Métro d'Incheon
| Métro d'Incheon (ko)인천 지하철 | ||
 Rame de la série 1000 | ||
| Situation | Incheon, Gyeonggi-do, Corée du Sud | |
|---|---|---|
| Type | Métro | |
| Entrée en service | 1999 | |
| Longueur du réseau | 73,7 km | |
| Lignes | 2 | |
| Stations | 35 | |
| Écartement des rails | 1435 mm (écartement standard) | |
| Exploitant | IRTC | |
| Réseaux connexes | Métro de Séoul | |
Le métro d'Incheon ( 인천지하철 : Incheon Jihacheol) est un réseau qui dessert la ville d'Incheon en Corée du Sud. Constitué de 2 lignes, il est interconnecté au métro de Séoul avec qui il partage le même système de tarification.
Réseau actuel
| Logo | Ligne | Terminus | Stations | Longueur | Mise en service | Dernier prolongement | Opérateur | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Ligne 1 | Geomdan Lake Park | Songdo Moonlight Festival Park | 33 | 37,1 km | 1999 | 2025 | Incheon Transit Corporation |
 |
Ligne 2 | Geomdan Oryu | Unyeon | 27 | 29.1 km | 2016 | - | Incheon Transit Corporation |
Ligne 1
La ligne de 37,1 km comporte 33 stations. Sur les 25 rames de 8 voitures, 22 sont en service chaque jour, transportant plus de 200 000 passagers par jour.
Les essais en ligne ont commencé en . Après une période de construction de 6 ans, la ligne a été ouverte au public en , devenant le quatrième réseau de métro en Corée du Sud après Séoul, Busan et Daegu.
Le trajet complet du nord au sud, de Geomdan Lake Park à Songdo Moonlight Festival Park dure environ 56 minutes. Des correspondances existent avec les lignes 1 et 7 du métro de Séoul, la ligne AREX vers l'aéroport d'Incheon et la ligne 2 du métro d'Incheon. Le métro d'Incheon est souterrain, sauf au nord de Gyulhyeon.
Ligne 2
Ligne de métro léger automatisée, elle a été ouverte le . Elle a une longueur de 29,2 km avec 27 stations. Elle possède des correspondances avec la ligne AREX, la ligne 1 du métro de Séoul et la ligne 1 du métro d'Incheon. Elle dispose de rames à 2 voitures, mais les stations ont été construites pour une disposition à 4 voitures. La ligne est principalement souterraine, avec 4 stations en extérieur.
La construction de la ligne a débuté en 2009. Son ouverture prévue pour , a été repoussée à .
Matériel roulant
| Série | Livraison | Constructeur | Nombre de rames | Nombre de voitures par rame | Alimentation | Conduite | Ligne desservie | Photo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000 | 1998 - 2008 | Hyundai Rotem, Daewoo | 34 | 8 | Caténaire | Conducteur | |
 |
| 2000 | 2012 - 2021 | Hyundai Rotem, Woojin | 43 | 2 | 3ème rail | Automatique | |
 |
Projets
Creation d'une troisieme ligne
Une troisième ligne est prévue, sans calendrier de construction fixé à ce jour.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Portail du métro 
Portail de la Corée du Sud