Ligne de tramway O (SNCV Groupe de Gand Dampoort)

Ligne O
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Voir la carte de la ligne.

Réseau Tramway vicinal de Gand
Histoire
Mise en service
Suppression
Exploitation
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D

La ligne O est une ancienne ligne du tramway vicinal de Gand, exploitée par la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV), qui reliait Gand à Oostakker entre 1888 et 1957. À l’origine, la ligne se prolongeait jusqu’à Lokeren, mais cette section, restée non électrifiée, fut abandonnée en 1953.

Histoire

La ligne O a connu plusieurs phases d’exploitation, de la traction vapeur à l’électrification partielle, avant d’être remplacée par un service d’autobus.

  •  : Mise en service de la ligne entre Gand et Zaffelare, exploitée à la vapeur par la société anonyme des Tramways urbains et vicinaux (TUV), sans indice de ligne.
  •  : Reprise de l’exploitation par la SNCV.
  •  : Prolongement de la ligne vers la gare de Gand-Dampoort.
  •  : Électrification du tronçon entre Gand-Dampoort et Oostakker Slotendries. La ligne reçoit alors l’indice « O ». Le reste de la ligne vers Lokeren reste exploité en traction autonome.
  • Du au  : Poursuite de l’électrification jusqu’au village d’Oostakker[1].
  •  : Extension de la ligne vers la Gare de Gand-Saint-Pierre.
  •  : Suppression de la section non électrifiée entre Oostakker Village et Zaffelare.
  •  : Fermeture définitive de la ligne et remplacement par une ligne d’autobus portant le même indice (tableau 683)[2].

Caractéristiques techniques

  • Type de traction : vapeur (1888–1930), puis électrique partielle (1930–1957)
  • Exploitants successifs : TUV (1888–1919), SNCV (1919–1957)
  • Matériel roulant : motrices électriques SNCV (dès 1930), autorails pour la section non électrifiée
  • Terminus principaux : Gare de Gand-Saint-Pierre, Gare de Gand-Dampoort, Oostakker, Zaffelare
  • Correspondances : avec d’autres lignes vicinales et le réseau ferroviaire belge

Notes et références

Références

Voir aussi

Articles connexes

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