Ligne Est-Tvm
| Est-Tvm | |
| |
| Réseau | Autobus d'Île-de-France |
|---|---|
| Terminus | Créteil-Place de l'Abbaye Noisy-le-Grand-Mont d'Est |
| Communes desservies | Créteil Joinville-le-Pont Saint-Maur-des-Fossés Champigny-sur-Marne Bry-sur-Marne Noisy-le-Grand |
| Histoire | |
| Mise en service | Projet annulé |
| Exploitant | RATP |
| Exploitation | |
| Points d’arrêt | 26 |
| Longueur | 15 km |
| Temps de parcours | 50 min |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| Lignes connexes |  Autobus d'Île-de-France
|
La ligne Est-Tvm est un ancien projet de ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) devant être exploitée par la Régie autonome des transports parisiens (RATP). Presque intégralement en site propre, sa mise en service est annulée en .
Elle devait relier Créteil (Place de l'Abbaye) à la gare de Noisy-le-Grand-Mont d'Est et desservir vingt-cinq stations sur près de quinze kilomètres à travers le territoire des communes de Créteil, Saint-Maur-des-Fossés, Joinville-le-Pont, Champigny-sur-Marne, Bry-sur-Marne et Noisy-le-Grand.
Elle visait à faciliter les déplacements de banlieue à banlieue à l'intérieur du département du Val-de-Marne, en Île-de-France.
Historique
Une concertation préalable est conduite en mai et juin 2006 puis en février 2007. La mise en service de la ligne Est-Tvm est alors annoncée pour 2011[1].
En 2009, la RATP annonce la mise en service pour « fin 2014 »[2].
En 2012, le schéma de principe de la ligne est approuvé[3]. Le projet se heurte à l'opposition de la municipalité de Saint-Maur-des-Fossés, qui ne veut pas d'un passage dans sa commune, bien que le tracé en site propre ait été abandonné dans la traversée du quartier dit du Vieux Saint-Maur[4].
Du au , l'enquête publique est organisée[3]. Le projet est déclaré d'utilité publique en [5]. La ligne fait partie des axes pouvant potentiellement accueillir une ligne T Zen[6].
Cependant, le projet est petit à petit laissé de côté à partir du démarrage des travaux de la ligne 15 du métro de Paris dans le cadre du Grand Paris Express[7].
En , la déclaration d'utilité publique du TVM-Est, prolongée de cinq ans en 2019, est rendue caduque par son non-renouvellement à l'issue de ses dix ans de validité[8].
En , la cour administrative d'appel de Paris entérine l'abandon du projet car « aucuns travaux ou expropriation nécessaire à la réalisation de la ligne de bus […] n'a été réalisé dans les délais de validité de l’arrêté du 21 juillet 2014 »[8]. En , le maire de Champigny-sur-Marne annonce lors du conseil municipal que le TVM-Est est enterré définitivement du fait de l'arrivée de la ligne 15 du métro de Paris, qui limite l'intérêt du projet[8].
Tracé et stations
Tracé
Longue de 15 km, la ligne Est-Tvm devait relier Créteil (Place de l'Abbaye) à la gare de Noisy-le-Grand-Mont d'Est sur la ligne A du RER, branche de Marne-la-Vallée - Chessy, en passant par la station Créteil - Université ainsi que par les gares de Saint-Maur - Créteil (terminus actuel du Tvm) et des Boullereaux-Champigny sur la ligne E du RER[8],[9].
Elle devait également proposer des correspondances avec la ligne du Trans-Val-de-Marne (Tvm) aux stations Créteil - Université, Église de Créteil, Hôpital Intercommunal, Pont de Créteil et Saint-Maur - Créteil RER. Le temps de parcours devait être de 50 minutes[10].
À l'horizon 2026, la ligne devait être mise en correspondance avec la ligne 15 en gare de Saint-Maur - Créteil[11].
Liste des stations
La ligne Est-Tvm devait desservir les vingt-cinq stations énumérées ci-après[8],[9].
(Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions ; les noms ne sont pas définitifs)
Notes et références
- ↑ Site du Stif sur la concertation préalable Est-TVM
- ↑ Site internet "Extension réseau" de la Ratp
- STIF : « Bus ligne Est TVM Créteil - Noisy Mont d’Est - Départements : 93/94 », consulté le
- ↑ « Est-TVM : Saint-Maur n'obtient pas gain de cause », sur leparisien.fr, (consulté le )
- ↑ Arrêté interpréfectoral 2014 / 6289 déclarant d'utilité publique le projet de réalisation de la ligne de bus en site propre « EST-TVM »
- ↑ [PDF] STIF - Communiqué de presse du Mercredi 8 juin 2011 : « Voici le futur réseau T Zen d’Ile de France ». Consulté le 14 octobre 2013.
- ↑ Laure Parny, « Transports : le TVM risque de ne jamais desservir l’est du Val-de-Marne », sur leparisien.fr, (consulté le )
- « Une "mort" entérinée par la justice : dans le Val-de-Marne, cette ligne de bus ne verra jamais le jour », sur actu.fr, (consulté le ).
- Tracé de la ligne, sur stif.org, consulté le 26 juillet 2017.
- ↑ « Est-TVM : une association de commerçants de Champigny dépose un recours », sur 94.citoyens.com, (consulté le )
- ↑ Grand Paris Express - Le Métro du Grand Paris : « Ligne 15 »
- ↑ Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés ou en site propre (métros, trains, tramways, téléphériques, BHNS...) sont données.
Voir aussi
Article connexe
Lien externe
- « TVM de Créteil à Noisy-le-Grand-Mont d'Est », sur ratp.fr, page publiée le 15 mai 2017 (consulté le )
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