Karl Heine

Karl Erdmann Heine
Fonction
Député du Reichstag
-
Biographie
Naissance
Décès
(à 69 ans)
Schleußig
Nom dans la langue maternelle
Carl Erdmann Heine
Nationalité
Formation
Activités
Père
Johann Carl Friedrich Heine (d)
Mère
Dorothea Heine (d)
Conjoints
Doris Trinius (d)
Friederike Bamberg (d)
Enfant
Eugenie Heine (d)
Autres informations
Parti politique
Membre de

Ernest Karl (parfois aussi Carl) Erdmann Heine, né le à Leipzig et mort le à Schleußig en Allemagne, est un avocat et un entrepreneur allemand. Il a façonné les quartiers ouest de Leipzig.

Biographie

Statue de Karl Heine à Leipzig, par Carl Seffner

Karl Heine est le fils du propriétaire du domaine Neuscherbitz, Johann Carl Friedrich Heine, et de son épouse Christiana Dorothea, née Reichel (1781-1857)[1],[2]. Son grand-père maternel, Erdmann Traugott Reichel (de), est un commerçant de Leipzig.

Heine fréquente l'École Saint-Thomas de Leipzig, un internat public[1]. Il étudie le droit à l'Université de Leipzig[2] où il est membre de la fraternité Corps Saxonia Leipzig. Il obtient un doctorat sur le sujet de l'utilisation économique des voies navigables et des rives selon la loi de l'État saxon[3]. Il s'établit ensuite comme avocat à Leipzig[4].

À la mort de son grand-père E. T. Reichel (1748–1832), Karl Heine achète les parts du jardin de Reichel (de) à un autre héritier[1], et prend ses terrains. À partir du milieu du XIXe siècle, il construit progressivement ce qui est aujourd'hui le quartier centre-ouest de Leipzig[4].

En 1854, Karl Heine devient membre de la loge maçonnique « Apollo » de Leipzig[1].

En 1854, Heine agrandit son domaine dans le Gemeinde de Plagwitz, près de Leipzig[5].

En 1856, il entreprend la construction du premier tronçon d'un canal navigable reliant les rivières Elster Blanche et Saale, qui porte aujourd'hui son nom (Canal Karl Heine)[4],[6],[2].

Pour mettre en œuvre ses projets de construction et d'industrialisation, Heine a créé une « économie » à Plagwitz[1].

Lorsque le faubourg ouest est relié à Gemeinde Plagwitz, Heine construit la Plagwitzer Strasse (aujourd'hui nommée Käthe-Kollwitz-Strasse)[5] ; cette rue au sud de l'ancienne route de Leipzig, à Lindenau, est parallèle à la nouvelle rue. Contre l'opposition du conseil municipal de Leipzig[4], il construit également le pont Plagwitz, qui relie la Leipziger Strasse à Plagwitz (aujourd'hui : Karl-Heine-Straße)[1].

Karl Heine est membre de la Diète saxonne de 1870 jusqu'à sa mort[7],[2]. Il est également représentant au conseil municipal de Leipzig[8].

La villa de Karl-Heine (de)

En 1874, il emménage dans sa villa à Neuschleußig (Villa de Karl-Heine (de), Könneritzstrasse 1), où il réside jusqu'à sa mort[1].

En 1876, un projet de construction est approuvé : il prévoit de fusionner des prairies et des champs de Karl Heine dans la partie nord du Schleußig (Neuschleußig) avec le domaine de Bernhard Hüffer (de) (1824-1904) et de vastes terres forestières non aménagées. Ces zones seraient désignées comme nouvelles zones résidentielles[4].

Le , Heine fonde la Westend-Baugesellschaft[1],[2], une entreprise de construction, qui devra poursuivre le développement de l'économie de Leipzig après sa mort.

Il meurt le , à l'âge de 69 ans, à Schleußig.

Honneurs

En 1897, la ville de Leipzig élève un monument en hommage à Karl Heine[9]. Le monument a été fondu pendant la Seconde Guerre mondiale mais une reproduction a été érigée en 2001. De nombreuses rues et une place portent son nom. (Erdmannstrasse, 1891; Karl-Heine-Strasse, 1904; Karl-Heine-Platz, etc.)[10].

En 2003, une école professionnelle de Leipzig prend le nom de Karl-Heine-Schule[11].

Bibliographie

  • (de) Friedrich Hofmann, Leipzigs Wasserpionier : Die Gartenlaube (no 44), (Volltext [Wikisource]), p. 692–695
  • Ferdinand Goetz (de), Dr. Carl Erdmann Heine. Sein Leben und Schaffen. Polz, Leipzig, 1897.
  • (de) Walter Greiling, « Heine, Ernst Carl Erdmann », dans Neue Deutsche Biographie (NDB), vol. 8, Berlin, Duncker & Humblot, , p. 293–294 (original numérisé)
  • Ulrich Krüger, Carl Heine. Der Mann der Leipzig zur Industriestadt machte (Carl Heine. The Man who turned Leipzig into an industrial City), Erfurt, Sutton Verlag, (ISBN 978-3-86680-362-6)
  • (en) Sebastian Ringel, Leipzig! One Thousand Years of History, Leipzig, Author and Edition Leipzig in the Seemann Henschel GmbH & Co. KG, (ISBN 978-3-361-00710-9), « Taming the West », p. 88-91

Notes et références

  1. (de) « Heine, Carl (1819-1888) », sur leipzig-lexikon.de (consulté le )
  2. (de) Horst Riedel, Stadtlexikon Leipzig von A bis Z, Leipzig, Pro Leipzig, (ISBN 3-936508-03-8), p. 227-228
  3. ↑ Le titre de sa thèse, rédigé en latin, se traduit par : « De l’utilisation économique des voies navigables et de leurs berges selon le droit de l’État saxon », voir: (de) Tobias Kobe, « Industriepionier Karl Heine - Von der Elster an die Alster », sur leipzig.de (consulté le )
  4. (de) André Loh-Kliesch, « Carl Heine », sur saebi.isgv.de /Sächsische Biografie), (consulté le )
  5. (de) Roman Billy, Stadtentwicklung verstetigen. Eine Quartiersuntersuchung im Leipziger Westen, Hamburg, disserta Verlag, (ISBN 978-3-95935-259-8), p. 53
  6. ↑ (de) Helmut Sander, Michael Hartwich, « Karl-Heine-Kanal », sur leipziger-industriekultur.de, (consulté le )
  7. ↑ (de) Angelika Pohler, « Karl Heine », sur leipzig-lese.de (consulté le )
  8. ↑ (de) Unternehmer in Sachsen : Aufstieg - Krise - Untergang - Neubeginn, Leipzig, Leipziger Universitätsverlag, (ISBN 3-933240-21-2), « Die Mühsal mit der Obrigkeit. Karl Heine, der sächsische Staat und die Behörden 1850-1870 », p. 97
  9. ↑ (de) « Das Karl-Heine-Denkmal in Leipzig », sur leipzig-lexikon.de (consulté le )
  10. ↑ (de) « Verzeichnis Leipziger Straßennamen mit Erläuterungen » [PDF], sur Site de la ville de Leipzig, (consulté le )
  11. ↑ « Karl-Heine-Schule - Startseite », sur www.karl-heine-schule-leipzig.de (consulté le )

Liens externes

  • icône décorative Portail de la politique
  • icône décorative Portail du royaume de Saxe
Cet article est issu de Wikipédia. Sauf mention contraire, le texte est disponible sous Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.