La Vache (métro de Toulouse)

La Vache
Principal accès à la station.
Principal accès à la station.
Localisation
Pays France
Ville Toulouse
Quartier Barrière-de-Paris
Adresse Rue Paul Verlaine
Coordonnées
géographiques
43° 38′ 01″ nord, 1° 26′ 08″ est

Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 2
Accessibilité Oui
Transit annuel 2 148 148 (2018)
Historique
Mise en service
Architecte(s) Jean-Paul Ribes
Artiste(s) Corinne Sentou
Gestion et exploitation
Propriétaire Tisséo - Collectivités
Exploitant Tisséo - Voyageurs
Ligne(s) Métro de Toulouse Ligne B du métro de Toulouse
Correspondances
Linéo Tisséo Linéo de ToulouseL10​​​​​​​​​​​​​​​
Bus Tisséo Liste des lignes de bus de Toulouse59​69​169​​​​​​​​​​​​​
Métro de Toulouse Ligne B du métro de Toulouse

La Vache est une station de la ligne B du métro de Toulouse. Située entre les stations Barrière-de-Paris au sud et Trois-Cocus au nord, elle prend place dans le quartier Barrière de Paris, dans le nord de Toulouse. Elle est inaugurée en 2007, et devrait à l'horizon 2028 accueillir une nouvelle gare, ainsi que la troisième ligne de métro, la ligne C, où elle sera située entre les stations Fondeyre et Lycée Toulouse-Lautrec. Lors de la mise en service de cette nouvelle ligne, la station sera renommée "La Vache Gare - Le Grand Marché"[1].

Situation sur le réseau

La station est située sur la ligne B du métro de Toulouse, entre les stations Trois-Cocus au nord et Barrière-de-Paris au sud.

Histoire

La station tire son nom de Jehan Calmet, dit « La Vaca » ([la.ˈβa.kɔ], nom occitan, parfois francisé en Le Vaque, et signifiant vache), agriculteur dont la terre était située à cet endroit. Le nom du propriétaire du domaine s'est alors transmis au quartier, et par conséquent à la station de métro[2],[3]. Au XIXe siècle, une rue voisine, la rue Muratet, était désignée comme le chemin de la Vache[2].

Lors de son inauguration le , la station est équipée d'un quai à 11 portes qui ne lui permet de recevoir que des rames à 2 voitures. L'architecte de la station est Jean-Paul Ribes.

Depuis 2017, la station est associée à un pictogramme visuel représentant une vache[4].

En 2018, 2 148 148 voyageurs sont entrés dans la station, ce qui en fait la 19e station la plus fréquentée sur 37 en nombre de validations[5].

Services aux voyageurs

Accès et accueil

La salle des billets de la station.

La station est accessible depuis deux entrées : l'une étant située au niveau de la rue Paul-Verlaine, au niveau de la gare de bus, l'autre est située du côté de la rue Marguerite-Duras, au niveau de la maison de quartier La Vache.

La station est équipée de guichets automatiques, permettant l'achat des titres de transports, ainsi que de tourniquets pour accéder aux quais, ce qui permet d'éviter les fraudes.

Desserte

Comme sur le reste du métro toulousain, le premier départ de la station est à 5h15, le dernier départ des terminus est à 0h du dimanche au jeudi et à 3h le vendredi et samedi[6].

Intermodalité

La station est desservie par le BHNS Linéo L10 ainsi que par les lignes 59, 69 et 169 du réseau Tisséo.

Un parc relais de 430 places est également présent en station.

L'Art dans la station

L'œuvre d'art est réalisée par Corinne Sentou[7]. Au fond de la salle des billets se trouve un demi-cylindre gris encastré dans le mur, perforé de trous qui laissent passer la lumières des LEDs installés derrière[8].

À proximité

Projets

À l'horizon 2028, La Vache pourrait devenir une des trois stations de correspondance entre la ligne B et la ligne C du métro de Toulouse, construite dans le cadre du Toulouse Aerospace Express[9],[10]. Cette station aurait également une gare à proximité, celle-ci étant actuellement située à proximité de la ligne de Bordeaux à Sète, et n'ayant que la gare de Route-de-Launaguet à proximité. La future station devrait se situer entre l'actuelle station La Vache et la gare. Elle devrait être également desservie par le Linéo 10, qui dessert Aucamville et Fenouillet. Elle devrait compter un parc relais agrandi à 500 places, une aire de stationnement pour les vélos de 100 places à accès réglementé et 50 places sur parvis et d'une aire de dépose/reprise covoiturage. La connexion avec la ligne B devrait se faire via un couloir souterrain, et des aménagements en faveur des piétons seront effectués[11].

La station de la ligne C sera profonde, avec des quais à 34 mètres sous le niveau du sol[12].

La station servira de point d'entrée pour un des tunneliers de la nouvelle ligne.

La station de la ligne C accueillera une œuvre de Sophie Whettnall[13].

Notes et références

  1. ↑ « Toulouse. Avec l'arrivée de la ligne C du métro, cette station métro va changer de nom », sur actu.fr, (consulté le )
  2. Salies 1989, vol. 2, p. 549.
  3. ↑ Marc Miguet, « Courrier des lecteurs. Le métro, La Vache et La Salade... », La Dépêche du Midi, 20 juillet 2004.
  4. ↑ « Découvrez quelle est la signification des pictogrammes dans le métro de Toulouse », sur actu.fr, (consulté le )
  5. ↑ « Toulouse. Voici les stations de métro qui ont été les plus fréquentées ces derniers mois », sur actu.fr (consulté le )
  6. ↑ « Tisséo, partenaire des transports de l’agglomération toulousaine », sur www.tisseo.fr (consulté le )
  7. ↑ (fr) Les œuvres de la ligne B du métro toulousain
  8. ↑ François Barré, Joindre et Rejoindre. L'art et le métro de Toulouse, Paris, 2007, p. 42 (ISBN 978-2-7557-0279-8)
  9. ↑ TOULOUSE AEROSPACE EXPRESS, UN PROJET MAJEUR - Site de Tisseo
  10. ↑ David Saint-Sernin, « Voici les stations de la future 3e ligne de métro de Toulouse : La Vache », Actu Toulouse,‎ (lire en ligne, consulté le )
  11. ↑ « Toulouse Métro Ligne 3 - La Vache - Nord Toulousain », sur www.toulousemetro3.fr (consulté le )
  12. ↑ Guillaume Laurens, « Toulouse. 3e ligne de métro : pourquoi le tunnel sera très profond et bien au-dessous des deux autres », sur www.actu.fr (consulté le )
  13. ↑ Toulouse : il y aura des œuvres d'art dans les 22 stations de la 3e ligne de métro.

Voir aussi

Bibliographie

  • Pierre Salies, Dictionnaire des rues de Toulouse, 2 vol., éd. Milan, Toulouse, 1989 (ISBN 978-2-8672-6354-5).

Articles connexes

Liens externes

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