MBB Lampyridae
| MBB Lampyridae | |
| Constructeur |  Messerschmitt-Bölkow-Blohm
|
|---|---|
| Rôle | Avion de chasse |
| Statut | Programme de recherche |
| Premier vol | Jamais volé |
| Mise en service | Jamais entré en service |
| Investissement | 8 993 000 Deutsche Marks (Estimations) |
| Nombre construits | Aucun (au moins quatre maquettes à échelle réduite) |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Inconnu |
| Nombre | 1 |
| Dimensions | |
| Envergure | 8 m |
| Longueur | 16 m |
| Armement | |
| Interne | Missiles air-air en soute (théorique) |
Le MBB Lampyridae est un projet d'avion furtif allemand développé par la société Messerschmitt-Bölkow-Blohm dans les années 1980.
Le programme est arrêté en 1987 sans qu'aucun avion opérationnel ni prototype n'ait été construit[1].
Histoire
Le développement du Lampyridae (une espèce de luciole) commence en 1981 sous la supervision de l'ingénieur Gerhard Löbert à la demande du gouvernement de la République fédérale allemande. Très peu d'informations sont disponibles sur ce projet, mais il faisait partie du MRMF (Medium Range Missile Fighter soit chasseur doté de missiles à moyenne portée) destiné à doter l'Allemagne d'un chasseur « furtif ». Quatre maquettes à échelle réduite sont assemblées et des essais destinés à valider les différents concepts aérodynamiques et de furtivité sont menés dans la soufflerie germano-néerlandaise d'Emmeloord. Le programme de développement est stoppé en 1987 pour des raisons encore méconnues : pressions américaines ou réunification allemande entraînant une baisse des budgets de la recherche militaire. L'existence du Lampyridae est dévoilée au grand public en 1995, mais les principales données techniques restent confidentielles[2].
Description technique
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Les maquettes du Lampyridae montrent un avion monoréacteur - la motorisation prévue n'est pas connue - avec une voilure en forme de diamant et à ailes basses et un empenage à dérive unique sans gouverne de profondeur. Une entrée d'air ventrale est également présente. La verrière du cockpit était fondue dans la silhouette de l'avion, même si une maquette montre également qu'une verrière en forme de bulle a été testée. La furtivité du Lampyridae repose sur une silhouette à facettes dépourvue de courbe et d'angle droit. L'armement aurait été embarqué dans des soutes internes pour préserver la discrétion radar de l'avion[3].
Même si le concept présente une ressemblance troublante avec le F-117 Nighthwak de Lockheed Martin, l'existence de ce dernier était encore secrète à l'époque et les ingénieurs de MBB n'ont théoriquement pas pu s'en inspirer[4].
Pour approfondir
Liens externes
Notes et références
- ↑ (en) « Germany reveals secret Stealth fighter research », sur Flight Global (consulté le )
- ↑ Matthieu Gallet, « Dasa Tdefs », sur AviationsMilitaires.net (consulté le )
- ↑ (en-US) « Germany reveals secret Stealth fighter research - Defence Aviation », (consulté le )
- ↑ Matthieu Gallet, « MBB Lampyridae », sur AviationsMilitaires.net (consulté le )
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