Ligne de Sofia à Varna
| Ligne de Sofia à Varna | |||||||||
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| Pays |  Bulgarie
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| Historique | |||||||||
| Mise en service | |||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Numéro officiel | 2 | ||||||||
| Longueur | 545,5 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
130 | ||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | 25 kV – 50 Hz | ||||||||
| Pente maximale | 25 ‰ | ||||||||
| Nombre de voies | Double voie |
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La ligne Sofia-Varna est une ligne principale de Bulgarie, électrifiée et à double voie, reliant Sofia, la capitale bulgare, à Varna, ville portuaire de la mer Noire. Exploitée par la Compagnie bulgare d'infrastructure ferroviaire sous le nom de Ligne principale 2, elle est la plus longue des neuf lignes principales de Bulgarie, avec ses 545,5 km. La circulation directe entre les gares terminus de Sofia et de Varna est assurée depuis le [1].
Histoire
Infrastructure
Ligne
La ligne est à double voie sur la totalité de son parcours. Elle est électrifiée en 25 kv 50 Hz[réf. nécessaire].
Gares
Exploitation
Six trains par jour relient Sofia à Varna, dont un express. Le trajet dure environ sept à huit heures. D'autres trains empruntent également cette ligne, comme le train régional entre Sofia et Mezdra[réf. nécessaire].
Notes et références
Notes
Références
- ↑ (bg) Borislav Petrov, « Първата жп линия в България », sur varna.info.bg (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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