Ligne de Walbourg à Lembach
| Ligne de Walbourg à Lembach | |
| Pays | .svg.png){kind=small} France
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|---|---|
| Villes desservies | Walbourg, Wœrth, Lembach |
| Historique | |
| Mise en service | – |
| Fermeture | – |
| Concessionnaires | EL ( – ) AL (Non concédée) ( – ) SNCF ( – ) Ligne déclassée (à partir de ) |
| Caractéristiques techniques | |
| Numéro officiel | 154 000 |
| Longueur | 17,4 km |
| Écartement | standard (1,435 m) |
| Électrification | Non électrifiée |
| Nombre de voies | Anciennement à voie unique |
| Trafic | |
| Trafic | Ligne fermée |
La ligne de Walbourg à Lembach est une ancienne ligne de chemin de fer française du Bas-Rhin. Elle reliait les gares de Walbourg (sur la ligne de Vendenheim à Wissembourg) et de Lembach. La ligne est aujourd'hui déclassée et déposée.
Elle constituait la ligne no 154 000 du réseau ferré national.
Dans l'ancienne nomenclature de la région Est de la SNCF, elle était numérotée « ligne 35.6 » et désignée en tant que « Ligne Lembach - Walbourg »[1].
Historique
La section de Walbourg à Wœrth est mise en service le 1er par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine. La ligne est construite en un an par des ouvriers italiens, la desserte comporte cinq aller-retours quotidien à une vitesse de 20 km/h.
La section de Wœrth à Lembach est ouverte le 1er . La durée du trajet entre Walbourg et Lembach est de 55 minutes.
Dans les années 1930, la ligne permettait la desserte du Four-à-Chaux et du Hochwald, deux ouvrages de la ligne Maginot.
Fermeture
La fermeture s'effectue en plusieurs étapes :
- la ligne est fermée dans son intégralité au service des voyageurs le 1er ;
- la section de Wœrth à Lembach est fermée au service des marchandises le 1975 puis déclassée le 1978 ;
- la section de Walbourg à Wœrth est fermée au service des marchandises le 1er et déclassée le 1991.
La voie est déposée en 1992. Une piste cyclable a été aménagée sur la plate-forme de l'ancienne ligne.
Caractéristiques
La ligne desservait les gares et haltes de Walbourg, Biblisheim, Durrenbach, Morsbronn-les-Bains, Wœrth, Langensoultzbach, Liebfrauenthal-Gœrsdorf, Mattstall et Lembach.
Notes et références
- ↑ [PDF] SNCF Région de l'Est - Carnet de profils et schémas - 1962, voir notamment planche 177, page 96 du PDF.
Voir aussi
Liens externes
- Ligne Wœrth - Lembach sur le site d’Étienne Biellmann.
- Ligne Walbourg - Wœrth sur le site d’Étienne Biellmann.
- « Une voie ferrée unique construite en deux phases », article des Dernières nouvelles d'Alsace du .
- « Entre or noir, sources thermales et bois de mine », article des Dernières nouvelles d'Alsace du .
Articles connexes
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