Ligne principale Nayoro
| Ligne principale Nayoro | ||
| Ligne de Nayoro à Engaru | ||
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| Pays |  Japon
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|---|---|---|
| Villes desservies | Nayoro, Monbetsu | |
| Historique | ||
| Mise en service | ||
| Fermeture | ||
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 143 km | |
| Écartement | étroit (1 067 mm) | |
| Électrification | Non électrifiée | |
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | ||
| Propriétaire | JR Hokkaido | |
| Exploitant(s) | JR Hokkaido | |
La ligne principale Nayoro (名寄本線, Nayoro hon-sen) était une ligne ferroviaire de la compagnie JR Hokkaido située dans le nord-est de l'île de Hokkaidō au Japon. Elle reliait la gare de Nayoro à la gare d'Engaru.
Histoire
La ligne a été construite par étapes de 1915 à 1921. Durant son âge d'or, la ligne constituait un axe vital pour le transport de passagers et de marchandises dans le nord-est de Hokkaidō, avec des services express tels que le Monbetsu entre Sapporo et Engaru. Cependant le déclin de la population locale et l'essor du transport routier ont fini par rendre l'exploitation de la ligne lourdement déficitaire. Malgré son statut de ligne principale, elle a été intégralement fermée le [1].
Caractéristiques
Ligne
- longueur :
- ligne principale : 138,1 km
- branche : 4,9 km
- écartement des voies : 1 067 mm
- nombre de voies : 1
- électrification : non
Liste des gares
La ligne comptait 40 gares[2].
Ligne principale
| Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nayoro | 名寄 | 0 | JR Hokkaido : Sōya, Shinmei (fermée en 1995) | Nayoro | Sous-préfecture de Kamikawa |
| Naka-Nayoro | 中名寄 | 5,8 | |||
| Kami-Nayoro | 上名寄 | 9,7 | Kamikawa | ||
| Yabumi | 矢文 | 12,1 | |||
| Gifubashi | 岐阜橋 | 13,8 | |||
| Shimokawa | 下川 | 16,5 | |||
| Ninohashi | 二ノ橋 | 21,4 | |||
| Kōsei | 幸成 | 25,0 | |||
| Ichinohashi | 一ノ橋 | 27,9 | |||
| Kami-Okoppe | 上興部 | 38,9 | Nishiokoppe | Sous-préfecture d'Okhotsk | |
| Nishi-Okoppe | 西興部 | 45,2 | |||
| Rokkō | 六興 | 48,8 | |||
| Naka-Okoppe | 中興部 | 52,2 | |||
| Panke | 班渓 | 55,3 | Okoppe | ||
| Utsu | 班渓 | 58,6 | |||
| Hakkō | 北興 | 64,3 | |||
| Okoppe | 興部 | 67,8 | JNR : Kōhin-minami (fermée en 1985) | ||
| Asahigaoka | 旭ヶ丘 | 69,1 | |||
| Toyono | 豊野 | 73,0 | |||
| Saruru | 沙留 | 77,7 | |||
| Tomioka | 富丘 | 81,4 | |||
| Shokotsu | 渚滑 | 88,9 | JNR : Shokotsu (fermée en 1985) | Monbetsu | |
| Shiomichō | 潮見町 | 91,9 | |||
| Monbetsu | 紋別 | 93,1 | |||
| Moto-Monbetsu | 元紋別 | 97,7 | |||
| Ipponmatsu | 一本松 | 102,6 | |||
| Komukai | 小向 | 105,9 | |||
| Kōdō | 弘道 | 108,2 | |||
| Numanoue | 沼ノ上 | 112,6 | |||
| Asahi | 旭 | 117,2 | Kamiyūbetsu (aujourd'hui Yūbetsu) | ||
| Kawanishi | 川西 | 119,3 | |||
| Naka-Yūbetsu | 中湧別 | 13,8 | Branche de Yūbetsu JNR : Yūmō (fermée en 1987) | ||
| Hokuyū | 北湧 | 125,0 | |||
| Kami-Yūbetsu | 上湧別 | 126,5 | |||
| Kyōshin | 共進 | 129,7 | |||
| Kaisei | 開盛 | 133,6 | |||
| Kita-Engaru | 北遠軽 | 135,4 | Engaru | ||
| Engaru | 遠軽 | 138,1 | JR Hokkaido : Sekihoku | ||
Branche de Yūbetsu
| Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Naka-Yūbetsu | 中湧別 | 0 | Ligne principale JNR : Yūmō (fermée en 1987) |
Kamiyūbetsu (aujourd'hui Yūbetsu) | Sous-préfecture d'Okhotsk |
| Shigōsen | 四号線 | 3,0 | Monbetsu | ||
| Yūbetsu | 湧別 | 4,9 | |||
Notes et références
Notes
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Nayoro Main Line » (voir la liste des auteurs).
Références
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