Le Lapérouse
| Le Lapérouse | |
 "Le Lapérouse" dans le canal de Kiel le 31 août 2018 | |
| Type | Navire d'expédition |
|---|---|
| Classe | Ponant Explorers |
| Histoire | |
| Chantier naval | Vard Tulcea (coque), Vard Søviknes (affinage), filiale de Fincantieri |
| Lancement | 18 décembre 2017[1] |
| Équipage | |
| Équipage | 110[1] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 131 m |
| Maître-bau | 18 m |
| Tirant d'eau | 4,6 m |
| Tonnage | 9 976 GT |
| Propulsion | Diesel-électrique |
| Vitesse | 12,5 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 5–7 (selon sources) |
| Cabines | 92 |
| Passagers | 184 |
| Équipements | Salon sous-marin Blue Eye, piscine à débordement, spa, Zodiac, sauna, fitness |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Mata-Utu, Wallis-et-Futuna (pavillon français)[1] |
| IMO | 9814026 |
Le Lapérouse est le navire amiral de la classe « Ponant Explorers » de la compagnie française Ponant.
Commande et construction
Le Lapérouse a été commandé par la compagnie Ponant en 2016. Le contrat de construction a été attribué au groupe naval norvégien-italien VARD, filiale de Fincantieri[réf. nécessaire][2].
- Pose de la quille : , chantier VARD Tulcea (Roumanie).
- Assemblage final : VARD Søviknes (Norvège).
- Essais en mer : .
- Livraison : .
- Baptême : à Reykjavik, Islande, par Maryvonne Pinault, marraine du navire[réf. nécessaire].
Il a été baptisé le à Hafnarfjörður par Maryvonne Pinault, épouse de François Pinault[réf. nécessaire].
Première croisière
Le Lapérouse a effectué sa première croisière commerciale en , en Islande, avant de rejoindre le Groenland et ensuite les régions de l’Asie du Sud-Est. Il est depuis utilisé pour des itinéraires variés, des expéditions antarctiques à celles en Méditerranée[3].
Conception et construction
Sa coque a été réalisée au chantier Vard Tulcea (Roumanie), puis transférée à Vard Søviknes (Norvège) pour l’assemblage et les finitions finales. Il a été lancé le et livré à Ponant le , avant une mise en service officielle débutée par un voyage inaugural au départ de Reykjavik le [1].
Salon sous-marin « Blue Eye »
Une des innovations majeures du navire est le salon sous-marin « Blue Eye », conçu par l’architecte Jacques Rougerie. Il possède deux hublots en forme « d’œil de cétacé », des caméras sous-marines et un système audio subaquatique[4],[5],[6].
Caractéristiques
- Longueur : 131 m
- Largeur : 18 m
- Tonnage : 9 976 GT
- Passagers : 184 (92 cabines)
- Équipage : 110
- Vitesse : 12,5 nœuds
- Propulsion : diesel-électrique (Bureau Veritas, ICE‑class 1C)[1]
Références
- « Technical specifications – Le Lapérouse », sur Shipping Today & Yesterday
- ↑ « Fincantieri contrôle désormais à 75 % sa filiale Vard »
[Article], sur Ouest France,
- ↑ « N°1 croisières de luxe | PONANT EXPLORATION GROUP », sur ponant.com (consulté le )
- ↑ « Ponant Debuts Unprecedented Blue Eye Undersea Lounge », sur Forbes,
- ↑ (en) Jennifer M. Wood, « First Underwater Cruise Lounge », Condé Nast Traveler, (lire en ligne).
- ↑ « Le premier salon sous‑marin sur un navire de croisière », sur Mer et Marine
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