Ligne Gyooe
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| Pays |  Corée du Sud
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| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 31,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | Korea Rail Network Authority | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant(s) | Korail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Ligne Gyooe | |
| Hangeul | 교외선 |
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| Hanja | 郊|外|線 |
| Romanisation révisée | Gyooeseon |
| McCune-Reischauer | Kyooesŏn |
La ligne Gyooe est une ligne de chemin de fer du Gyeonggi, en Corée du Sud, qui relie la gare de Neunggok à Goyang à la gare d'Uijeongbu à Uijeongbu.
Histoire
Le projet de la ligne Gyooe fut initialement élaborés pendant l'occupation japonaise de la Corée. Il s'agissait ligne de connexion periphérique entre la ligne Gyeongui et la ligne Jungang, évitant ainsi le passage dans Séoul. La construction de la ligne débuta en , mais son ouverture fut annulée juste avant la fin des travaux[1].
Les travaux de la ligne ont repris en [2]. Après le coup d'État du , le Conseil suprême pour la reconstruction nationale a lancé le plan quinquennal de développement économique et social, Ce plan comprenait l'achèvement de la construction du réseau ferroviaire, afin de favoriser la croissance économique[2]. Le tronçon de 31,8 km venant de Neunggok sur la ligne Gyeongui vers Uijeongbu sur la ligne Gyeongwon a été intégrée au plan et fut achevée le [2].
En le trafic de train de fret a été suspendue, mais repris en fin 2015[3].
Le , la reprise du service service voyageur a été confirmée pour . En raison de l'expiration de la durée de vie des locomotives diesel, le plan était d'introduire des trains Mugunghwa à moteur diesel. L'exploitation a commencé le , avec huit allers-retours par jour[4].
Infrastructure
Ligne
Actuellement, la ligne est à voie unique et non électrifiée[5].
Gares, haltes et arrête
Ouvrages d'art
Exploitation
La ligne est très peu utilisée et n'a pas de service régulier de passagers.
Notes et références
Notes
Références
- ↑ Se Jeong Hwang, 조선교통사 1, BG북갤러리, , 421-422 p. (ISBN 9788964950357)
- (ko) « 철마 110년, 영고의 자취 [12] 경제개발과 철도 », Silvernet News, (consulté le )
- ↑ « 의정부시 공식 블로그 : 네이버 블로그 », sur blog.naver.com (consulté le )
- ↑ (ko) « 고양-양주 잇는 교외선 내년 재개통…'디젤동차vs디젤기관차' 고심 », sur 뉴스1, (consulté le )
- ↑ « 경영원칙 > 경영공시 > 영업현황 > 영업거리현황 » [archive du ], Korail (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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