Marcel Jean (cyclisme)

Marcel Jean
Vainqueur du Prix Alfred Riguelle 1928
Informations
Naissance
Décès
(à 72 ans)
Pessac
Nationalité
Équipes amateurs
Équipes professionnelles
1928-1935Aspirant

Marcel Jean, né le à Paris 5e et mort le à Pessac[1], est un coureur cycliste français, spécialiste de la piste.

Biographie

Marcel Jean est le fils de Marthe Plantard (1882-1936)[note 1],[2],[3] et le demi-frère cadet de Lucien Faucheux.

Vers l’âge de vingt ans, il court sous les couleurs de Lutèce-Sportif, fait ses débuts en 1926 sur la piste de la Cipale et connait ses premiers succès. Durant la saison hivernale, il participe à la « Médaille » au Vél’ d’Hiv[4],[5],[6]. Il est qualifié pour la Grand Finale mais tombe[7]. Lucien Faucheux estime que pour devenir un bon coureur cycliste, il faut tout d’abord faire de la route et le présente à Paul Ruinart, qui accepte d’essayer d’en faire un « Olympien ». Marcel porte durant toute l’année 1927 le maillot du V.C.L. enlevant même quelques interclubs[8],[9]. À la fin de la saison il retourne à la « Cipale »[10]. Et l’hiver lui permet de renouer avec la piste du Vél’ d’Hiv sur laquelle, tant en course qu’à l’entraînement, il réalise de très beaux exploits. Aussi, le , il arbore à nouveau le maillot de Lutèce-Sportif cher à Rosine Picquart. Marcel Jean gagne des épreuves : vitesse, individuelles, américaines. Un déplacement en Pologne lui permet de remporter des victoires devant les meilleurs amateurs étrangers. De retour en France, il enlève à la « Cipale » le prix Alfred Riguelle. Il passe aspirant (professionnel) en [11]. Il court des américaines avec son ami René Hournon[12],[13]. N'arrivant pas à percer dans cette discipline[14], il retourne au sprint pur[15].

En , il est le vainqueur de la finale des seconds du Grand Prix du Conseil Municipal[16] et termine premier du match de vitesse franco-allemand (Jean, Matheron vs.Steffes, Oszmella)[17]. En juillet, il finit troisième du Prix Hourlier-Comès, américaine de 50 km, avec René Hournon[18]; puis demi-finaliste du Grand Prix de Montrouge à Buffalo[19].

Durant la saison hivernale 1930/31, avec Roger Beaufrand et Raymond Mourand, il brigue la place de troisième sprinter français derrière Lucien Michard et Lucien Faucheux[20] mais finit 3e de la poule nationale de vitesse, qualification pour le critérium national d'hiver, derrière Mourand et Beaufrand[21]. En , il part pour 15 jours au Maroc. Il bat Mario Bergamini sur la piste du vélodrome de Casablanca[22]. Il ne revient que 3 mois plus tard sans avoir donné beaucoup de ses nouvelles[23]. En , il annonce qu'il raccroche[24].

En , il bat Lucien Michard et Avanti Martinetti dans le Grand Prix de la Toussaint au Vél’ d’Hiv et finit 3e derrière Falck Hansen et Scherens[25]; il est demi-finaliste du Grand Prix du conseil municipal[26].

En 1935, il prend le départ de Paris-Caen comme sixième homme dans l'équipe de Speicher, Mithouard[27], En 1935 et 1936, il organise des épreuves sur home-trainer en Espagne[28].

En 1939, il est responsable de la section corporative du C.V. des Marchés[29].

Sa fille, Germaine Voisin, se marie avec le coureur Guy Renaudin en 1943[30].

Palmarès

Championnats de France

Grand Prix

  • 1930
    • 3e du Prix France-Italie de vitesse[38].

Notes et références

Notes

  1. ↑ Marthe Plantard, épouse Faucheux, puis épouse Colas, infirmière à l'hôpital d'Ivry. Elle y soigne notamment Auguste Wambst, atteint de fièvre typhoïde et hospitalisé dans son service en 1928, puis infirmière-major à l'hôpital Saint-Antoine. À la retraite, en 1933, elle devient gouvernante au camp d'entrainement du Vélo Club de Levallois à La Celle-Saint-Cloud

Références

  1. ↑ « matchID - Moteur de recherche des décès », sur deces.matchid.io (consulté le )
  2. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  3. ↑ « Le Miroir des sports », sur Gallica, (consulté le )
  4. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  5. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  6. ↑ « La 7e Course de la Médaille », L'Auto,‎ (lire en ligne)
  7. ↑ « Course des Médaillés », L'Auto,‎ (lire en ligne)
  8. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  9. ↑ « La Pédale », sur Gallica, (consulté le )
  10. ↑ « La Pédale », sur Gallica, (consulté le )
  11. ↑ « La Pédale », sur Gallica, (consulté le )
  12. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  13. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  14. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  15. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  16. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  17. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  18. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  19. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  20. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  21. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  22. ↑ « Le Miroir des sports », sur Gallica, (consulté le )
  23. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  24. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  25. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  26. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  27. ↑ « Le Miroir des sports », sur Gallica, (consulté le )
  28. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  29. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  30. ↑ « Paris-soir », sur Gallica, (consulté le )
  31. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  32. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  33. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  34. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  35. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  36. ↑ « Le Forez sportif », sur Gallica, (consulté le )
  37. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  38. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  39. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  40. ↑ « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )

Liens externes

  • icône décorative Portail du cyclisme
  • icône décorative Portail de la France
Cet article est issu de Wikipédia. Sauf mention contraire, le texte est disponible sous Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.