Lauberhorn (piste de ski)
| Lauberhorn | |||
 L'aire d'arrivée de la descente du Lauberhorn en 2006. | |||
| Administration | |||
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| Pays |  Suisse |
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| Localité | Wengen | ||
| Massif | Alpes bernoises (Alpes) | ||
| Coordonnées | 46° 35′ 33″ nord, 7° 56′ 53″ est | ||
| Discipline | Ski alpin (descente) | ||
| Événements | Coupe du monde de ski alpin | ||
| Descente | |||
| Altitude de départ | 2 315 m | ||
| Altitude d'arrivée | 1 290 m | ||
| Dénivelé | 1 025 m | ||
| Longueur | 4 455 m | ||
| Géolocalisation sur la carte : canton de Berne
Géolocalisation sur la carte : Suisse
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La Lauberhorn est une piste de ski alpin située à Wengen, dans l'Oberland bernois en Suisse, connue pour accueillir chaque année la descente des Courses du Lauberhorn (Lauberhornrennen) depuis 1930, et inclus dans la Coupe du monde de ski alpin depuis 1967.
Il s'agit de la piste du circuit professionnel la plus longue au monde avec ses 4 455 mètres. Les coureurs mettent environ 2 minutes et 30 secondes pour parcourir cette distance. La vitesse maximale est de l'ordre de 160 km/h ce qui en fait le descente la plus rapide de la coupe du monde.
Historique
La piste du Lauberhorn est créée en 1930 par le skieur alpin local Ernst Gertsch afin d'accueillir les courses de descente et de descente du combiné du Lauberhorn, qui tirent leur nom de la montagne du Lauberhorn. L'épreuve de slalom se déroule sur la Männlichen (en). Dès la saison inaugurale de la Coupe du monde en 1967, la compétition est inscrite au calendrier. La Lauberhorn accueille la première descente de l'histoire de la Coupe du monde, le , remportée par Jean-Claude Killy.
En 1969, la piste sert de décor pour le film La Descente infernale, mettant en vedette les acteurs Robert Redford et Gene Hackman .
En 1991, le skieur autrichien Gernot Reinstadler perdit la vie dans une chute provoquée par une mauvaise trajectoire à l'approche du tremplin précédant la ligne d'arrivée. L'athlète décéda le soir même de l'accident à Interlaken, des suites d'une fracture du bassin et d'une hémorragie interne. La course fut annulée cette année-là et, lors des éditions suivantes, le parcours fut modifié afin de prévenir de nouveaux accidents.
Le record de la piste a longtemps été détenu par le skieur italien Kristian Ghedina avec un temps de 2'24'23" ( 1997 ), à une vitesse moyenne de 106,33 km/h. Le , ce temps a été amélioré par 11 athlètes et le record actuel est détenu par le Suisse Marco Odermatt avec un temps de 2'22"58.
Le record de vitesse absolue à la fin du Haneggschuss est 161,9 km/h, enregistrée par le skieur français Johan Clarey le , lors de la course de descente
Depuis 2022, une course des Super-G est également organisée.
Tracé
Le départ est donné à une altitude de 2 315 mètres[1]. Contrairement à la plupart des autres courses de la Coupe du monde, la cabane de départ est un véritable chalet en bois permanent[2],[3],[4].
Après le long schuss[NB 1] de départ, un virage à droite engage les concurrents dans un chemin qui offre un passage étroit entre des rochers et les filets de sécurité et qui les amène jusqu'au Russisprung (en français : saut Russi, du nom de Bernhard Russi qui a créé ce saut en 1988), où les athlètes décollent sur une vingtaine de mètres[1] pour arriver à près de 130 km/h sur le Traversenschuss, longue portion en dévers suivie de deux virages serrés. C'est généralement à cet endroit qu'est situé le départ des descentes raccourcies et des Super G.
