LÉ Banba
| LÉ Banba | |
 Silhouette du LÉ Banba (CM11) | |
| Autres noms | HMS Alverton (M1104)  Royal Navy
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|---|---|
| Type | Dragueur de mines |
| Classe | classe Ton |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine irlandaise
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| Chantier naval | John I. Thornycroft & Company |
| Fabrication | acier |
| Lancement | 24 mars 1954 |
| Acquisition | 21 février 1971 Irlande
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| Commission | 23 février 1971 Marine irlandaise
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| Statut | Vendu à l'Irlande en février 1971, désarmé en 1984, vendu à des intérêts espagnols pour démantèlement |
| Équipage | |
| Équipage | 30 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 42,67 m |
| Maître-bau | 8,4 m |
| Tirant d'eau | 2,49 m |
| À pleine charge | 425 tonnes |
| Vitesse | 15 nœuds (28 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | |
| Pavillon | Royaume-Uni |
Le LÉ Banba (CM11) est un dragueur de mines de classe Ton de la Marine irlandaise, en service de 1971 à 1984. C’est l'un des trois dragueurs de classe Ton achetés par le gouvernement irlandais pour remplacer les trois corvettes de classe Flower acquises en 1946. Les deux autres navires étaient le LÉ Grainne et le LÉ Fola[1].
Le LÉ Banba tire son nom de Banba, reine légendaire des Tuatha Dé Danann. C’est également un nom poétique pour l'Irlande. Le navire était auparavant le HMS Alverton (numéro de coque M1104) dans la Royal Navy[2],[3]. Il fut désarmé en [2].
Historique
Le nom Banba était initialement prévu pour l'une des six corvettes de classe Flower commandées en 1946, mais seules trois corvettes furent livrées et ce nom ne fut pas utilisé. L'ex-HMS Alverton fut remis à la marine irlandaise le et mis en service le à Gibraltar par le lieutenant commander J. Deasy[4].
Après sa mise en service, le LÉ Banba, en compagnie du LÉ Fola, effectua des essais en Méditerranée occidentale afin de réaliser les essais d'acceptation à quai et en mer. Le , les deux navires quittèrent la Méditerranée pour rentrer chez eux, mais en chemin, une tempête se leva, les obligeant à se réfugier à Lisbonne. Les deux nouveaux navires de la marine irlandaise arrivèrent finalement en Irlande le [4],[2]. Ils furent utilisés pour l'entraînement et la protection des pêcheries[5].
Le LÉ Banba fut désarmé en 1984 et vendu à des intérêts espagnols pour être démantelé[4],[2].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « LÉ Banba » (voir la liste des auteurs).
- ↑ « The Irish Navy 1939-1996 », sur The Naval Association (consulté le ).
- Adams, Thomas A. p. 52
- ↑ Peter, Down p. 6
- MacGinty, Tom p. 255
- ↑ (en) Michael Ryan, « RTÉ Archives - Environment - New Ships For Irish Navy », sur RTÉ, (consulté le ).
Bibliographie
- (en) Colledge, J. J. et Warlow, Ben, Ships of the Royal Navy - The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present, Newbury, UK, Casemate, (ISBN 978-1-935149-07-1).
- (en) MacGinty, Tom, The Irish Navy - A Story of Courage and Tenacity (Golden Jubilee Irish Naval Service), Kerry, Irlande, The Kerryman Ltd, (ISBN 0-946277-22-2).
- (en) Adams, Thomas A., Irish Naval Service, Kendal, Cumbria, World Ship Society, (ISBN 0-905617-21-5).
- (en) Hoole, Rob, Last of the Wooden Walls - An Illustrated History of the Ton Class Minesweepers and Minehunters, Somerset, Halsgrove House, (ISBN 978-0-85704-127-2).
- (en) Down, Peter, Jack of All Trades Operational Records of TON Class Minesweepers & Minehunters, Suffolk, TON Class Association, (ISBN 978-0-9570588-0-4).
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