et au Tchad. Les véhicules utilisés en Afghanistan ont également reçu des blindages supplémentaires, semblables à ceux de la tour Hitfist-30P.
- Spike Rosomak-S - version de base non armée du transporteur, dans le compartiment de transport, il y a des fauteuils comme dans la version combat et de cadres pour le transport de lance-missiles Spike-LR.
- KTO Rosomak M3 : version de transport de troupes blindé modifiée pour la guerre en Afghanistan, utilisant un équipement similaire au M1 (incluant le blindage additionnel). La principale différence est que cette version est équipée d'une tourelle ouverte OSS-D avec un lance-grenades Mk19 de calibre 40 mm, ou une mitrailleuse WKM-B, chambrée en 12,7 mm OTAN.
- KTO Rosomak WEM : (WEM pour Wóz Ewakuacji Medycznej, littéralement : Véhicule d'évacuation médicale) Version de véhicule d'évacuation médicale avec un équipage de 3 personnes, pour fournir les premiers soins médicaux, y compris la réanimation et la stabilisation des fonctions vitales dans les zones dangereuses, et l'évacuation des personnes les plus gravement blessées vers la zone où les hélicoptères de sauvetage médical peuvent atterrir, puis transporter les victimes aux hôpitaux de campagne. Capable d'emporter 3 blessés en position allongée et 4 autres en position assise.
- KTO Rosomak WD : (WD pour Wóz Dowodzenia, littéralement : Véhicule de Commandement) Véhicule de commandement pour les commandants de bataillons. Il a été préparé par WB Electronics et montré durant une démonstration fin 2008.
- Rosomak-WRT Véhicule de reconnaissance technique.
- Rosomak-WSRiD Système de reconnaissance et de surveillance multicapteurs.
- Moździerz Rak - canon de campagne automoteur de calibre 120 mm, conçu en Huta Stalowa Wola, monté sur le châssis KTO Rosomak (version à roues) y compris le système wagon incendie et véhicules d'accompagnement : commandement, reconnaissance, soutien technique et logistique (véhicules munition)
- KTO Rosomak Łowcza : Véhicule de commandement et de défense antiaérienne, équipée du système Łowcza.
- Rosomak-R1 et R2 Véhicule de reconnaissance et de commande de reconnaissance - dans un premier temps, une version plus courte (d'environ 60 cm) à six roues de la voiture de reconnaissance a été commandée pour les subdivisions de reconnaissance, puis la décision a été modifiée et une voiture de reconnaissance à huit roues, qui sera livrée en deux versions, a été choisie :
- Rosomak-WPT Véhicule d'assistance technique.
- Rosomak-NJ Véhicule auto-école
Scipio
Scipio a été créé en 2015 en installant sur la plate-forme du véhicule KTO Rosomak 8×8 dans la version de base de la tourelle sans pilote Turra 30 produite par un groupe de sociétés slovaques DMD et EVPU. La tourelle a été conçue à l'origine pour la modernisation des véhicules slovaques BMP-1/BMP-2[8]. Selon d'autres sources, la tourelle a été construite pour répondre aux exigences de l'armée slovaque en tant que successeur des transporteurs OT-64 SKOT[9].
La tourelle est armée d'un canon 2A42 de construction russe de calibre 30 mm fabriqué en Slovaquie, d'une mitrailleuse PKT de 7,62 mm et de deux projectiles dirigés antichars Konkours/Fagot, d'un système d'observation et de visée avec caméra TV et thermique, télémètre laser, système de stabilisation et poursuite automatique[8].
La première présentation publique du transporteur Scipio a lieu lors du MSPO à Kielce en [9].
Rosomak-XP
La version transporteur présentée en lors des PME à Kielce comme une proposition des entreprises Patria et Rosomak S.A.. Dans le cadre de la modernisation, le DMC a été porté de 26 à environ 30-32 tonnes[10]. En outre, un nouveau moteur de 450 kW, un nouveau groupe motopropulseur, de nouvelles roues de taille 16.00R20, une nouvelle rampe d'atterrissage arrière et un nouveau degré de protection balistique et antimines ont été installés. Sur la base de l'expérience polonaise, la société finlandaise a développé une nouvelle version sous le nom AMV2 Havoc avec une masse totale autorisée de 32 tonnes, proposée par USMC.