La Panoramakurve (qui doit son nom à la vision panoramique qu'elle offre aux coureurs sur l'Eiger, le Mönch et la Jungfrau) a été rajoutée ici au parcours pour ralentir des skieurs, équipés de matériel de plus en plus rapide, avant qu'ils ne parviennent au mythique Hundschopf (en français : la Tête de chien), impressionnant saut de 40m entre deux rochers[1] à la réception duquel il faut immédiatement tourner vers la gauche où la course se poursuit 110 km/h vers la Minschkante, une bosse au sommet de laquelle les descendeurs doivent immédiatement entamer une longue courbe vers la droite, le Canadian Corner (en français : Coin de Canadiens), où il faut optimiser la vitesse[1]. Suit en effet le léger replat de l'étroit Alpweg et son difficile Kernen-S[5] (anciennement Brüggli-S), un enchaînement rapide de deux virage à 90° du nom de Bruno Kernen, dans lequel on arrive à 100km/h et où il faut trouver la trajectoire idéale pour ne pas perdre de vitesse avant de parvenir à la Wasserstation (en français : la Station d'eau) où les coureurs passent en dessous des voies des chemins de fer Wengernalpbahn[5] par un étroit tunnel avant de remonter un peu pour arriver sur le Langentrejen[1], une longue portion de glisse moins spectaculaire où des virages ont été progressivement rajoutés.
La piste plonge ensuite à travers la forêt dans le Hanneggschuss, la partie la plus rapide de la descente[1]. Le record de vitesse a été réalisé le par le français Johan Clarey, qui a effectué un passage à 161,9 km/h, battant ainsi le record de Carlo Janka réalisé la veille lors de la descente du super-combiné[6]. Urs Näpflin, responsable de course entre 2000 et 2012, puis vice-président du comité d'organisation de 2012 à 2014, a repris le poste de président après le départ de Viktor Gertsch[7]. C'est également le record absolu de vitesse pour une descente[5]. Les virages sur le replat du Seilersboden ralentit à peine les coureurs avant d'aborder le Silberhornsprung (en français : Saut du Silberhorn)[1], rajouté au parcours en 2003.
La course arrive dans sa portion finale par le Oesterreicherloch (en français : le trou des Autrichiens) et les virages serrés du Ziel-S. Si le Zielsprung a été nettement aplani ces dernières années pour des raisons de sécurité après de nombreuses chutes, le Schuss final menant à la fin du parcours reste très raide.
L'arrivée est située à Innerwengen, à environ 1,5km au sud du centre de Wengen et à une altitude de 1 287 mètres[1]. La course fait ainsi une longueur de 4,5 kilomètres pour une dénivellation de 1 025 mètres[1].
| Départ | Russisprung | Traversenschuss | Panoramakurve |
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| Hundschopf | Minsch-Kante | Canadian Corner | Alpenweg |
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| Kernen-S / Brüggli-S | Wasserstation | Langentrejen | Hanneggschuss |
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| Österreicherloch | Ziel-S | Zielschuss | Aire d'arrivée |
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Les vainqueurs
Par année
Palmarès
| Place | Skieur | Victoire |
|---|---|---|
| 1 | Karl Molitor |
6 |
| 2 | Marco Odermatt |
4 |
 Karl Schranz
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| Toni Sailer
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| 5 | Beat Feuz |
3 |
| Franz Klammer
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| Rudolf Graf
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| 8 |  Aleksander Aamodt Kilde |
2 |
| Vincent Kriechmayr
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 Bode Miller
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| Stephan Eberharter
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 Kristian Ghedina
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 Marc Girardelli
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| Othmar Schneider
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| Heinz von Allmen
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| Fritz Steuri
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Annexes
Notes
- ↑ Le schuss est la position de recherche de vitesse que prend un skieur lors d'un passage droit. Il est également utilisé pour nommer les passages dans lequel le skieur se met dans cette position.
Références
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Lauberhornabfahrt » (voir la liste des auteurs).
- Raphaël Vannay, Isabelle Musy, « Défago et Kernen décryptent le Lauberhorn », sur letemps.ch, Le Temps (consulté le )
- ↑ « 4.480 Meter Piste! - Willkommen auf der Lauberhorn-Abfahrt » (consulté le )
- ↑ « Dévalez le Lauberhorn », sur rts.ch, (consulté le )
- ↑ « Lauberhorn Rennen im Sommer » (consulté le )
- « Lauberhorn : la discipline reine », sur jungrau.ch, Jungfrau Tourisme (consulté le )
- ↑ « 161,9 km/h: Clarey bat Janka », sur lematin.ch, (consulté le )
- ↑ (de) « «Urgestein» Viktor Gertsch tritt ab », sur swissinfo.ch, (consulté le )
Articles connexes
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