Lili Marleen (voilier)
| Lili Marleen | |
 Lili Marleen à Singapour (2012) | |
| Type | trois-mâts goélette |
|---|---|
| Fonction | croisière |
| Histoire | |
| Chantier naval | Elsflether Werft |
| Fabrication | acier |
| Lancement | 1994 |
| Équipage | |
| Équipage | 25 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 73,98 m |
| Longueur de coque | 65 m |
| Maître-bau | 9,50 m |
| Tirant d'eau | 3,90 m |
| Déplacement | 704 tonnes |
| Appendice | beaupré |
| Hauteur de mât | 35 m |
| Voilure | 1200 m² (15 voiles) |
| Propulsion | MAN D2842 LYE (800 cv) |
| Vitesse | 10 nœud |
| Carrière | |
| Pavillon |  Malaisie
|
| Port d'attache | Kuala Lumpur |
| MMSI | 533000116 |
| IMO | 9086863 |
Le Lili Marleen est un trois-mâts goélette (ou barquentine) à coque en acier construit en Allemagne en 1994. C'est un voilier de croisière allemand battant pavillon de la Malaisie. Son port d'attache actuel est Kuala Lumpur en Malaisie.
Histoire
Ce trois-mâts goélette a été construit en 1994 sur le chantier naval Elsflether Werft GmbH d'Elsfleth en Allemagne. C'est un voilier de croisière transatlantique.
Il naviguait de la mer Baltique aux Caraïbes et participait à certains évènements nautiques comme le Hanse Sail de Rostock en 1997 et 2004.
Vendu depuis à la Malaisie il a comme port d'attache Kuala Lumpur et porte aussi le nom de Serenity Lili Marleen.
Voir aussi
Lili Marleen sur Commons
Notes et références
- Chapman Great sailing ships of the world (Otmar Schäuffelen) p 107 (ISBN 1-58816-384-9)
Liens externes
- Serenity Lili Marleen - Site officiel
- Lili Marleen - site tallship fan
- Lili Marleen Site SchiffsSpotter.de
Portail de la voile 
Portail du monde maritime 
Portail de l’Allemagne - Portail de la Malaisie