Histoire au combat
Guerre en Afghanistan

L'armée de terre polonaise, qui fait partie de la Force internationale d'assistance et de sécurité (ISAF), a en Afghanistan des KTO Rosomak en version de combat d'infanterie, de transport de troupes et d'évacuation médicale depuis 2007. Tous les véhicules présents là-bas sont équipés d'un blindage additionnel.
Force européenne au Tchad
L'armée de terre polonaise, qui a fait aussi partie de l'EUFOR Tchad/RCA (2007-2009), a envoyé également au Tchad des Rosomak en version de combat d'infanterie, de transport de troupes et d'évacuation médicale.
Guerre en Ukraine
2023

La 44e brigade mécanisée fut créée en 2023, deux de ses bataillons furent formés sur Rosomak en Pologne[11].
En juillet 2023, une vidéo a fait son apparition sur Internet, montrant des Rosomak roulant aux côtés d'un char Stridsvagn 122C et de CV90. Ce qui correspond à la 21e brigade mécanisée[12].
Le 24 septembre 2023, la 21e brigade mécanisée a perdu deux de ses Rosomak à Andriïvka, dans l'oblast de Donetsk[13],[14].
2024
Le 22 mai 2024, un M120 Rak fut perdu à Berestove, dans l'oblast de Kharkiv[13],[15].
Le 21 juillet 2024, un M120 Rak fut perdu dans l'oblast de Kerson et un Rosomak dans l'oblast de Donetsk[13],[16],[17].
Le 26 août 2024, la 21e brigade mécanisée a perdu un de ses Rosomak dans l'oblast de Donetsk[13],[18].
Le 1er septembre 2024, un Rosomak fut perdu à Berestove, dans l'oblast de Kharkiv[13],[19].
Utilisateurs
Utilisation dans l'armée polonaise
Les véhicules KTO Rosomak sont, en 2018, utilisés dans 4 brigades et 1 régiment des forces terrestres[10]:
- 17e Brigade mécanisée de "Grande-Pologne"
- 12e Brigade mécanisée de "Szczecin"
- 15e Brigade mécanisée de "Giżyckiej"
(en 2018, seuls les mortiers de calibre 120 mm RAK, les véhicules d'évacuation médicale (WEM) et les véhicules de commandement KMO RAK ont été acceptés pour l'équipement de la brigade - en fin de compte, les versions avec tour sans pilote et canon de calibre 30 mm ont également été acceptées pour les équipements de la brigade)
- 21e Brigade de Fusiliers de "Podhale"
- Régiment d'appui au commandement de la Division multinationale Nord-Est Commandement du commandement
(Seulement les véhicules de soutien au commandement et à la téléinformation)
Utilisation dans l'armée ukrainienne
En avril 2023, l'Ukraine s'est fournie de 100 Rosomak payés avec les fonds américains et européens[20],[21],[22],[23].
« Je viens vous présenter la commande que j'ai reçue du Premier ministre ukrainien pour 100 Rosomaks, qui seront fabriqués ici », a souligné Mateusz Morawiecki[20].
Le KTO Rosomak est actuellement en service dans deux brigades.
21e brigade mécanisée (21 ОМБр)[12]
2e et 3e bataillons, 44e brigade mécanisée (44 ОМБр)[11]
Le M120 Rak est quant à lui dans une seule brigade.
| Operateur | Type | Quantité | Photos | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Rosomak |
|
|
||
| Rosomak ZSSW-30 | 35
128[24] |
|
||
| Rosomak ZSSW-30(L) | 0
80[25] |
|
Livraison prévue entre 2027 et 2028[25]. | |
| Rosomak-M3 |
|
|
||
| Rosomak-S | 98[26] |
|
||
| M120 Rak | 124[27] |
|
||
| Rosomak WRT | 34
45[28] |
|
||
| Rosomak WPT | 0
18[29] |
|
||
| Rosomak RSK | 0
11[30] |
|
Livraison prévue entre 2028 et 2029[30]. | |
| Rosomak WSRiD |
|
|
[31] | |
| Rosomak AWR | 0
30[32],[33] |
|
||
| Rosomak AWD | 0
60[27] |
|
||
| Rosomak WD | 6 (WD Zawilec)
17 (WD Kroton) 6 (WD Zawilec) 17 (WD Kroton) |
|
||
| Rosomak WRE | 2[34] |
|
||
| Rosomak WEM | 51
78[35] |
|
||
| AMV 8x8 | 40
40 |
|
40 AMV 8x8 furent achetés par l'Armée de terre des Émirats arabes unis à Patria Land Systems Oy. Ils furent construits par Rosomak S.A. et Polska Grupa Zbrojeniowa S.A.. Le premier fut livré en janvier 2016[36],[37]. | |
| Rosomak | 100
100[21] |
|
[38] | |
| M120 Rak |
|
|
[39] |
Ukraine : 200 KTO Rosomaks, dont 100 fournis en 2023[40],[41]. La commande est financée par les États-Unis et l'Union européenne[42],[43].
