MCGS Valiant

MCGS Valiant (CG-33)
illustration de MCGS Valiant
Le MCGS Valiant arrive à Port-Louis pour la première fois
Type Patrouilleur côtier
Classe classe Sarojini Naidu
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Garde côtière de Maurice
Chantier naval Goa Shipyard, Goa Drapeau de l'Inde Inde[1],[2]
Fabrication acier
Commandé 17 mai 2014[3]
Quille posée 18 décembre 2014[1],[2]
Lancement 2 février 2017[1],[2],[4]
Commission 16 août 2017[1],[2],[4]
Statut Actif
Équipage
Équipage 29[1],[2]
Caractéristiques techniques
Longueur 50,40[1],[2]
Longueur de coque 48 m
Maître-bau 7,50 m[1],[2]
Tirant d'eau 2,10 m[1],[2]
Déplacement 259 t
À pleine charge 290 t[1],[2]
Propulsion
Puissance 11240 ch[1],[2] (3 x 3648 ch)
Vitesse 35 nœuds[1],[2]
Caractéristiques militaires
Armement
Électronique Radar Furuno 2127[1],[2]
Rayon d'action 1500 milles marins à 13 nœuds[1],[2]
Embarcations 1 RHIB de 4,7 m de long[1]
Carrière
Pavillon Drapeau de Maurice Maurice
Port d'attache Port-Louis
Indicatif 3B2167[5],[6],[7]
MMSI 645479000[5],[6],[7]

Le MCGS Valiant (CG-33) est un patrouilleur rapide de classe Sarojini Naidu de la Garde côtière de Maurice. Le navire est parfois désigné comme CGS Valiant[5],[6],[7], sans le M (pour « Mauritius ») devant CGS pour « Coast Guard Ship » (navire garde-côtes).

Conception

Le MCGS Valiant a été construit par Goa Shipyard Ltd[1],[2],[8],[9] à Goa en Inde. Il a un déplacement standard de 259 tonnes, et de 290 tonnes à pleine charge, une longueur totale de 50,40 mètres, une largeur de 7,50 m et un tirant d'eau de 2,10 m[1],[2].

Le système de propulsion est composé de trois moteurs diesel MTU 16V 4000 M90 d’une puissance totale de 11240 ch, actionnant trois hydrojets[1],[2]. Sa vitesse maximale est de 37,3 nœuds, alors que la vitesse contractuelle qu’il devait atteindre était seulement[3] de 35 nœuds[1],[2],[8],[3]. Il emporte assez de carburant (gazole) pour avoir une autonomie de 1500 milles marins à la vitesse de croisière économique de 13 nœuds[1],[2]

Son armement principal se compose d’un canon naval Medak CRN-91[1],[2] de 30 mm[3], et son armement secondaire de mitrailleuses de 12,7 mm[1],[2].

Ce navire ultramoderne dispose d'équipements de navigation et de communication[3] de pointe. Son équipement électronique comprend un radar Furuno 2127 et son équipage est de 29 personnes. Il est équipé d'un RHIB de 4,70 m de longueur[1],[2].

Ce navire polyvalent est conçu pour une large gamme d’opérations, notamment la surveillance de la zone économique exclusive du pays, la lutte contre la piraterie, la contrebande, le trafic de drogue[9],[10] et le braconnage, ainsi que les missions de recherche et sauvetage[3]. Il peut également fournir un soutien aux îles périphériques[8].

Historique

Le MCGS Valiant a été commandé en 2014, en même temps que son sister-ship le MCGS Victory (CG-32)[1],[2]. Le contrat du navire a été signé le [3]. Sa quille a été posée le [1],[2] (le selon d’autres sources[3]) et il a été lancé le [1],[2],[4]. Le navire a été livré aux garde-côtes mauriciens le , avec quatre mois d'avance sur le calendrier contractuel qui prévoyait , soit 23 mois seulement après la pose de la quille, ce qui constitue un record, a déclaré le contre-amiral Shekhar Mital, PDG de Goa Shipyard Ltd (GSL). Le commissaire adjoint de la police mauricienne, K. Jhugroo, a félicité GSL pour cette livraison[3].

