Lisco Gloria

Lisco Gloria
Autres noms	Golfo dei Coralli Dana Gloria (2002-2003)[1]
Type	ro-pax
Histoire
Chantier naval	Stocznia Szczecinska im. A. Warskiego, Szczecin Pologne
Fabrication	acier
Commandé	31 mars 1999[1]
Quille posée	7 juin 1999
Lancement	27 janvier 2001
Commission	19 juillet 2002
Statut	a pris feu le 9 octobre 2010, mis au rebut
Équipage
Équipage	32
Caractéristiques techniques
Longueur	199,1 m
Maître-bau	25 m
Tirant d'eau	6,32 m
Propulsion	2 Wärtsilä 9L46C
Puissance	18900 kW
Vitesse	22 nœuds (41 km/h)
Caractéristiques commerciales
Passagers	308
Carrière
Propriétaire	2002 : Bank Polska Kasa Opieki S.A. Pologne 2002 : DFDS Tor Line A/S Danemark 2002-2010 : DFDS A/S Danemark
Affréteur	2003-2010 : DFDS Lisco[1]
Pavillon	France
Port d'attache	05/2002 à 07/2002 : Olbia Italie 07/2002 à 2003 : Copenhague Danemark 06/2003 : Klaipėda Lituanie
Indicatif	LYQT
IMO	9212151
Localisation
Coordonnées	54° 41′ 48″ nord, 10° 38′ 48″ est

Le M/V Lisco Gloria était un ferry ro-pax, naviguant sous pavillon lituanien pour le compte de l’armateur DFDS Seaways. Le 9 octobre 2010, un incendie a ravagé le navire alors qu’il se rendait à Klaipėda.

Le navire a été construit en 2001 au chantier naval de Szczecin sous le nom de Golfo Dei Coralli pour l’armateur Lloyd Sardegna Compagnia Di Navigazione d’Olbia en Italie. Il n’a cependant pas été livré, mais acheté par DFDS le 19 juillet 2002, et a navigué sous pavillon danois sous le nom de Dana Gloria. Pendant ce temps, il navigua sur la route de Harwich à Esbjerg en remplacement du Dana Anglia.

En juin 2003, il a été à son tour remplacé par son sister-ship, le Dana Sirena, qui naviguait également sous pavillon danois et pouvait accueillir 600 passagers au lieu de 308. Le navire a ensuite été transféré à Rasa Multipurpose Shipping, Klaipėda, rebaptisé Lisco Gloria et a navigué pour DFDS Lisco (incorporé à DFDS Seaways en 2010) sur la route entre Klaipėda et Kiel. Le navire naviguait sous pavillon lituanien depuis le 1^er juin 2003.

Le 9 octobre 2010, le navire était en route de Kiel à Klaipėda, transportant 32 membres d’équipage et 204 passagers, principalement des citoyens lituaniens. Juste après minuit, alors que le navire naviguait dans la ceinture de Fehmarn, à environ 8 à 10 km au sud de Lolland, une explosion s’est produite à bord du pont-garage, ce qui a entraîné un incendie qui a ensuite gagné tout le navire. Étant dans la zone de responsabilité allemande, tous les passagers et l’équipage du ferry ont été secourus par les garde-côtes allemands et quelques petits navires qui s’étaient précipités sur les lieux, et transférés sur d’autres ferries, la plupart d’entre eux à bord du Deutschland^[2]. Trois personnes, qui avaient inhalé de la fumée, ont été transférées à l’hôpital par hélicoptère. Les garde-côtes allemands ont déclaré que l’incident ne montrait aucun signe d’attaque terroriste^[3]. Le navire a ensuite dérivé dans les eaux danoises et les garde-côtes danois ont envoyé un navire de confinement d’hydrocarbures sur le site parce que le Lisco Gloria avait environ 200 tonnes de mazout à bord. Une équipe allemande a réussi à entrer dans le navire et à jeter l’ancre^[4]. Cependant, les responsables ont déclaré qu’il était presque impossible d’éteindre l’incendie et se sont concentrés sur le refroidissement de la coque pour éviter qu’il ne coule. Le matin, il marquait 15 degrés de gîte. Après l’incendie, il a d’abord été remorqué à Odense, au Danemark, où il a été déclaré perte totale présumée. Le 16 février 2011, il a entamé son dernier voyage vers Klaipėda, où sa démolition devait durer cinq mois. Cependant, avant que la démolition n’ait lieu, le nouveau propriétaire a enquêté pour savoir si le navire pouvait être réparé bien qu’il ait été déclaré perte totale présumée en raison de coûts de réparation attendus dépassant 450 millions de DKK. La démolition du navire a commencé en 2011 et aurait été terminée début 2012^[5].

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « MV Lisco Gloria » (voir la liste des auteurs).

• (de) « Unglück der "Lisco Gloria" auf der Ostsee: Die Chronologie », sur Norddeutscher Rundfunk, 8 octobre 2025 (consulté le 4 novembre 2025).
• « "Es war auch Glück": Brand der "Lisco Gloria" endet glimpflich », sur Norddeutscher Rundfunk, 8 octobre 2025 (consulté le 4 novembre 2025).

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