Notes et références
- ↑ Andrzej Kiński, Co dalej z Rosomakiem?, Nowa Technika Wojskowa Nr 9/2005, septembre 2005, Magnum-X, p.18
- ↑ Andrzej Kiński, Rosomaki dla Wojska Polskiego i XC-360 dla Armii Fińskiej, Nowa Technika Wojskowa Nr 2/2005, février 2005, Magnum-X, p.8
- ↑ Andrzej Kiński, Eksportowy sukces Rosomak S.A., février 2016, Zespół Badań i Analiz Militarnych Sp. z o.o., https://zbiam.pl/artykuly/eksportowy-sukces-rosomak-s-a/
- ↑ David Axe, Polish-Made Fighting Vehicles Have Arrived In Ukraine, 31 juillet 2023, Forbes, https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2023/07/31/polish-made-fighting-vehicles-have-arrived-in-ukraine/
- ↑ Paweł Szałankiewicz, WZM Siemianowice Śląskie: Rebranding marki na Rosomak Siemianowice Śląskie, https://siemianowiceslaskie.naszemiasto.pl/wzm-siemianowice-slaskie-rebranding-marki-na-rosomak/ar/c3-2200958#cbb33b94da9f9fe1,1,3,10
- ↑ https://www.defense-et-republique.org/1Fichiers/Armement/2009_06_03_UEO_2034_VB_europ%E9ens.pdf, alinéa 42
- ↑ Hélène Masson, Europe des véhicules blindés. Les maîtres d’œuvre industriels européens face aux stratégies nationales d’acquisition : entre concurrence et partenariat, février 2022, FRS, Project Defence Industry, https://www.researchgate.net/profile/Helene-Masson/publication/361035161_Europe_des_vehicules_blindes_Les_maitres_d'oeuvre_industriels_europeens_face_aux_strategies_nationales_d'acquisition_entre_concurrence_et_partenariat/links/6298c623416ec50bdb04cc81/Europe-des-vehicules-blindes-Les-maitres-doeuvre-industriels-europeens-face-aux-strategies-nationales-dacquisition-entre-concurrence-et-partenariat.pdf ; page 69
- (pl) Juliusz Sabak, « Rosomaki jadą na Słowację. Nowe otwarcie współpracy państw V4 », sur Defence24.pl,
- (pl) Marek Dąbrowski, « Polsko-słowacki transporter Scipio w Kielcach », sur Defence24.pl,
- (pl) Jakub Palowski, « 5 lat Rosomaka - połowiczny sukces [OPINIA] », sur defence24.pl,
- (en-US) « 44th Mechanized Brigade », sur MilitaryLand.net, (consulté le )
- (en-US) « The Swedish Brigade received Rosomaks », sur MilitaryLand.net, (consulté le )
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- ↑ « Потеря: KTO Rosomak #42860 - Андреевка, ДНР », sur lostarmour.info (consulté le )
- ↑ « Потеря: M120 Rak #45004 - Берестовое, Харьковская область », sur lostarmour.info (consulté le )
- ↑ « Потеря: M120 Rak #46844 - Херсонская область », sur lostarmour.info (consulté le )
- ↑ « Потеря: KTO Rosomak #47326 - ДНР », sur lostarmour.info (consulté le )
- ↑ « Потеря: KTO Rosomak #48716 - ДНР », sur lostarmour.info (consulté le )
- ↑ « Потеря: KTO Rosomak #48819 - Волчанск, Харьковская область », sur lostarmour.info (consulté le )
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- ↑ Polska pomoc dla Ukrainy [PL/EN/DE/UKR] https://www.prezydent.pl/kancelaria/archiwum/andrzej-duda/aktualnosci/wydarzenia/polska-pomoc-dla-ukrainy-plen,93620
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- ↑ (pl) « Ukraina kupuje od polskich zakładów 150 Rosomaków, trzy kompanijne moduły Rak, 100 pocisków do zestawów Piorun », sur www.gazetaprawna.pl, (consulté le )
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