Le MCGS Valiant a rejoint l’île Maurice le , escorté depuis l’Inde par l’INS Teg, un navire de la marine indienne[9],[10]. Il a été commissionné le [1],[2],[4],[11]. Le Premier ministre de Maurice Pravind Jugnauth[11] et d'autres responsables gouvernementaux et de sécurité ont assisté à la cérémonie de mise en service[8] du dans la rade de Port-Louis[11]. Dans son discours de circonstance, le Premier ministre a souligné que l'acquisition du CGS Valiant constituait une nouvelle étape importante dans la modernisation des capacités opérationnelles des garde-côtes et le renforcement de la sécurité maritime du pays. Il a également rappelé qu'au cours des deux dernières années, le gouvernement avait réalisé des investissements cruciaux pour améliorer encore les capacités des garde-côtes, notamment la mise en service du navire MCGS Barracuda en  ; l'arrivée, en , de dix vedettes rapides d'intervention ; la mise en service d'un nouvel avion Dornier ; et la mise en service, en , du MCGS Victory et de deux hélicoptères Chetak. Le MCGS Valiant est le septième navire de l'escadron des patrouilleurs garde-côtes mauriciens[8].

Le MCGS Valiant a subi d’importants travaux de rénovation en Inde[12], au chantier naval de la marine indienne à Visakhapatnam. Il a quitté Maurice en , remorqué par l’INS Suvarna. Le voyage aller a duré 13 jours. Les travaux de rénovation, financés par le gouvernement indien, ont duré plus de cinq mois et ont permis de remettre le navire à neuf. La coque, les systèmes mécaniques, électriques et les équipements d’armement ont fait l’objet de réparations en profondeur. Cette opération s’inscrit dans le cadre d’une série de radoubs offerts par l’Inde à l’île Maurice. Avant le MCGS Valiant, le MCGS Victory avait déjà bénéficié d’une rénovation similaire, et le MCGS Barracuda en bénéficiera aussi[13].

Outre les rénovations techniques, l’équipage du MCGS Valiant a suivi une formation intensive, dispensée à Visakhapatnam par des experts indiens. Ce renforcement des compétences contribue à optimiser les performances et les capacités opérationnelles du navire[13].

Le MCGS Valiant est rentré à l’île Maurice, accompagné par le navire indien INS Sumitra qui a été déployé par le gouvernement indien pour l’escorter[12]. Le voyage de retour a duré 16 jours, contre 13 jours à l’aller, car le navire a fait face à des problèmes techniques en mer, mais ils ont été surmontés grâce à l’aide indienne[13]. Les deux navires ont accosté à Port-Louis le . Une cérémonie de bienvenue s’est tenue le lendemain [12],[13] en présence du commissaire de police de Maurice, du haut-commissaire de l’Inde et de hauts gradés des garde-côtes mauriciens et de la marine indienne[13].

Notes et références

  1. (en-US) Ivan Gogin, « VICTORY patrol craft (2016-2017) - Coast Guard of Mauritius (Mauritius) », sur fighting ships of the world, (consulté le ).
  2. « VICTORY patrol craft (2016-2017) », sur navypedia.org (consulté le ).
  3. (en-US) bramston, « Mauritius gets patrol vessel from Goa Shipyard », sur Bramston & Associates, (consulté le ).
  4. (en) « Overview — VICTORY (CG-32) class — Coast Guard/Border Patrol — Ships — Weapons », sur Military Periscope (consulté le ).
  5. (en) « CGS VALIANT Law Enforce MMSI: 645479000 », sur MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence - AIS Marine Traffic (consulté le ).
  6. (en) « CGS VALIANT - Law Enforcement (MMSI: 645479000) », sur MyShipTracking (consulté le ).
  7. (en) « Cgs Valiant - Coast Guard Ship, MMSI 645479000, Callsign 3B2167, Flag Mauritius », sur vesseltracker.com (consulté le ).
  8. (en-US) « Mauritius Coast Guard commissions patrol vessel CGS Valiant », sur Naval Today, (consulté le ).
  9. Harish Khooblall, « Le CGS Valiant, nouveau patrouilleur de la Garde Côte Nationale à Port-Louis [VIDEO] », sur Mauritius Broadcasting Corporation, (consulté le ).
  10. « Le CGS Valiant, nouveau patrouilleur de la Garde Côte Nationale à Port-Louis », sur ChannelNews, (consulté le ).
  11. « Mise à l’eau du CGS Valiant : la lutte contre les barons de la drogue attendue de la NCG », sur Le Defi Media Group, (consulté le ).
  12. « NCG : Retour du MCGS Valiant à Port-Louis après rénovation », sur motors.mega.mu, (consulté le ).
  13. Bubendra Bhoyrub et Tivesh Ramchurn, « Coopération maritime : Le «MCGS Valiant» de retour après plusieurs mois de réfection en Inde », sur lexpress.mu, (consulté le ).

Liens externes

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